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阿斯頓·馬丁-V8 Vantage
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V8 Vantage
平均得分:完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
4 . 7 / 5.0
全部20條點(diǎn)評(píng)>>

在同價(jià)位車(chē)中排行(共2輛):

排序:

V8 Vantage 網(wǎng)友點(diǎn)評(píng):

seiya0cn
seiya0cn
完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn):
操控一流,動(dòng)力一流,尾燈太帥了
缺點(diǎn):
開(kāi)這車(chē)很累很累
綜述:
空間在跑車(chē)?yán)锼悴诲e(cuò)了。動(dòng)力車(chē)子還沒(méi)過(guò)磨合期,最高踩到5000轉(zhuǎn),感覺(jué)很好
操控轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),操控一流。操控可以說(shuō)是指哪打哪,非常精確,底盤(pán)懸掛也很好,高速過(guò)彎很棒,沒(méi)有什么感覺(jué)。方向盤(pán)很輕。
麻團(tuán)
麻團(tuán)
完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn):
青蛙王子的造型非常的漂亮,是我的最?lèi)?ài)
缺點(diǎn):
油耗方面此車(chē)的油耗較高,日常駕駛油耗在20個(gè)左右,主要在市區(qū)駕駛,郊區(qū)駕駛較少。
綜述:
避震方面由于操控性方面的考慮此車(chē)的減震方面調(diào)節(jié)的較硬。所以在過(guò)馬路減速帶的時(shí)候車(chē)子乘坐舒適性方面會(huì)大打折扣。駕乘感覺(jué)會(huì)較差。但是相對(duì)性能方面舒適差一點(diǎn)沒(méi)什么。
rdwang
rdwang
完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn):
車(chē)輛的操控性非常的棒。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡穩(wěn)定性絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)。
缺點(diǎn):
車(chē)輛的排氣聲音不好聽(tīng)。油耗對(duì)這個(gè)排量的車(chē)來(lái)說(shuō)有些高,再就是機(jī)油消耗較高。每隔三千公里左右就得加一升機(jī)油。
綜述:
空間方面相對(duì)來(lái)說(shuō)夠用。后排還有兩個(gè)小座椅能放書(shū)包和物品。前機(jī)蓋下方的儲(chǔ)物空間也能夠放不少行李物品,跑長(zhǎng)途的話(huà)較夠用。動(dòng)力很強(qiáng)勁,提速很快。能夠在4秒左右加速到100公里。過(guò)彎操控非常的靈敏,操控良好。在高速行駛過(guò)程中變線非常的穩(wěn)定。
eeew001
eeew001
完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn):
操控真的沒(méi)話(huà)說(shuō)。
缺點(diǎn):
太多選配,應(yīng)適當(dāng)增加標(biāo)配。
綜述:
空間后排基本不能做人,女孩子挺多能撐半小時(shí),但是誰(shuí)又會(huì)開(kāi)拉4個(gè)人。
動(dòng)力還算滿(mǎn)意,350匹馬力,4。4秒的百公里提速。操控城市和高速都輕松駕馭,沒(méi)下過(guò)賽道。油耗15個(gè)左右,沒(méi)什么好抱怨的。
neowan
neowan
完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn):
拉風(fēng) 操控 動(dòng)力
缺點(diǎn):
儲(chǔ)物空間
綜述:
空間不錯(cuò),動(dòng)力很好,操控很喜歡。。。精準(zhǔn),油耗可以接受跑車(chē)這樣算不錯(cuò)了的
舒適性可以啊,外觀絕對(duì)的拉風(fēng),內(nèi)飾舒適好看,性?xún)r(jià)比很好的性?xún)r(jià)比
zyb637
zyb637
完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn):
外形,內(nèi)飾,操控性能!
缺點(diǎn):
空間夠用,能坐4人
綜述:
操控舒服油,可以接受,舒適比老款舒服
外觀漂亮,青蛙眼(圓型大燈),內(nèi)飾時(shí)尚,真皮紅內(nèi)
性?xún)r(jià)比不錯(cuò),現(xiàn)在優(yōu)惠幅度比較大!
宕旀湅
宕旀湅
完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn):
線條非常完美,停車(chē)后總回頭多看上幾眼。買(mǎi)車(chē)快一年了眼福不減,常常各種角度細(xì)心欣賞。20寸的輪轂很霸氣讓它更有爬地感,氣場(chǎng)非凡一點(diǎn)也不簡(jiǎn)單
缺點(diǎn):
后置后驅(qū)車(chē)子不敢貪婪的在濕淋路面大油門(mén),雨天盡可能不選擇出門(mén)或者激進(jìn)駕駛。
綜述:
前排空間非常充裕,只要經(jīng)得起折騰,毫無(wú)舒適的后排應(yīng)急185的還是可以的。有敞篷身高不是問(wèn)題。動(dòng)力對(duì)于日常駕駛和平常超車(chē)綽綽有余。需要的時(shí)候扣一下降檔,動(dòng)力反應(yīng)更積極。
gouhunhonghu
gouhunhonghu
完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn):
兼顧了日常與偶爾的瘋狂。畢竟買(mǎi)了跑車(chē)也不會(huì)天天高速狂飆,中國(guó)國(guó)情也沒(méi)多少地方能讓你這樣。
缺點(diǎn):
座椅舒適性不夠,不過(guò)運(yùn)動(dòng)座椅都這樣,沒(méi)有幾輛跑車(chē)能讓你坐得非常舒服的,要舒適大把的轎車(chē)可以選擇
綜述:
油耗很不錯(cuò),高速只要10個(gè)點(diǎn)。新發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)非常好能給你跟快的速度和更低的油耗。舒適性長(zhǎng)途駕駛座椅有點(diǎn)硬,胎噪很大。跑車(chē)的通病。也沒(méi)什么好說(shuō)的。都這樣唄。
外形好看,腰線和臀部非常有線條,50年的傳承在這輛車(chē)上完美的展示,走在回頭率很高,一種優(yōu)雅的感覺(jué)。
719305525z
719305525z
完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn):
外觀一開(kāi)始已經(jīng)說(shuō)過(guò)了,不管別人喜不喜歡我自己覺(jué)得很好看的,特別新一代把尾翼和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋分開(kāi)了,電動(dòng)尾翼還很好看的。夜晚效果簡(jiǎn)直就是超級(jí)帥的
缺點(diǎn):
內(nèi)飾我選了紅色全真皮內(nèi)飾,能看見(jiàn)的基本都是真皮,棚頂是黑色的反毛皮,內(nèi)有坐墊通風(fēng)剛進(jìn)車(chē)的時(shí)候有點(diǎn)熱,不過(guò)車(chē)空間小涼的快哈哈。
綜述:
性?xún)r(jià)比懂的人都知道的,質(zhì)量不錯(cuò),很難開(kāi)的壞,下賽道也是最耐的。不過(guò)車(chē)不是百分百完美的,畢竟這是機(jī)器。保值方面不用想了,跑車(chē)都是一樣的,很快哈哈
DSofter
DSofter
完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn):
要說(shuō)最滿(mǎn)意的一點(diǎn)當(dāng)讓就是外形啦,有很多人不太喜歡外形,說(shuō)每一代都差不多的樣子,不過(guò)這不就是大家所說(shuō)的經(jīng)典嗎。。圓圓的青蛙眼,和甲殼蟲(chóng)的非常相似,當(dāng)然他們是同出一脈的。。
缺點(diǎn):
有很多人說(shuō)屬于超跑因?yàn)樗谐艿耐庑斡谐艿牟季趾图夹g(shù),有很多人說(shuō)不是屬于超跑因?yàn)橛泻芏喟姹緵](méi)有進(jìn)入4秒,我覺(jué)得這些定義都是虛有的,不要被這些定義給套牢,車(chē)是自己開(kāi)的
綜述:
這種車(chē)說(shuō)空間其實(shí)就沒(méi)什么可說(shuō)的了,大家都懂的。不過(guò)為了湊字?jǐn)?shù)還是說(shuō)一些吧。買(mǎi)車(chē)時(shí)候當(dāng)時(shí)看了,沒(méi)選是因?yàn)橹挥袃蓚(gè)座位,萬(wàn)一有時(shí)候需要再做一個(gè)人難道要人坐地鐵嗎哈哈,是好車(chē)無(wú)論聲音外形品牌和實(shí)用程度都是最理想的選擇
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