外形很好看

行車(chē)時(shí)，副駕駛安全帶扣共振響，這個(gè)好解決我直接扣好，副駕一般不坐人。

懸掛調(diào)教個(gè)人感覺(jué)還偏硬，過(guò)坑過(guò)減速帶反饋明顯。我家出來(lái)有段路不好走，車(chē)子駛過(guò)時(shí)車(chē)上可明顯感覺(jué)路上的顛簸。

開(kāi)了3200多公里，初步估算百公里在8。5-9。0升，這個(gè)油耗和我以前的長(zhǎng)城炫麗1。3排量基本持平

剎車(chē)嗚嗚，特別起步有下點(diǎn)點(diǎn)坡時(shí)要?jiǎng)x車(chē)就特別響。他們說(shuō)是新車(chē)剎車(chē)皮磨合，過(guò)了幾好，但是到現(xiàn)在還有點(diǎn)響。

主駕座位調(diào)到我合適的位置，頭頂離車(chē)頂還有1拳加3指

1。5T的動(dòng)力在市區(qū)基本是夠用而已，在市郊二級(jí)公路如果舍得在3、4檔深踩油門(mén)加速，那動(dòng)力和超車(chē)肯定是杠杠的

近光燈不夠亮，底盤(pán)懸掛過(guò)小坑有“哐當(dāng)”異響，后排中間凸起

后備箱要用力關(guān)才關(guān)上。LD經(jīng)常以為關(guān)好起是沒(méi)有關(guān)好。

外形很好看，空調(diào)第4檔的風(fēng)力很大

有模仿的痕跡

空間夠大，小孩非常喜歡全系標(biāo)配的天窗

自豪是米色內(nèi)飾，小孩還小，經(jīng)常穿鞋睬上去，不耐臟，手常扶在天窗外就弄臟了周遍的內(nèi)飾。

關(guān)起車(chē)窗時(shí)通風(fēng)口影印在上邊有些影響后視。

怎么說(shuō)呢，羅卜青菜，各有所愛(ài)！起初一直關(guān)注，就是感覺(jué)價(jià)格偏高，遲遲沒(méi)有下手。正好有了團(tuán)購(gòu)，價(jià)格上有很大優(yōu)惠，就下手了。朋友說(shuō)花到這個(gè)價(jià)格了再加一點(diǎn)就可以買(mǎi)部什么什么神車(chē)了，我說(shuō)這個(gè)配置對(duì)這個(gè)價(jià)格已經(jīng)不錯(cuò)了。誰(shuí)叫自己喜歡呢！

基本是電動(dòng)助力方向轉(zhuǎn)向清晰。精準(zhǔn)。低速很靈活，高速時(shí)很沉穩(wěn)！個(gè)人感覺(jué)渦感稍小，不知是否開(kāi)慣舊車(chē)的緣故。

目前油耗偏高，也是因?yàn)樽呤袇^(qū)道路多，磨合期緣故？

座椅包了真皮，乘坐起來(lái)包裹的比較好，還能調(diào)節(jié)腰部支撐，中央扶手箱位置嫩前后移動(dòng)掛擋的手可以放在上邊，確實(shí)不錯(cuò)。

買(mǎi)這車(chē)有部分是要給客戶(hù)送送貨，發(fā)發(fā)貨，空間方面來(lái)說(shuō)基本夠用。后排空間也夠大，小孩有時(shí)看DVD時(shí)還跟著跳來(lái)跳去。大人坐也不顯倉(cāng)促。

7月初剛開(kāi)始提回來(lái)時(shí)異味很濃。還有就是剎車(chē)異響。尾門(mén)左右縫隙不對(duì)稱(chēng)。

平時(shí)都在擁堵的市區(qū)行駛，動(dòng)力表現(xiàn)不出來(lái)。

座椅方面就一般了，因?yàn)樽�椅的海綿有些薄，而且有些硬，可能長(zhǎng)時(shí)間駕駛就會(huì)不舒服吧。

后排舒適度就一般了，因?yàn)椴捎昧伺まD(zhuǎn)梁是半獨(dú)立懸掛，這種懸掛，維修簡(jiǎn)單，成本低，不過(guò)也降低了后排乘坐舒適性，不過(guò)可也通過(guò)加裝一些附件來(lái)彌補(bǔ)或解決之一問(wèn)題！

外觀大氣，回頭率高！儀表臺(tái)用的是軟性材料。

我覺(jué)得其外觀很時(shí)尚，動(dòng)感。

駕乘空間也還算不錯(cuò)，這指的是前排，后排也還算可以，但是如果后排做上個(gè)身材比較魁梧的，可能就有些拘謹(jǐn)了，這里指的是后排中間的位置

整體做工方面不錯(cuò)，隔音密封性也好，在車(chē)窗都關(guān)閉情況下，基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，車(chē)?yán)锩婧馨察o，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果不看儀表的燈光，基本感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)。

空間寬敞，動(dòng)力還不錯(cuò)

操控可以，方向盤(pán)比較重

性?xún)r(jià)比很高的一款車(chē)子，沒(méi)遇到什么大問(wèn)題，安全性能也很有保障

外形簡(jiǎn)潔大氣，空間大，配置豐富，性?xún)r(jià)比高。

油耗有點(diǎn)超預(yù)期

外形簡(jiǎn)潔大氣，空間大，配置豐富，性?xún)r(jià)比高。

經(jīng)濟(jì)型家用車(chē)

經(jīng)濟(jì)型家用車(chē)
比較滿(mǎn)意空間

2010年12月在上海弘仁汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司買(mǎi)了一輛BYD汽車(chē)，今年2月18日在維修的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)他們的系統(tǒng)里此車(chē)竟然是2010年9月10號(hào)售出。那天我用數(shù)碼相機(jī)拍下了所有資料，，在與BYD總公司聯(lián)系后，他們竟然將公司內(nèi)部的資料改掉了事。同時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)上銘牌上的汽車(chē)出廠日期是2010年7月，而機(jī)動(dòng)車(chē)登記證上的汽車(chē)出廠日期是2010年11月26日，兩者又相差四個(gè)多月。我懷疑我買(mǎi)進(jìn)的新車(chē)是二手車(chē)。我從2月21號(hào)早上交涉到現(xiàn)在，一直沒(méi)有回復(fù)，難道BYD公司熱線(xiàn)電話(huà)是個(gè)擺設(shè)么？

空間:身高: 160-170CM, 比較滿(mǎn)意空間

油耗:高速, 平均油耗: 16L/100km, 高呀

質(zhì)量:質(zhì)量太次了

比亞迪F3R擁有長(zhǎng)4325mm、寬1705mm、高1490mm的大車(chē)身，連同長(zhǎng)達(dá)2600mm的軸距，營(yíng)造出兩廂中級(jí)家轎中最為寬綽舒適的內(nèi)部駕乘空間。掀背開(kāi)啟式廂門(mén)，后備箱容積為360升，后排座椅放倒，空間更可大幅提升。F3R配備了高效省油的發(fā)動(dòng)機(jī)三菱4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)，還采用了德?tīng)柛Ｗ钚乱淮�電噴管理系統(tǒng)MT20U2，具有高性能、低油耗、低污染的特性。外觀時(shí)尚大方，做工方面也有比較明顯的提升.

暫未發(fā)現(xiàn)

時(shí)尚大方,舒適輕巧.

節(jié)能，省油，噪聲小，平穩(wěn)，總體還不錯(cuò)。

沒(méi)有什么太多的缺點(diǎn)

節(jié)能，省油，噪聲小，平穩(wěn)，總體還不錯(cuò)。

隔壁鄰居開(kāi)著F3R上下班，看著挺羨慕的，外觀和設(shè)計(jì)都不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比也高！

總體的印象還可以

隔壁鄰居開(kāi)著F3R上下班，看著挺羨慕的，外觀和設(shè)計(jì)都不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比也高！

很喜歡它較大的空間，底盤(pán)相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較高，內(nèi)部空間也比較理想，1。8米的個(gè)子無(wú)論前后座都沒(méi)問(wèn)題，不象之前開(kāi)的天津一汽威樂(lè)，后坐高點(diǎn)就到頂棚了。后箱空間尤其喜歡，比一般三箱的寬敞很多，特別是放倒后排座椅后，自己拖點(diǎn)貨物一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有。
網(wǎng)上見(jiàn)到很多黑比亞迪的，自己用過(guò)，沒(méi)有那么夸張，雖然不是什么好車(chē)，但我覺(jué)得就性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)，還是劃算的。到現(xiàn)在還是一年，30000公里，至于以后如何，自己也不知道了。

只是覺(jué)得啟動(dòng)加速欠佳，但速度起來(lái)后感覺(jué)還不錯(cuò)

時(shí)尚舒適,經(jīng)濟(jì)實(shí)用的好車(chē)

這F3R還真的不錯(cuò),我妹就買(mǎi)了一輛.雖說(shuō)是兩廂車(chē)，但F3R擁有長(zhǎng)4325mm、寬1705mm、高1490mm的大車(chē)身，傲人的2600mm軸距，充分提升了車(chē)內(nèi)空間。寬大的駕駛艙帶來(lái)舒適的駕乘感受，即使駕車(chē)遠(yuǎn)游也不會(huì)感到疲憊；寬裕的后排腿部空間可使人充分放松，是旅途中短暫休息的好地方；360L超大容量后備箱可以容納更多的行李，出游再也不用犯愁。F3R金鉆版素有“強(qiáng)勁動(dòng)力，高效省油”的美名，可以經(jīng)受各種路況的考驗(yàn)。代步工具它可是很強(qiáng)噢!!

暫未發(fā)現(xiàn),觀察中

經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的F3R