A柱擋視線 尤其在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候 這個(gè)A柱太擋視線了 轉(zhuǎn)個(gè)彎要不停的左右看

動(dòng)力偏肉，加速明顯跟不上去，家用的話動(dòng)力是夠了。因?yàn)樵谑袇^(qū)，從沒(méi)跑過(guò)80以上，至于后期動(dòng)力怎樣也不知道。

胎噪有點(diǎn)大，隔音不是很好 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也很響，

主要還是動(dòng)力弱，提速反應(yīng)慢

動(dòng)力偏肉，加速明顯跟不上去，家用的話動(dòng)力是夠了。因?yàn)樵谑袇^(qū)，從沒(méi)跑過(guò)80以上，至于后期動(dòng)力怎樣也不知道。

室內(nèi)空間小，45度角視線不好；底盤有些低，易刮傷

1，變速箱漏油。2，變速模塊損壞。變速箱雖然都說(shuō)不行，但不要出大毛病就好！

車窗升降開(kāi)關(guān)沒(méi)有燈光照明提示，晚上很不方便。

但方向偏重，單手操控轉(zhuǎn)彎比較困難，不太適合力氣小的女生開(kāi)；

那就是1.6的馬拉1.4噸的車感覺(jué)有點(diǎn)吃力，稍顯動(dòng)力不住。

駕駛室空間不足，進(jìn)入駕駛室時(shí)門口太小。

油耗偏高，動(dòng)力稍弱

空間緊湊，油耗稍高。

動(dòng)力稍差，內(nèi)部的空間較小，甚至沒(méi)有凱越的大。

1.動(dòng)力不行，1.6的排量拖1.4噸的車子確實(shí)很吃力的，當(dāng)初資金有限，沒(méi)有買1.8的和1.6T的，但是呢，隨著用車時(shí)間的增長(zhǎng)，這個(gè)車子倒是也讓我的耐性增大了，咱開(kāi)車就不慌不忙的，也挺好。就是高速超車難受點(diǎn)，好多次想超了，開(kāi)到跟前，就不敢超了，因?yàn)樘崴俾�了點(diǎn)。2.車燈不好，這貌似是通用的通病了，不注意車燈亮度，英朗的遠(yuǎn)光燈還行，近光確實(shí)太暗了，我前幾天換了燈泡，現(xiàn)在感覺(jué)還可以了。

減配剎車輔助BA，1.6的沒(méi)有ESC。在同級(jí)別同價(jià)位對(duì)手普遍都標(biāo)配ESP的情況下SGM確實(shí)應(yīng)該給“英朗”全系標(biāo)配ESC，就算價(jià)格貴一點(diǎn)，很多準(zhǔn)車主也是能夠接受的。10款以后的XT只有主駕車窗有一鍵升降，這點(diǎn)必須要吐槽，我之前10年購(gòu)買的那臺(tái)兩箱307都有四門一鍵升降和遙控鑰匙關(guān)閉車窗功能，XT竟然沒(méi)有，確實(shí)有些不習(xí)慣。

變速箱啊變速箱，真的相當(dāng)不給力。不管是輕踩油門還是重踩油門，它總是一頓一頓的，搞不清楚我要干嘛。頓挫的感覺(jué)確實(shí)相當(dāng)不爽，不流暢，每次都像被人拉了一把。不知道我是新手操縱不恰當(dāng)還是俺們家小狼還是跟我有磨合期。反正就像別人說(shuō)的，頓著頓著估計(jì)就習(xí)慣了吧。反正都是我一個(gè)人開(kāi)車，也不用把其他人開(kāi)惡心了就行。

缺點(diǎn)就是油耗吧，目前電腦顯示11.2，實(shí)際可能12點(diǎn)多，這個(gè)油耗對(duì)于一款緊湊型車來(lái)說(shuō)太夸張了，比大部分中級(jí)車都要耗油吧？

空間稍小，軸距不小但是操作臺(tái)靠后，所以留給后排的地方不多了。XT適合兩人乘坐，后排坐人明顯不如前排舒服。

低速換擋，反映有點(diǎn)慢