外形優(yōu)雅大氣，B級(jí)車?yán)锩孢�是很少見的 懸掛做的不錯(cuò)，避震做的真好，車廂密封性很不錯(cuò)，隔音效果很好c5這款車在工藝方面，它采用法式雙縫線打孔工巧，彰顯身份和獨(dú)到的品位，在功能上，前排座椅的8向電動(dòng)調(diào)節(jié)隨心而動(dòng)，座椅加熱溫馨舒適

功能強(qiáng)大，配置很高，有很多實(shí)用功能

外觀穩(wěn)重大氣，車身比較大，所以倒車、移庫(kù)、停車時(shí)不是很方便。不過(guò)也是小問(wèn)題，多費(fèi)點(diǎn)時(shí)間就是。剎車靈敏，行車時(shí)的轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，坐姿可以調(diào)到很舒服的位置，當(dāng)然長(zhǎng)途駕駛時(shí)還是要注意休息哈，最好能換著開這樣也才能更安全。至于空間也沒(méi)有讓我失望，儲(chǔ)物空間豐富，后備箱能塞的東西很多的。

外形氣派，舒適有佳，操控自如，是一款不錯(cuò)的好車。

門框有點(diǎn)低，進(jìn)出車容易碰頭，需多彎點(diǎn)腰。

強(qiáng)烈推薦C5，買了不后悔。

操控性強(qiáng)，安全性高，外觀大氣。剛過(guò)磨合期，沒(méi)有遇見什么毛病。

GPS太落后，想換還沒(méi)有找到配套的。起步稍慢，方向盤彈性較差。耗油稍高，但可以理解，這個(gè)重量的車耗油低也不能解釋。

總體，給85分，還是不錯(cuò)的。

減震好，行車平穩(wěn)。 隔音效果好，噪音小。 大燈隨轉(zhuǎn)向而轉(zhuǎn)動(dòng)。 儀表盤內(nèi)容豐富。 后視鏡隨著鎖門而自動(dòng)收折。后備箱空間較大。喇叭聲音洪亮但不刺耳。 音響效果也還可以。

1、導(dǎo)航系統(tǒng)特落后。那天到大學(xué)城的重大附近，開始設(shè)置導(dǎo)航到新牌坊，計(jì)算出來(lái)的路程竟然是83Km，引向了一條不知名的老路，幸好警覺的快，及時(shí)調(diào)整了路線。此后，導(dǎo)向又還是指向那里，三四次后，導(dǎo)航消失。 2、后備箱鎖與門鎖聯(lián)動(dòng)。后備箱裝了一個(gè)大件不能鎖閉，行車途中，警報(bào)聲一直響，而且車門不能鎖閉，隔一會(huì)就自動(dòng)響起車門鎖止的聲音，很煩。

老牌子，功底深厚，但還需改進(jìn)。

C5確實(shí)好車，優(yōu)點(diǎn)太多沒(méi)法說(shuō)全，6月17號(hào)提車現(xiàn)在跑了1620公里全市區(qū)耗油11.4.97號(hào)油.行車 車內(nèi)安靜 座椅彈性好，過(guò)個(gè)U行路面感覺人車是一體的，導(dǎo)航麻煩點(diǎn)，但是很準(zhǔn)確，熱車以后提速快，換擋在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，越快越安靜，主要的東西都很好，無(wú)可挑剔、

空間高度稍壓抑點(diǎn)，但很寬敞，耗油買車以前做好了心理準(zhǔn)備不超過(guò)12個(gè)就可以接受，開空調(diào)的時(shí)候天窗周圍有噠噠聲音 目前還沒(méi)找到準(zhǔn)確位置，沒(méi)有放零錢的地方，天窗像上開啟角度稍小點(diǎn)，不熱車起步稍微遲鈍點(diǎn)，輪胎夾小石子平凡，機(jī)艙內(nèi)進(jìn)的灰塵有些嚴(yán)重，手剎皮子周圍的贓物不好清理。維修保養(yǎng)目前還沒(méi)有 不好評(píng)論 賣車的小伙到很熱情。

C5確實(shí)好車，越開越喜歡，我全市區(qū)行駛1620公里現(xiàn)在平均油耗11.4.加的97號(hào)油。剛起車時(shí)候車內(nèi)震感稍強(qiáng)一點(diǎn)，車內(nèi)聲音還可以，開起來(lái)5分鐘以后很安靜，60速以上超級(jí)安靜舒服.開空調(diào)比正常多費(fèi)0.2個(gè)油車內(nèi)震感提升，空調(diào)制冷很好風(fēng)很柔安靜，平時(shí)喜歡聽廣播 也沒(méi)放過(guò)什么強(qiáng)烈的D曲所以對(duì)音響沒(méi)什么感覺。我1.76米 開車的時(shí)候覺得還好，停車等人的時(shí)候感覺到有些壓抑，身不開腰，但畢竟車不是房子！總體而言，感覺非常的好，本來(lái)想等508，多方面考慮選了C5，如果現(xiàn)在選我還是選C5 因?yàn)槲蚁胍�的那些東西都有的話508要多加1萬(wàn)多塊錢，以上是使用感受，和購(gòu)車心情，絕對(duì)發(fā)自內(nèi)心的沒(méi)有任何美化和貶低。

外觀漂亮，現(xiàn)有的配置都可以

后面座椅不好折疊，無(wú)一鍵啟動(dòng)，喇叭按鍵不習(xí)慣的話還得邊開車邊找呢，太另類了，電子駐車也沒(méi)有。總之雪鐵龍?jiān)谶@些方面比別人慢一大步！設(shè)計(jì)師頭腦絕對(duì)有��！

還湊合，日的，不到10子還不給提交呢

傳說(shuō)C5的底盤很牛B，做上去和座在10幾W的車上差不多，不知道是不是路不好，反正坐著能感覺到車壓過(guò)小石子的震動(dòng)！說(shuō)得不好請(qǐng)多多指教！

逛了很多論壇，比較了很多類似車型，比如君威啦雅閣啦天籟啦等等主要1.安全，絕對(duì)是最高級(jí)別2.舒適，和天籟一級(jí)別的3.漂亮大氣，油漆好耐擦

1.起步肉，這車適合80速度左右2.市場(chǎng)保有度低，就是新出來(lái)，賣的少3.車子雖然大，但是內(nèi)部空間高度不夠，后排只能做兩個(gè)4.油耗，我覺得買這樣的車不需要談這個(gè)問(wèn)題了呵呵

很喜歡，性價(jià)比很高，起步肉是因?yàn)橹?.6噸，而且偶不飆車的；最最重要的安全！生命無(wú)價(jià)哈，而且還很舒適，買車一看安全二看懸掛系統(tǒng)三看外觀，C5都是頂尖的

外觀大氣，浪漫優(yōu)雅，又不失運(yùn)動(dòng)的本性，變速箱升級(jí)后很好的解決了之前起步換擋遲緩、頓促的小缺憾，使整個(gè)駕駛操控趨于完美。合理豐富的配置及布局加上扎實(shí)的底盤技術(shù)、優(yōu)秀的隔音工藝，駕乘C5絕對(duì)是一大享受。最后，相對(duì)經(jīng)濟(jì)的價(jià)格、15000公里較長(zhǎng)的保養(yǎng)周期和較低的保養(yǎng)費(fèi)用也充分體現(xiàn)了該車對(duì)用戶使用的一些思考。

國(guó)產(chǎn)化后不可避免的在一些配件上減配，但是可以靠用戶在使用中以較為低廉的價(jià)格自主還原，以品嘗最原汁原味的法系車駕乘體驗(yàn)。儲(chǔ)物空間相對(duì)少了點(diǎn)。最后，宣傳太不給力，這么好的車居然都不怎么做廣告，難道還真是好酒不怕巷子深嗎？

瑕不掩瑜，性價(jià)比超高的好車，經(jīng)得起考驗(yàn)，耐久力強(qiáng)，駕乘的越久越能體會(huì)其真正的內(nèi)涵。同級(jí)別車中的當(dāng)然首選。

2010年5月買的，現(xiàn)在22000公里左右。在4S店一見鐘情的，外形非常漂亮，白色的上市不久，感覺那個(gè)驚艷呀！尊貴型的性價(jià)比高，這個(gè)級(jí)別的車該有的功能基本全有了。喜歡座椅記憶功能、電加熱座椅等，很人性化。

1、啟動(dòng)時(shí)會(huì)突然熄火，問(wèn)4S店的人，說(shuō)是因?yàn)樵O(shè)計(jì)時(shí)想省油，噴嘴太小了點(diǎn)，說(shuō)是要改的，現(xiàn)在還沒(méi)讓去換噴嘴；2、車內(nèi)的置物空間設(shè)計(jì)不人性化，你的門卡啊，手機(jī)啊，都找不到合適的地方放；3、后座中間那個(gè)位置比較低，會(huì)有些壓抑4、車載導(dǎo)航刷新非常慢，無(wú)錫的隧道開通好兩三年了，可是最新版的導(dǎo)航上依然沒(méi)有顯示。導(dǎo)航也太惜字如金了，走錯(cuò)路也不及時(shí)提醒，那次在安徽高速上，收費(fèi)站問(wèn)路才知道走錯(cuò)了，可恨可恨！5、有人說(shuō)這個(gè)級(jí)別的車應(yīng)該有遙控鑰匙的了，可是沒(méi)有6、還有就是同等價(jià)位的車，雪鐵龍給人的品牌高度不夠，有人問(wèn)我，你怎么買雪鐵龍的啊，和你不匹配，哈哈哈當(dāng)然不知道以上幾點(diǎn)在2011款中是否有所提升

大體還是很喜歡的，關(guān)鍵是漂亮，女人總是感性的，你問(wèn)我操控性能，我啥都說(shuō)不上來(lái)的，但雪鐵龍好像很注重這款車隊(duì)整體品牌的提升的，售后也會(huì)跟蹤。有時(shí)會(huì)上高速，現(xiàn)在平均下來(lái)百公里油耗9.6

改天去店內(nèi)看看現(xiàn)車再做詳細(xì)評(píng)價(jià)。