現(xiàn)在行駛?cè)齻�(gè)月，9500公里，主觀感覺(jué)，人體工程學(xué)、人性化設(shè)計(jì)好于邁騰，

外觀:最帥, 感覺(jué)B級(jí)車(chē)市場(chǎng)就這款車(chē)最帥
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工比較精細(xì)，雖然材料不一定都是高檔貨，但整個(gè)給人的感覺(jué)絲毫不差，這也是當(dāng)時(shí)看中的原因之一
操控:拿駕照快兩個(gè)月了，車(chē)也跑了一萬(wàn)多公里了，這幾天感覺(jué)車(chē)越來(lái)越好開(kāi)
動(dòng)力:開(kāi)到200后提速慢些，再提速的話耗時(shí)就遇到車(chē)流了，車(chē)子還算比較平穩(wěn)！滿意

而且剎車(chē)感覺(jué)非常好，制動(dòng)距離也比較短，操控上總體來(lái)說(shuō)是非常棒的！ 

中段加速不錯(cuò)

上車(chē)開(kāi)門(mén)，發(fā)現(xiàn)這個(gè)門(mén)有點(diǎn)重，但不比君威重，然后關(guān)門(mén)聲音很特別，很小很厚實(shí)感覺(jué)，只聽(tīng)到一點(diǎn)點(diǎn)的關(guān)門(mén)聲。我這里為這個(gè)關(guān)門(mén)聲股掌。

內(nèi)飾、音響、靜音都很滿意。

裝備齊全，

一進(jìn)4S店就被放到展臺(tái)上的紅色運(yùn)動(dòng)版給吸引住，太漂亮了。

首先覺(jué)得視野比思域的好

動(dòng)力夠用（我又不飆車(chē)），

今天4+時(shí)間有點(diǎn)晚了，接近晚高峰，上了高架以后也沒(méi)有機(jī)會(huì)高速，最多80幾碼，感覺(jué)穩(wěn)定性，加速性都屬上乘，加速并線也都隨叫隨到，車(chē)體的循跡性很好，有那么點(diǎn)人車(chē)一體的感覺(jué)。

后排舒適度也不錯(cuò)

上周回了躺老家，回去的時(shí)候下雨，走上坡的時(shí)候感覺(jué)很穩(wěn)，原本以為會(huì)有點(diǎn)吃力，結(jié)果上去比較輕松，看來(lái)多慮了。

行駛中的中段加速感覺(jué)就很幫了，給油就動(dòng)，

直接提速準(zhǔn)備超他。因?yàn)闆](méi)過(guò)首保~怕傷車(chē)，所以沒(méi)敢開(kāi)太猛。另外一個(gè)車(chē)主估計(jì)也就是想玩玩，兩車(chē)進(jìn)入焦灼狀態(tài)，不過(guò)還是他領(lǐng)先居多。不知為什么，突然豪情大起一腳油門(mén)下去哄到了4000+。推背感明顯上來(lái)了。很有沖勁，速度一下子就破百了。不過(guò)由于在市區(qū)內(nèi)，正準(zhǔn)備減速的時(shí)候邁騰就跟上來(lái)了，馬上就有超過(guò)我的趨勢(shì)了。

大家一直在說(shuō)的動(dòng)力肉和頓挫感，也許是我開(kāi)過(guò)的車(chē)太少的緣故，一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有。今天一個(gè)開(kāi)新君越的同學(xué) 開(kāi)了我的車(chē)后說(shuō)，你這車(chē)動(dòng)力真強(qiáng)。。。大汗。

但是平時(shí)最?lèi)?ài)開(kāi)的還是SBR，通過(guò)性更好些，沒(méi)那么嬌貴，出去玩也不用那么注意，油品也沒(méi)太大講究。

但是后勁還是很足的，加速到120左右的時(shí)候，很平穩(wěn)，動(dòng)力的輸出也比較過(guò)癮，哈哈。

外觀比較大氣，感覺(jué)就是挺拉風(fēng)的

但是銳志內(nèi)飾做工不如思鉑銳。