省油

車的后部分難看，后車窗不流線型。可能是怕麻煩。整體車型難看無法形容。

風神要走得好，不是靠降價，而是要滿足國人的需要，車型難看了，是沒有人注意的，一定設(shè)計要大氣，東風老總多學習大眾汽車的設(shè)計理念。

空間表現(xiàn)非常好！前排座椅舒服，靠背硬，時間長了累，可加裝靠墊解決，頭枕位置一般。前排空間緊湊但沒有蝸居的感受，駕駛席包裹性中等偏上，副駕駛前后調(diào)整空間大

怠速起步不用加油，可穩(wěn)健起步。一檔怠速前進速度有點慢，二檔怠速前進時速12公里又有點快，在過爛路的時候一檔有點慢需要加油，二檔又快了需要不時半聯(lián)動。

方向精準，柔韌，低速不沉，高速不飄，是倒車、轉(zhuǎn)向的時候方向盤圈數(shù)不好掌握。離合結(jié)合有點模糊，方向穩(wěn)，手感好，有韌性，轉(zhuǎn)彎輕巧靈活。手上有汗方向盤滑手，考慮加裝真皮方向盤套。 油門柔韌反應(yīng)靈敏，右腿靠到中控臺很舒服。手剎靈敏，手剎拉桿手感好，軟橡膠。底盤扎實，

風神S30外觀時尚大氣

安全性有待加強，異響、抖動

油耗低，維修保養(yǎng)費用實惠，經(jīng)濟性較好，內(nèi)飾用料、做工不錯，空間寬敞實用。

效果還可以

遙控不太好好用

遙控不太好好用，油耗七個半，噪音不大，也不嗆油總體來說不錯。

高速相當穩(wěn)重

起步 有點肉

外觀氣派，操作方便，駕駛舒服

外形還是不錯的

外形還是不錯的
起步表現(xiàn)一般

油耗:省油

It's beautiful !! very good

總的來說，感覺這車確實很不錯，表現(xiàn)超出了我之前的預想。

另外，這款車的剎車性能也不錯，四輪碟剎的剎車系統(tǒng)屬于一點即止的那種，感覺很不錯。

方向盤很聽話!

東風品牌好，性價比高，操控性能好，這個價位的車沒得說啦~~

隔音欠缺，起步表現(xiàn)一般

呵呵 我已經(jīng)是風神車主了�？偟膩碚f還不錯 值得推薦

配置還行，外觀大氣，時尚

油耗較大，內(nèi)飾一般，后勤服務(wù)要跟上

在外觀方面，2011款車型與2009款車型并沒有什么明顯的本質(zhì)區(qū)別，唯一的不同也就是全新動感短棒天線的改變上了，不過信號更好了些。還有顏色上新加了碧璽棕，這款顏色據(jù)說很大氣，可能會賣的比較好。

2011-07-09 1.6 MT尊貴型空間大。發(fā)動機技術(shù)成熟，保養(yǎng)便宜。

噪音太大，比愛麗舍的噪音能大一半。開空調(diào)的時候跟拖拉機差不多，做工不細致，操控性不好。 希望廠家召回，給做個降噪處理。。。�。。� 評分 57分

物超所值，個人認為比日系同檔位車好

外觀大方，氣派。高速相當穩(wěn)重。我感覺比有些進口車造型還帥。

我感覺在路況不好的情況下后響聲有點大。起步1。2檔有點肉

國產(chǎn)車里，我感覺是蠻好的一款，外觀氣派，操作方便，駕駛舒服，支持國貨。。。。

現(xiàn)在經(jīng)過一段時間的磨合只有7.2到7.5的樣子

cross的底盤確實很穩(wěn),與H30相比,明顯升級很多

手套箱太小了，放不了什么東西，連機動車登記證放著都費勁

空間大，我的新車油耗6.5元/公里，平路加油順暢 剛開5000公里就拉170公里/小時還穩(wěn)，因為新車就不敢再拉了，應(yīng)該還拉得一點。車燈 外觀時尚，感覺不錯。

上坡發(fā)動機噪音大，駕駛座位設(shè)計不合理，開長途全身疼痛，腳特別累。2011 2 23買的，它媽的剎車系統(tǒng)有問題，太肉殺不住，就掉頭也差點撞到墻上，車會上前串。駕齡12年了 不是本人技術(shù)問題 。防抱死反應(yīng)不好。窗戶升降有問題，車身后部有異響。喇叭不方便。座椅太垃圾，很差。

還不敢多發(fā)言 剛提車2個月，不過油耗滿意 動力可以 。

我的小S在市區(qū)基本上7個油耗左右，雖然還是比較省油的，但是面對高油價，還是能省的就省，省油也有技巧的，低速開窗是可行的， 開窗降溫是有竅門的，低于70碼，開窗不開空調(diào)，可以節(jié)省燃油。