在今年的上海車展上，在一汽展臺上有一輛代號為T012的小型兩廂概念車亮相，當時這輛T012新車并沒有引起太多的關(guān)注。直到近日，我們了解到天津一汽夏利準備推出一款兩廂版N5車型，而這輛新車代號正是T012。
夏利N5兩廂諜照，采用威志車身偽裝
日前我們也獲得了夏利N5兩廂版的車型諜照，不過當前該測試車輛還使用著兩廂威志的車身。夏利N5兩廂版車型將會被打造成為CROSS車型，動力與底盤將會重新開發(fā)，并將采用全新開發(fā)的渦輪增壓發(fā)動機
● 夏利N5將推CROSS兩廂版車型 代號T012
除了了解到兩廂版N5代號為T012外，我們還獲得了這輛新車的諜照圖片，兩廂N5將會設(shè)計成為CROSS車型，定位為城市CUV。不過目前該車使用著兩廂威志的車身進行測試，應(yīng)該說還處于早期的測試階段。
T012概念車
從CROSS定位來看，這和上海車展展示的T012概念車是吻合的。車展亮相的車型設(shè)計正是CROSS跨界樣式，車身小巧卻充滿了硬朗的線條，傾斜的后背與跨界SUV類似，外形十分動感。
T012概念車
T012概念車造型設(shè)計與一汽其他車型的風格保持了一直，包括一汽全新SUV概念車也采用了類似的風格設(shè)計。這有可能是一汽未來的設(shè)計方向，但是這和夏利目前的風格卻有著明顯的差別。因此這輛代號T012的跨界車型是歸屬于夏利N5的兩廂版，還是打造為其他的全新車系，目前并不明確。
● 搭載自主研發(fā)1.3T增壓動力
這輛T012車型雖然有可能是夏利N5兩廂版，但是該車的底盤以及動力系統(tǒng)將會全新開發(fā)，也就是說在關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)該車并不會繼續(xù)使用N5的系統(tǒng)。從諜照可以看出，雖然車身為兩廂威志，但底盤明顯比較高，而且后輪使用的碟剎系統(tǒng)也是目前威志以及N5車型都沒有的配置。
N5兩廂跨界車諜照，此車為底盤測試車，最終外觀并非圖中車型樣式
動力方面，據(jù)悉該車將會使用一汽自主研發(fā)的1.3T渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機代號可能為4GA1T。其實早在2009年夏利N5正式上市時就已經(jīng)有消息稱天津一汽規(guī)劃了1.3T渦輪增壓發(fā)動機，當時就有消息稱這款渦輪增壓發(fā)動機將會配備給天津一汽的全新A級車。
夏利N5三廂
夏利N5三廂
目前夏利N5搭載的1.3L自然吸氣CA4GA1發(fā)動機最大功率為67千瓦，最大扭矩120Nm。目前關(guān)于1.3T渦輪增壓發(fā)動機的動力信息并沒有得到更多透露，但在2009年推出1.3L自然吸氣發(fā)動機時，天津一汽的相關(guān)人員曾透露1.3T發(fā)動機的表現(xiàn)將不亞于國際上1.4T的動力性能。
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