外觀大氣，內(nèi)飾舒服，座椅比其他轎車的都舒服，感覺(jué)像是被人環(huán)抱一樣，小細(xì)節(jié)都很到位，沒(méi)有湊合的，去打氣的時(shí)候，人家問(wèn)我，這車的輪胎換過(guò)嗎，我說(shuō)沒(méi)有，人家很疑惑，說(shuō)這輪胎是奔馳跟奧迪采用的。

沒(méi)有USB接口，還得用車載，其他沒(méi)發(fā)現(xiàn)了

都說(shuō)這車貴，我覺(jué)得貴肯定有貴的道理，如果將來(lái)降價(jià)了，一定是換配置了，換些一般人看不出來(lái)的東西，所以，好東西，別嫌貴，她值得。

操控很靈敏

10-500個(gè)字外形霸氣，內(nèi)飾科技觀很強(qiáng)，舒適度高，省油，磨合8個(gè)油。

1.8沒(méi)有手動(dòng)的，1、6t也沒(méi)有手動(dòng)的

很年輕，很舒適，很超前，很有范。

開(kāi)始說(shuō)一說(shuō)駕駛感受，這個(gè)是我認(rèn)為的重頭戲，動(dòng)力不弱，你非要說(shuō)1.8L跟你的2T跑，我也無(wú)話可說(shuō)，就是單純比較動(dòng)力輸出方面，我沒(méi)有體會(huì)到跟普通的2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)或者是2.4發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速上的動(dòng)力有什么不同，起步階段雖然不很利索也不很慢了！

感覺(jué)方向盤和油門太輕，不容易控制，可能和我原來(lái)的車油門和方向盤重不習(xí)慣有關(guān)。

下面說(shuō)下動(dòng)力，我用英朗爬過(guò)山路，在60公里的速度，上300米左右的長(zhǎng)坡可以感覺(jué)到時(shí)速下降，但不明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)還是很有力的，稍加油門提速反映也比較敏感，無(wú)論市區(qū)、鄉(xiāng)村道路還是高速公路，可能與我的性格和心態(tài)有關(guān)，我從不急加速，也基本上沒(méi)有急煞車過(guò)，所以我的感覺(jué)是車輛起步平順，加速有力；

車如果拿來(lái)家庭用，后排空間還是有點(diǎn)小哦，但是畢竟兩廂車，要是兩廂車都跟三廂車一樣了那也就不會(huì)有兩廂三廂之說(shuō)了吧，呵呵

符合某些人的口味。符合某些人的口味。

有老虎，拍拍著眉冷眉角向大屁股踹了一腳。

沒(méi)感覺(jué)，不喜歡這個(gè)類型

還有就是換檔感覺(jué)平順點(diǎn)了（可能是因?yàn)槁曇粜×说男睦镆蛩兀?/div>

動(dòng)力充沛、外形時(shí)尚漂亮、內(nèi)飾精美、底盤扎實(shí)穩(wěn)健。

價(jià)格較高，年輕人喜歡，但大多購(gòu)買不起。

XT是一部動(dòng)感時(shí)尚的家用轎跑，車子很漂亮，跑的也很快，是同級(jí)車的佼佼者。

不錯(cuò)的車,外觀大氣,舒適度不錯(cuò)

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大是不是英朗車都是這樣的嗎

廠家屁股太黑，科魯茲，和他一樣餓發(fā)動(dòng)機(jī)少2w,少1w,馬上。。。。。。。。。。。。。

自檢的時(shí)候好像是電流的聲音一樣，大概持續(xù)5秒！請(qǐng)問(wèn)這正常嗎？我不會(huì)提到一輛壞車吧？

外形很滿意，曾經(jīng)糾結(jié)過(guò)顏色，現(xiàn)在感覺(jué)鈦金灰也相當(dāng)好，個(gè)性而低調(diào)；

內(nèi)部空間前后略長(zhǎng)，但是不太協(xié)調(diào)，前后排頭部空間與帶天窗版博悅類似

不到一千公里，這個(gè)月發(fā)現(xiàn)頂棚有異響（車速50-70時(shí)更明顯)，輕微震動(dòng)就引發(fā)前排頂棚右側(cè)（副駕駛位置）有異響，非常不爽。

1.6T的動(dòng)力也很充足。

保養(yǎng)前７.６

動(dòng)力快，外觀好，空間足。

沒(méi)有，過(guò)幾天說(shuō)，好像沒(méi)缺點(diǎn)。

好，建議大家買這車其實(shí)不貴七

提速以及換擋，有些肉，偶爾有點(diǎn)后悔沒(méi)有買自動(dòng)檔的，市內(nèi)開(kāi)手動(dòng)需要很好的耐心朗朗的離合是液壓的離合，不能夠調(diào)高調(diào)低