故障幾乎沒有，

細(xì)節(jié)之處還是要加強(qiáng),比如在左右前門小喇叭處的小三角板,有毛邊的毛病,這不應(yīng)該是20多萬的車應(yīng)該有的現(xiàn)象

配置很全

車皮薄了點(diǎn)，日系車的特點(diǎn)

馬上就被SBR那前衛(wèi)的內(nèi)飾所深深吸引了

四門沒有行車自動(dòng)落鎖功能，稍感遺憾。

配備的是普利司通225/50R17輪胎，我個(gè)人感覺很不錯(cuò)，輪胎的耐磨性也不錯(cuò)，

后備箱不規(guī)整,整理東西不是很好整理,說不上是厚道還是不厚道

懸掛也比較硬朗

導(dǎo)航很雞肋，非常不好用，要輸個(gè)什么地址進(jìn)去跟你直接去找這個(gè)地方難度差不多，我覺得。

刻了幾個(gè)CD， 音響效果十分好。。。

后門太小，上下不方便。

看車車的下三路，SPR整體底盤比較低，趴著看很累，看了有點(diǎn)喜出望外，很工整！完全沒有以往日車的凌亂

動(dòng)力方面， 起步的確夠肉的，也許是我還在磨合不敢給太大力的油門，

方向盤感覺大小還蠻合適的，手感不錯(cuò)

但是造成一二檔之間頓挫比較明顯

本人對音響有要求，感覺10喇叭確實(shí)不是浪得虛名，聽流行足夠。

就覺得后排太狹小

試駕的過程感覺加速還可以，加速過程中發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪還是比較大的。試了一下S檔，明顯油門反映比D擋來的干脆，換擋撥片挺好玩，但玩不轉(zhuǎn)（很久沒開手動(dòng)擋了，撥片也拿捏不好換擋的時(shí)機(jī)，汗一個(gè)……）。

發(fā)動(dòng)機(jī)的唯一問題是啟動(dòng)的時(shí)候聲音特別大，似乎很多車都這樣，早上在地庫聽到別的車啟動(dòng)時(shí)也挺粗魯?shù)摹?/div>

東風(fēng)本田那四個(gè)字特別結(jié)實(shí)，

手剎行程很小，需要適應(yīng)。

鉑睿還有一點(diǎn)本人非常喜歡，就是行車超車可以在D檔時(shí)通過換擋撥片直接降檔來提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，直接降到3000轉(zhuǎn)以上，獲取充沛的動(dòng)力，這一招本人經(jīng)常使用，很富樂趣，也算彌補(bǔ)了低速扭力不夠強(qiáng)勁的缺點(diǎn)吧！

動(dòng)力稍顯平淡，直線飚車不是邁騰和銳志的對手。

車內(nèi)的按鍵操作很直觀、很簡練，比新君悅、新君威要好得多，設(shè)計(jì)很人性化。

標(biāo)準(zhǔn)版都有大燈高度調(diào)節(jié)功能.導(dǎo)航版的卻沒有.換成大燈清洗啦

手感還不錯(cuò)

點(diǎn)火開關(guān)是旋鈕式的，在原來鑰匙的位置，不太喜歡，而且旋鈕象是山寨的，做工不滿意，據(jù)說好處是可以在鑰匙信號屏蔽的情況下發(fā)動(dòng)，但是我的理解是，如果鑰匙信號被屏蔽，對碼識別根本沒有通過，門都會進(jìn)不來，無論是按鈕還是旋鈕都是發(fā)動(dòng)不了的，這個(gè)估計(jì)是對原來的鑰匙孔的一個(gè)低成本改造，這樣可以少開一付模具。

外觀見仁見智，我感覺思鉑睿外觀比銳翼大氣

后備箱開啟不能自己完全打開。

買了三個(gè)月了感覺外觀、操控性不錯(cuò)！

就是后排空間感覺有點(diǎn)小，車身也短那么一點(diǎn)。比較適合年輕人開，家里人多就不建議買了。

總的來說油耗2.4L的排量里算是省油的。日系車~~~自己看。我要再買就買索蘭托！

飽滿、緊湊、有神、肌肉感，很很酷斃，配置先進(jìn)，內(nèi)飾在20-30w的車?yán)锩嫠阕詈玫摹Ｓ秃?000km內(nèi)11.6，還算可以。操控非常準(zhǔn)確，加速馬馬夫夫。

后備箱的電線，每次放東西我都是很擔(dān)心的，這個(gè)真是東本的一個(gè)失誤。另外，剎車控制時(shí)偶爾會有很難聽的噪音。車內(nèi)噪音控制得不是很好

是一部好車，但4s店服務(wù)不是很好喲

經(jīng)典、時(shí)尚、是一款真正的高端運(yùn)動(dòng)性駕車

后排空間較小、但凡追求駕駛樂趣的朋友不會在乎

擁有思鉑睿是我人生中的 一大樂趣

開車水平有限，試駕找朋友試駕的，朋友的評價(jià)是操控性確實(shí)不錯(cuò)，他感覺比凱美瑞的操控性要好，起步也沒有日本車常有的比較賊的感覺，近1.6噸的自重讓駕駛感比較敦實(shí)，不像一般日本車那么飄（據(jù)說雅閣車長5米自重都沒這車重），內(nèi)飾我個(gè)人來說比較喜歡，外形也挺大氣（長...的好像汽車人），目前才開500公里左右，綜合感覺很不錯(cuò)，沒做首保，所以不妄加評論了，目前是百公里13點(diǎn)幾，總體說來目前感覺挺不錯(cuò)的

最大的缺點(diǎn)是日本車（本來一點(diǎn)不考慮日本車，不知道怎么就買了，愧疚中）其次就是減震有點(diǎn)硬，還有就是一檔換二檔時(shí)有點(diǎn)頓挫感（但影響不大），后排空間一開始覺得有點(diǎn)小，但是后來就覺得絕對夠用了，開到現(xiàn)在偶爾有起步時(shí)方向盤發(fā)軸的感覺，但是影響不大，通常速度起來...就好了。

我很喜歡，不知道是不是第一輛車沒有對比的關(guān)系，但是總體來說真的很喜歡，尤其是國內(nèi)第一批上市的，很多方面做的都很好，4s店的弟弟說總體性能不錯(cuò)，尤其是自重，比很多很多日本車車皮都要厚，呵呵~~我是覺得很不錯(cuò)啦，還挺好噠~僅代表個(gè)人看法，供大家參考~說的不對，...或以后再有補(bǔ)充就再來~~對了，還沒保養(yǎng)過，所以還不能提供信息~~不好意思

我剛買了款尊貴導(dǎo)航版，車型是沒話說的拉，淺色的內(nèi)飾看起來很有檔次，駕駛車輛感覺很靈活，特別喜歡它的儀表操控臺，動(dòng)力也很不錯(cuò)！噪音不是很大！

后牌座位的空隙要是能大點(diǎn)就完美了，車輛的性價(jià)比不是很好！

對這款車感覺還是比較滿意的��！