做工也比較到位

最滿意的就是油耗

外觀大氣飽滿，整個車身設計流線感較好。

外觀:大氣,動感,流線, 大氣高檔次
內(nèi)飾:舒適
操控:有個性，降噪比較好
油耗:, 平均油耗: 8.6L/100km, 長途較省油

外觀:大氣,動感,個性, 流線好，典雅舒適
內(nèi)飾:內(nèi)飾顏色搭配得不錯，中柱內(nèi)塑料接縫有點大，不細致，座位相當?shù)牟皇娣�，還不如富康的座位。
操控:靈活自如，2.0動力有點不足，
質(zhì)量:整車還算滿意，發(fā)動機水泵老是有雜音，換了幾次也不理想。
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 油耗長途7升，市區(qū)8升，開空調(diào)8.5升。

外觀:動感,流線,大氣高檔次,個性,好看, 外觀漂亮，典雅。舒適度是一流的。安靜、平穩(wěn)。減振一流。
內(nèi)飾:很高雅。淺內(nèi)很好看。儀表盤特漂亮。
操控:操控良好。方向盤輕松自如。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 高速時7.5左右。

外觀:大氣,好看,動感,流線,大氣高檔次, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:好
操控:非常好
動力:足夠
質(zhì)量:非常好
油耗:, 平均油耗: 8.8L/100km, 市區(qū)稍高一些，綜合下來只有8。7--8。8的樣子

外觀:外觀漂亮, 大氣,特別是前部太漂亮了
內(nèi)飾:好看，喜歡
操控:操控好
動力:一般
空間:身高: 160-170CM, 長期一個人開車，非常夠用
油耗:市區(qū), 平均油耗: 13.4L/100km, 新車開了4000公里，綜全油耗13.4，還行吧

外觀:大氣, 大氣 動感 流線
內(nèi)飾:精致，細膩
操控:懸掛舒適，有韌性，操控不錯。
動力:動力中等偏上。
空間:身高: 160-170CM, 對我這等小個來說，空間好大，相信這空間，1米8的人也不會說不夠。
質(zhì)量:質(zhì)量杠杠滴，目前3600公里，沒有任何問題。
油耗:其他, 平均油耗: 8L/100km, 手動的，綜合油耗8，很滿意。

外觀:流線, 對于C5，我印象最深的就是他的后風擋玻璃。如果我沒記錯，看過這么多車里，只有C5的后擋風玻璃是向內(nèi)凹的。有沒有一種燕尾的感覺？不過，如果不小心被砸壞了，更換起來是不是又費時又費錢？？？
內(nèi)飾:內(nèi)飾上不得不說法國人確實是浪漫主義。天馬行空的設想，加上一絲不茍的做工，造就了C5內(nèi)飾的成功。華美而不奢華，就是C5給你的最終感受
操控:操控還行，方向盤上集成了很多功能按鍵，乍一看覺得暈。但是習慣了就會覺得很方便。不過開慣了其他的車，一開C5就會對他的方向盤中間的“大塊”覺得礙眼。整車開起來不錯，高速上方向很穩(wěn)，不會飄。
動力:2.3的排量按說不小了，但是感覺C5跑起來還是那么費勁呢？看了看功率，不小��！難不成是因為法國人喜歡浪漫而把C5專門調(diào)校成“浪慢”的車了？哈哈
空間:身高: 170-180CM, 空間很寬裕，得益于大軸距和寬車身！同時后排的座椅也對乘坐感受起到了相當大的作用。
質(zhì)量:質(zhì)量非常棒！尤其是看了一次拆卸車門的視頻，才知道C5的做工和用料絕對是一流。
油耗:高速, 平均油耗: 6L/100km, 別看2.3的排量，但是到了高速上，C5的油耗只有6升。這在一定程度上要歸功于定速巡航。發(fā)動機轉(zhuǎn)速恒定時，既能省油又能很好的保護發(fā)動機。

外觀:大氣,動感,年輕, 第一眼 看上該車 年輕 動感 有活力 很滿意
內(nèi)飾:內(nèi)飾很年輕化 喜歡
操控:操控很不錯 底盤很扎實
空間:身高: 180-190CM, 空間不錯 適合高個子
質(zhì)量:法系車 皮實
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 10.5L/100km, 2.3的排量 油耗很滿意

外觀:動感, 比較滿意外觀
動力:足夠
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 比較滿意油耗

外觀:個性另類, 剛剛投產(chǎn)時，人們對這個“怪物”的外形所吸引，原來車還可以這么造，尤其后玻璃是不規(guī)則的形狀，科技未來感十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細，科技感十足，中央集控式方向盤，怎么轉(zhuǎn)動中間的標識都不懂，液晶數(shù)字時速表很現(xiàn)代。車門板雖然是內(nèi)飾中不太起眼的地方，但從這里我們恰好能看出雪鐵龍C5的做工水平。首先雙層隔音密封條就給我們留下不錯的印象。門板的木紋飾板加皮革包裹的材質(zhì)也使C5的檔次感提升了一些。而主駕駛可控的四個車窗均能一鍵式升降，這恐怕就已經(jīng)讓某些日系中型車自愧不如了。
操控:法國運動小天王，出自雪鐵龍的C5絕對不缺少運動元素，操控上比較穩(wěn)，ESP發(fā)揮即時，很扎實。后懸架有防傾桿，很好�。。。�
動力:這臺2.3升直列四缸自然吸氣發(fā)動機。從工況圖來看，它是一臺典型的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，紅色的功率曲線非常陡，要到5875轉(zhuǎn)/分才能達到171馬力的最大功率。不過得益于VTCS可變相位氣門正時技術(shù)，扭矩輸出平臺比較寬廣，從2000轉(zhuǎn)/分到6300轉(zhuǎn)/分都能獲得比較不錯的扭矩輸出。
空間:身高: 170-180CM, 坦白講雖然雪鐵龍C5有著2815mm的長軸距，但我們剛開始對其乘坐空間并沒有太多奢望，因為它看上去真的很運動，通常這種車型都不太在意空間的表現(xiàn)。但在實際體驗之后發(fā)現(xiàn)，低矮的車身高度的確略微影響了前后排的頭部空間表現(xiàn)，不過后排腿部的出色表現(xiàn)完全可以彌補頭部空間的小缺憾。
質(zhì)量:整體質(zhì)量不錯，比較硬朗，很有概念車的感覺。后風擋玻璃真的很貴。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.73L/100km, 2.3升得大排量綜合油耗在9升內(nèi)實屬不易了。

外觀:個性另類, 剛剛投產(chǎn)時，人們對這個“怪物”的外形所吸引，原來車還可以這么造，尤其后玻璃是不規(guī)則的形狀，科技未來感十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細，科技感十足，中央集控式方向盤，怎么轉(zhuǎn)動中間的標識都不懂，液晶數(shù)字時速表很現(xiàn)代。車門板雖然是內(nèi)飾中不太起眼的地方，但從這里我們恰好能看出雪鐵龍C5的做工水平。首先雙層隔音密封條就給我們留下不錯的印象。門板的木紋飾板加皮革包裹的材質(zhì)也使C5的檔次感提升了一些。而主駕駛可控的四個車窗均能一鍵式升降，這恐怕就已經(jīng)讓某些日系中型車自愧不如了。
操控:法國運動小天王，出自雪鐵龍的C5絕對不缺少運動元素，操控上比較穩(wěn)，ESP發(fā)揮即時，很扎實。后懸架有防傾桿，很好�。。�！
動力:這臺2.3升直列四缸自然吸氣發(fā)動機。從工況圖來看，它是一臺典型的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，紅色的功率曲線非常陡，要到5875轉(zhuǎn)/分才能達到171馬力的最大功率。不過得益于VTCS可變相位氣門正時技術(shù)，扭矩輸出平臺比較寬廣，從2000轉(zhuǎn)/分到6300轉(zhuǎn)/分都能獲得比較不錯的扭矩輸出。
空間:身高: 170-180CM, 坦白講雖然雪鐵龍C5有著2815mm的長軸距，但我們剛開始對其乘坐空間并沒有太多奢望，因為它看上去真的很運動，通常這種車型都不太在意空間的表現(xiàn)。但在實際體驗之后發(fā)現(xiàn)，低矮的車身高度的確略微影響了前后排的頭部空間表現(xiàn)，不過后排腿部的出色表現(xiàn)完全可以彌補頭部空間的小缺憾。
質(zhì)量:整體質(zhì)量不錯，比較硬朗，很有概念車的感覺。后風擋玻璃真的很貴。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.73L/100km, 2.3升得大排量綜合油耗在9升內(nèi)實屬不易了。

外觀:大氣,好看,動感, 比較滿意外觀
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 比較滿意油耗

外觀:大氣高檔次,好看, 作為一款B級車型看得出c5是經(jīng)過精心設計的。對于外觀來說較為理想有著自身的獨特性！
內(nèi)飾:能夠看到廠家的努力結(jié)果。內(nèi)飾質(zhì)量也有較大的進步。設計理念較為超前優(yōu)雅！
操控:操控完全擁有法系車的優(yōu)勢外，略顯沉穩(wěn)和準度！檔次有所提升。
動力:作為一款偏商務色彩的車型來說，完全可以理解它的動力性調(diào)教沉穩(wěn)的特點。中低速動力不是很靈動，但足以感受到它的強大。高速動力充沛持續(xù)性較好！
空間:身高: 170-180CM, 一如既往的展現(xiàn)著對于空間的理解和要求。無論是商用還是家用都能夠滿足需求！
質(zhì)量:質(zhì)量方面進步明顯。從市場銷量足以證明它的成功之處！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 2.3排量的發(fā)動機油耗表現(xiàn)不錯！在可接受范圍內(nèi)。

內(nèi)飾:中等
操控:不錯，指向明確，底盤舒適
動力:起步和加速不足
空間:身高: 170-180CM, 后排不足
質(zhì)量:中等偏上點
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12.5L/100km, 平淡

外觀:個性；大氣, 完美�。�！
操控:穩(wěn)
質(zhì)量:質(zhì)感很好。。。比日系同級別質(zhì)感強多了
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.2L/100km, 已經(jīng)很滿意了。。。

外觀:個性,流線, b級車中少有的個性之作，設計對于相對于什么雅閣凱美瑞之流獲勝無壓力，個人認為買此車的人還是比較有品位的
內(nèi)飾:白內(nèi)，好看，不耐臟，桃木老土，用料符合這個級別標準，配置比較厚道，導航特別喜歡走山路，小路，爛泥路，正在修的路。
操控:指向性，方向盤手感都不錯，底盤沉穩(wěn)，輪胎厚道，但是中國式調(diào)教，都懂得……h(huán)ytractive III+沒有，你好歹提供下選裝，就算2.3的不給3.0的給下好不？就算不給配，弄得那么軟干啥，側(cè)傾稍大，高速過彎有點慌……
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 以前市區(qū)內(nèi)耗油，ssss升級了電腦，將換擋時機優(yōu)化，減小噪音稍降油耗

操控:剎車很靈，方向盤手感好，油門很好用
動力:加速很快，在高速公路上想超就超，游龍一般，穿梭車流中
空間:比較滿意空間
質(zhì)量:不錯
油耗:高速, 平均油耗: 9.2L/100km, 經(jīng)常跑長途，高速公路上油耗不大，開著空調(diào)也沒什么影響