外觀大氣，安全配置高，最具性價(jià)比的緊湊型車��！

減震太硬，舒適性較差，沒有自動(dòng)擋！！

網(wǎng)友反映的問題大部分已經(jīng)解決，如果把剩下的幾個(gè)關(guān)鍵問題解決了，絕對可以秒殺12萬以內(nèi)的全部車型！��！

外觀好，車長數(shù)字倒是挺大，就是坐進(jìn)去感覺不出來

吉利的，內(nèi)飾做工太差了，有天我去他們店試駕，門內(nèi)側(cè)的把手居然斷了，他們竟然還讓我賠，我的天啊，我是來買車的啊，就這質(zhì)量我可不敢恭維。辛辛苦苦一輩子買個(gè)車容易嗎，忒忽悠國人了吧

空有一副外表，配置雖多，用料太次

外觀時(shí)尚 空間還可以 配置高 我想買這款車

缺點(diǎn)我還不清楚 我就看那 標(biāo)幟 不順眼 如果換成不銹鋼色的就好了

整體來看還不錯(cuò) 我就想 頂 國產(chǎn)車

外型漂亮，大氣，回頭率比較高

內(nèi)飾做工不夠精細(xì)，最糟糕的是減震器響得厲害，打方向會(huì)響是小球頭壞了，和合資車來比較整體來說還是有很大的差距的

希望廠家能接受大家的已經(jīng)，改正不足，更進(jìn)一步。

車型漂亮，外觀大氣。配置很好！

有不少朋友告訴我不要買，已經(jīng)見過好幾輛事故車氣囊沒打開。

支持國貨，打擊外企。 我決定了要買一臺(tái)。

安全第一啊、看配置都知道這次吉利是把安全做到家了！外觀啊動(dòng)力啊以及操控應(yīng)該都是國內(nèi)最棒的了！

如果能再全系都配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)的話，我估計(jì)帝豪EC718可以直接性把中國的10萬以下的市場包了……就差這一個(gè)了！有了這個(gè)以后整個(gè)中國10萬以下的B級車市場就是吉利的了！

車是好車啊，就是目前才工作不久買不起！要是現(xiàn)在有錢我真想明天久去提車。

外觀大體，內(nèi)部空間感很大，內(nèi)飾做工比較負(fù)責(zé)，細(xì)節(jié)方面也做得很人性很好；隔音和音響出色，燈光及喇叭也不錯(cuò)；215/R16的輪胎讓人感覺操控上很平穩(wěn)；前幾天剛油路檢查升級了，是廠方通知免費(fèi)的，還是負(fù)責(zé)任的。

買了一個(gè)月多，感覺駕駛位沙發(fā)比較硬，開一個(gè)多小時(shí)腰位就酸痛，不過自己花40元買個(gè)海綿背靠就解決問題了。另外個(gè)人統(tǒng)計(jì)油耗約8.4，偏高，不過還處于磨合期，過了可能會(huì)下降。同時(shí)感覺動(dòng)力不是很夠，加速時(shí)如越檔就更加不行了。

性價(jià)比非常出色的一款國產(chǎn)車。支持國貨！^_^

樣子不錯(cuò)，內(nèi)飾不錯(cuò)，總體感覺還行，國產(chǎn)車的楷模！

車標(biāo)太難看，一些細(xì)節(jié)做工還有待提高！

是中國人就買中國車，吉利做出了適合國人的車性價(jià)比很高，為自主品牌叫好！

外觀大氣漂亮，價(jià)格較為便宜

不知自動(dòng)擋如何？品牌市場認(rèn)知度不高

國產(chǎn)車之佼佼者，大家應(yīng)大力支持

外觀大氣，性價(jià)比高，十W左右的很少有8個(gè)氣囊，空間很大，后備容積達(dá)到680L同級別最大，甚至超過許多B級車，四個(gè)腳時(shí)尚又大，多功能方向盤，語音導(dǎo)航，天窗，倒車?yán)走_(dá)，胎壓測試是亮點(diǎn)。

中控儀表盤個(gè)人覺得很難看。漆面挺薄，手波擋位較硬，手剎沒加個(gè)防塵套會(huì)掉小東西進(jìn)去。- -，底盤較差[不過現(xiàn)在路況越來越好彌補(bǔ)一點(diǎn)]

品牌認(rèn)識(shí)度較差，整體來說已經(jīng)很多錯(cuò)，十來萬很多東西讓你能享受到。

外形很好，底盤高度167很適合中國路況，大大的提高了通過性，特別是城市到處修路的情況下。車噪很小，胎寬抓地好，內(nèi)部用料實(shí)在，做工可以空間大，總體用著還比較滿意，外觀動(dòng)感時(shí)尚，發(fā)動(dòng)機(jī)1.8的CVVT 車重1.28噸居然油耗和1.6的一樣還要低。乘坐舒適，安全，鐵破比較厚...，符合國家標(biāo)準(zhǔn) ，相對合資車 好多的多了，看車重能也能看出用料實(shí)在不實(shí)在，不要聽車拖說，自己看最直觀 ，后備箱大 家用也可以當(dāng)兩廂用了 后備箱放東西多，

油門有些靈敏新手不好控制，要多開開就適應(yīng)了

帝豪不錯(cuò)，讓國人滿意的車。（ 拿同樣的錢去買人家在本國就賣100塊錢的東西拿到中國來賣1000塊錢 的車 虧得荒。 還不如買現(xiàn)在我國技術(shù)已經(jīng)很成熟的汽車）

外形沒的說 動(dòng)力還行 內(nèi)部空間大氣

內(nèi)飾中庸 在時(shí)尚點(diǎn)就好了

國產(chǎn)車直了 能做的這樣的國產(chǎn)車頂吉利！

帝豪在這個(gè)價(jià)位來說就是合資車也趕不上！

可能是新車，售后服務(wù)不行，買了帝豪到吉利店還不維修！

吉利有這樣的做工已經(jīng)不錯(cuò)了，配置也好，價(jià)格不高！你們還有這么多的要求，合資車，十萬以下的那有這配置，能省就省，做工還不如自主品牌呢。你們不也樂的屁顛屁顛的去買嗎。說來就是中國人虛榮心太強(qiáng)，死要面子。賤！我支持吉利帝豪。

外形不錯(cuò)，美觀大方，配置較高，空間很大,個(gè)性十足.較省油，噪音小.

起步較慢。提速差點(diǎn)。希望老李能夠注重加強(qiáng)售后服務(wù),不要讓劣質(zhì)的售后服務(wù)損毀了一個(gè)優(yōu)秀的民族品牌!!!

不錯(cuò)的一款車，國產(chǎn)車的典范。不是很追求速度的話，選擇這車是不錯(cuò)的

外觀不錯(cuò)配置也好還算可以吧

就是排氣量太大，自動(dòng)的1.8 太大了，本身自動(dòng)的就費(fèi)油，在排氣量大，怕以后加油都成問題，現(xiàn)在的油價(jià)也是很高啊，

車是不錯(cuò)，就是自動(dòng)擋的 排量太大，費(fèi)油

外觀動(dòng)感時(shí)尚，好多朋友非說是進(jìn)口車，得20多萬，實(shí)則是自主品牌，主要部件基本都是國外重要企業(yè)生產(chǎn)的，說是進(jìn)口車也不為... 展開↓過。配置良好空間不小油耗低加速也快，動(dòng)力充沛，噪音小，品質(zhì)價(jià)位都無可挑剔，就是內(nèi)飾再經(jīng)典酷炫些就好了，物超所值。

內(nèi)飾需要改進(jìn)，前機(jī)蓋下方接口有點(diǎn)大，中央扶手不是真皮的，座椅都真皮了，還在乎那一點(diǎn)點(diǎn)中央扶手，趕緊出自動(dòng)擋車，銷量會(huì)大增 方向、離合器稍重，噪音還沒BYD-F6控制得好，座位設(shè)計(jì)再低5CM，空間就出來啦，4S店的員工服務(wù)可以，但業(yè)務(wù)不熟，車上的很到... 展開↓功能...都是我告訴他們的。說明書太簡單，沒有簡單的結(jié)構(gòu)圖（連價(jià)廉的微型車都有）。許多功能只能自己漫漫摸索和網(wǎng)上查尋，

：品質(zhì)優(yōu)良，物超所值，為國車增光，就連合資車也羨慕不已。

我的是配置最高的一款，已經(jīng)快一萬公里了，還沒出過什么大小毛病，貴陽的售后服務(wù)也不錯(cuò)，外觀大氣，特別是輪子做得相當(dāng)實(shí)用漂亮，和朋友16萬的豐田放在一起，豐田都自愧不如，初見的朋友還說是幾十萬的，值！

前排入坐時(shí)會(huì)頂頭，如個(gè)子在1.80的人坐前排就受不了。駕駛室坐位偏高，再低5公分就更好，或者前門再高5公分也可。

性能不錯(cuò)，性價(jià)比高，細(xì)節(jié)上再改進(jìn)一下就更好了。

外觀大方，板金件接縫完美，車漆效果也很好，車內(nèi)空間舒展，密封性能好，安全性能一流，油耗不高，車內(nèi)噪聲控制理想，配置高。

還缺乏知名度，希望加大宣傳力度。

述：性價(jià)比高，是自主車的典范，值得國人選購，絲毫不比鬼子貨差。

第一代帝豪2廂，外觀大氣，時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，氣派。配置定位中級車，價(jià)格有競爭力，總體性價(jià)比突出。

油耗有待改進(jìn)，油箱門設(shè)計(jì)不太合理，有通病。正常使用中要卡死。副駕駛座位太高，不能調(diào)整。車頂有壓迫感。

整體來看整車性能還可以。配置也不錯(cuò)，但動(dòng)力一般，油耗高了點(diǎn)。

好好好，就是價(jià)格略高，車標(biāo)太難看，我去試駕了，還不錯(cuò)，近期準(zhǔn)備出手

我看到試駕車的輪轂里面生銹了，這點(diǎn)令我很不爽，或許是他們沒注意保養(yǎng)，才導(dǎo)致生銹的吧，還沒見過那個(gè)車的輪轂生銹

基本上很滿意，期待價(jià)格再降點(diǎn)