中速強(qiáng)悍，畢竟是2.4的，記得剛提車不到兩周就跟Y8在高速上飆了一回，一直200是根本沒問題

我愛我車。選擇思鉑睿是一個偶然，但車車不負(fù)眾望，外觀美，內(nèi)飾好，開起舒服，比較人性化。大愛�。�！

新車落地一個月，第一箱在廣州市區(qū)開11.7升（元旦前兩天巨塞，油耗從11.3升到11.7），

配置上缺少胎壓監(jiān)測和隨動大燈是很多人批評的，這兩項(xiàng)安全配置還是挺有用的

1檔升2檔有頓挫，感覺到了，不過個人認(rèn)為也就是駕駛員感覺明顯一點(diǎn)，乘客基本無感。對于一個開了5年手動擋的人來說，這點(diǎn)頓挫實(shí)在是灑灑水啦。

好。舒適，好看，豪華，美麗，好。

沒有，都很好。我朋友買了一輛。

音響還是不滿意，設(shè)置了半天也就那樣，湊合。導(dǎo)航和非導(dǎo)航的機(jī)頭不一樣，是不是也有區(qū)別？蘇州這哪位的導(dǎo)航版能讓咱聽聽不啊？ 真的很想改音響！

現(xiàn)在行駛1100KM油耗9.1/100KM。

儲藏空間；多

我剛買的，之前開的是美國的別克，還沒有過磨合期，感覺外觀好看，操控性很好，音響效果也很好，轉(zhuǎn)彎的性能也不錯

后排空間是有點(diǎn)小，坐在后排感覺高度也有點(diǎn)低

長途油耗很低，在市區(qū)就要高了，不過車都是這樣的啊

說說動力吧，普通檔起步就是深踩油門感覺還不如307的1.6L，但是轉(zhuǎn)速上了接近4000轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)開始暴躁起來，那咆哮實(shí)在太TM好聽了（以前的307有個汽車美容店的老板老想騙我做隔音，尤其是發(fā)動機(jī)隔音，我就是不做，我就是喜歡那聲音，哈哈）。4000轉(zhuǎn)以后動力就明顯上來了，伴著發(fā)動機(jī)咆哮很讓人興奮，速度很快就上了100km/h，但是提速的感覺和發(fā)動機(jī)的聲浪還是有些不匹配，不過提速感覺比新君威2.4要好那么一點(diǎn)點(diǎn)，贏在高轉(zhuǎn)速上。

目前唯一一處有異響的是低速打方向的時候方向盤處有“嚓 嚓”的聲音，好像是連接處有摩擦，其他癥狀暫無。雨刮剛換的博世，很給力。原廠雨刮有點(diǎn)次！

自動換擋頓挫明顯

過彎操控感覺略好于邁騰；

價格高，車子沒有什么好，十分差

起步慢，油耗大，內(nèi)飾有操音，胎操大，小毛病多。

千萬不要買，4S店服務(wù)差，技術(shù)水平低，藍(lán)牙和電話連接，導(dǎo)入電活薄也搞半天也不行，只好自已搞好。

造型現(xiàn)代感足，很動感 發(fā)動機(jī)比較先進(jìn)，運(yùn)轉(zhuǎn)精細(xì) 舒適與運(yùn)動性兼顧

車內(nèi)空間較小，尤其是后排 高速狀態(tài)穩(wěn)定習(xí)慣一般 相比對手，價格有點(diǎn)偏高

配置非常的豐富，該有的全有的

換擋撥片手感很好，10KM就可以進(jìn)2檔，在堵車蠕動的時候頓挫感比1檔��；D檔下可以直接干預(yù)跳檔動作，又是個方便的設(shè)計

十分有韌性的減震，

新車味道；看了個TX說的我也說說，確實(shí)少，基本幾天就沒了