前大燈，尾燈的縫隙較大。減震較硬。

中控臺(tái)用料實(shí)在是太差，同級(jí)別價(jià)位的車感覺都比這個(gè)好。大燈與前杠的密合度不夠好，有縫隙。尾燈于后備箱也存在縫隙。

內(nèi)飾有點(diǎn)糙

前后的外形太張狂，另類！
裝配工藝要加強(qiáng)；
車的顏色不合理，也不很適合家用。

空間:身高: 170-180CM, 空間太一般了，前后都太一般，操控妥協(xié)的產(chǎn)物。

空間:身高: 170-180CM, 不太滿意空間

操控:操控可沒有真的EVO那么出色，翼神的轉(zhuǎn)向很沉，但是又不是很精準(zhǔn)，所以轉(zhuǎn)向的誤區(qū)還是有的，地盤覺得有點(diǎn)拖沓

內(nèi)飾:另內(nèi)飾已現(xiàn)落伍，中控、中央扶手都單薄。
操控:底盤較低。
空間:身高: 170-180CM, 后排空間太矮，不是前后小，是上下頂頭，這可能和車的流線型設(shè)計(jì)以及我的身高有關(guān)。
質(zhì)量:回家停到地庫，熄火下車以后發(fā)現(xiàn)右前輪方向有金屬擠壓發(fā)出“嘎嘎”的響聲，因?yàn)榈貛毂容^安靜所以能聽出來。

外觀:唬人, 回頭率很高。開著挺有面子。尤其在我們這樣的N線城市。
內(nèi)飾:總體來說，這個(gè)內(nèi)飾在這個(gè)價(jià)位算可以了，空調(diào)出風(fēng)口打到一邊去的話就會(huì)關(guān)閉的，操作簡(jiǎn)單。
操控:路感清晰（走了一段爛路，方向盤的路面?zhèn)鬟f感極強(qiáng)）。
動(dòng)力:1.8CVT的車子對(duì)我來說，夠用了，提速也是很不錯(cuò)的。
空間:身高: 180-190CM, 除了頭部空間，其他都比我之前看的朗逸要大。還是比較滿意的。
質(zhì)量:停車后會(huì)聽見底盤發(fā)出無規(guī)律的類似熱脹冷縮的聲音讓人很費(fèi)解
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 城區(qū)里堵車時(shí)候油耗高達(dá)11~12

內(nèi)飾:用料有待提高，拼接工藝待提高，面板簡(jiǎn)單不是壞事，車是來開的，不是看的，更不是充門面的

內(nèi)飾:很簡(jiǎn)單，看上去沒什么科技感。
操控:個(gè)人覺得側(cè)傾大，可能更換避震后回好一點(diǎn)。
空間:身高: 160-170CM, 我這個(gè)身高差不多，如果是180的大個(gè)子，那頭部空間明顯不足。
質(zhì)量:東南的組裝水平比較粗糙。

內(nèi)飾:粗糙
動(dòng)力:一般
空間:身高: 170-180CM, 挺滿意的
質(zhì)量:一般..需適當(dāng)改裝..

質(zhì)量:總體來說，我到現(xiàn)在30000公里了，就換了次雨刷馬達(dá)，其他都沒什么毛病，還是值得買的。車身夠重，開起來不飄。

內(nèi)飾:做工粗糙,但就這個(gè)價(jià)為而言可以接受
操控:東南的調(diào)校問題嚴(yán)重,操控性大打折扣.

后備箱小了點(diǎn)

內(nèi)飾較差與東南這個(gè)廠有關(guān)系，后排空間上還要多動(dòng)腦筋，較擠、后備箱容積較其它級(jí)車比相對(duì)小、做工上還需要廠家再精細(xì)一些

購買此車的人不用去日本就可以買到

高速行駛時(shí)胎噪大

自動(dòng)擋的駕控感覺差了點(diǎn)

這轉(zhuǎn)向助力是不是設(shè)計(jì)缺陷？