車(chē)子應(yīng)該還算可以的，我剛買(mǎi)來(lái)三個(gè)月了，開(kāi)了一萬(wàn)五千公里。在高速公路上開(kāi)很舒服的。外觀時(shí)尚，輪胎又是2.15的。坐椅又都是真皮。8.98萬(wàn)還是值的。

方向盤(pán)不好。壞路有響聲的。變速箱也有聲音的。方向盤(pán)是通病。我試過(guò)總有十多輛車(chē)了都有響聲的。不知廠家怎么看法。

整體還行。物有所值。方向盤(pán)總成要改一下。

單看外觀，立馬下單——瞬間改變了民族品牌在世人面前的低俗、哭笑不得的形象。。。加油！

1、細(xì)節(jié)決定成敗——但愿能盡快完善（售價(jià)不提），畢竟小小的成本提高和獲得世界最大的消費(fèi)市場(chǎng)比較起來(lái)是微不足道的。。。但愿能將國(guó)外品牌踢出國(guó)門(mén)（特別是日系），將“華系”發(fā)揚(yáng)光大�。�！2、減震、變速箱、音響系統(tǒng)有待提高。

期待CVT的出現(xiàn)，個(gè)人超喜歡航空式排擋桿設(shè)計(jì)（如邁騰）——持幣觀望中！

和廣大的豪友感覺(jué)相同，物有所值

４Ｓ電服務(wù)水平有待提高，好多車(chē)上的功能都不知道，是我從網(wǎng)上了解，告訴他們的．門(mén)拉手降低了車(chē)的檔次，希望廠家能為剛買(mǎi)的車(chē)住更換上檔次的門(mén)拉手，這樣更為帝豪樹(shù)立良好的口碑，以爭(zhēng)起更多的購(gòu)買(mǎi)者，要知道老客戶(hù)是免費(fèi)的宣傳員．說(shuō)明書(shū)說(shuō)得不太詳細(xì)，最好配光碟

性?xún)r(jià)比高，質(zhì)量滿意　，４Ｓ店服務(wù)水平有待提高

外觀棒，配置高，安全

離合重沉，檔位特生澀，一、二檔很難找，很煩人，這是這車(chē)的 通病,離合資高檔車(chē)還有差距

不能光做外光，其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和 變速箱最重要，咱老百姓不就圖個(gè)能有個(gè) 快腿麻？其他都次之，要不人家合資車(chē)打成熟的廣告嗎？這就是捷達(dá)為什么還那么熱銷(xiāo)的原因

安全、油耗，空間、通過(guò)性、做工都不錯(cuò)

前排腳部空間太長(zhǎng)、離合油門(mén)太硬、方向不是電子助力的、減震舒適度不夠。

安全、油耗，空間、通過(guò)性、做工都不錯(cuò)，只是由于前排腳部空間太長(zhǎng)、離合油門(mén)太硬、方向不是電子助力的，個(gè)人感覺(jué)不太適合女性駕駛，是一款典型男人開(kāi)的車(chē)。

性?xún)r(jià)比高,穩(wěn)重,大氣,油耗低,動(dòng)力強(qiáng),提速快

前段時(shí)間也說(shuō)過(guò),現(xiàn)在5000公里了,發(fā)現(xiàn)雨刮不好,大雨還行,小雨時(shí)加上夜間開(kāi)車(chē),視線非常差,不知那位師傅有高招幫助解決.空調(diào)風(fēng)燥聲大.我的氣囊報(bào)警燈老是亮,到4S店查了兩次都沒(méi)解決,是我自己摸索將坐墊下的插頭另外緊了一遍問(wèn)題才解決,這說(shuō)明4S店的業(yè)務(wù)水平有待提高

使用了5000公里,油耗平均不到8升,總體感覺(jué)還行,細(xì)節(jié)之處有待提高

大氣，有合資車(chē)比美，挺喜歡。

網(wǎng)友都說(shuō)小毛病太多，我們哪有那么多時(shí)間去修。

我想去買(mǎi)一輛，希望懂行的指點(diǎn)一下。

外觀還行，空間可以……

冷機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大（會(huì)持續(xù)4-5秒）

技術(shù)不完善，待進(jìn)步提升！

穩(wěn).中.致勝，穩(wěn)當(dāng)。中型車(chē)。的確很漂亮，變速箱也不錯(cuò)，還有性?xún)r(jià)比高

能把三菱發(fā)動(dòng)機(jī)換掉是最好的，都在坑日呢。換掉發(fā)動(dòng)機(jī)我就買(mǎi)，賣(mài)掉我的寶來(lái)。

希望吉利能把更好更精的東西拿出來(lái)，用自己研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然我沒(méi)開(kāi)過(guò)，但很想去試一下。

大氣，配置搞，這價(jià)格沒(méi)的話說(shuō)

還沒(méi)買(mǎi)，不知道，想知道有什么缺點(diǎn)，望車(chē)主告知，托閃

聽(tīng)說(shuō)15的比18的還耗油，不知道是不是真的

整車(chē)外觀內(nèi)飾多比同價(jià)位車(chē)要好！

暫時(shí)還沒(méi)有試過(guò)，無(wú)介紹。

很適合我的車(chē)。所以我想買(mǎi)。

性?xún)r(jià)比很高，人性化設(shè)計(jì)，舒適性很好，操作性能順暢。

130公里/小時(shí)以上是時(shí)，車(chē)子有點(diǎn)飄，不過(guò)這也是同類(lèi)車(chē)型共同的問(wèn)題吧，畢竟沒(méi)有2.0排量以上的商務(wù)車(chē)重。

作為家庭車(chē)和一般商務(wù)車(chē)綽綽有余，性?xún)r(jià)比高，省油耐用，外觀大方。還是國(guó)產(chǎn)品牌，非常喜歡。

美觀大方。內(nèi)飾不錯(cuò)，空間還行。

雨刮器基本刮不干凈。下雨天視線很模糊。動(dòng)力在高速到120就上不去了。為什么？還有在原地打方向盤(pán)底盤(pán)的鋼發(fā)出很大的嘎嘎的聲音為什么？

整體車(chē)還算不錯(cuò)的。就是很多不足處希望解決。

外形好，性?xún)r(jià)比高 連續(xù)十年成為中國(guó)汽車(chē)的十強(qiáng)品牌

投訴多 質(zhì)量不穩(wěn)定 小毛病多 售后服務(wù)差

總體 比 必要的G3 I3感覺(jué)好

穩(wěn)重,大氣,平穩(wěn),配置豐富,實(shí)用,油耗可以接受，價(jià)值和價(jià)格相當(dāng).

方向、離合器稍重，噪音還沒(méi)BYD-F6控制得好，座位設(shè)計(jì)再低5CM，空間就出來(lái)啦，4S店的員工服務(wù)可以，但業(yè)務(wù)不熟，車(chē)上的很到功能都是我告訴他們的。說(shuō)明書(shū)太簡(jiǎn)單，沒(méi)有簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)圖（連價(jià)廉的微型車(chē)都有）。許多功能只能自己漫漫摸索和網(wǎng)上查尋，

國(guó)產(chǎn)車(chē)的典范，值得關(guān)注，既然買(mǎi)了，就一定要好好的呵護(hù)她。 希望廠家能接受大家的已經(jīng)，改正不足，更進(jìn)一步。

外型好，空間大，操空性好，隔音好，價(jià)格合適

音響的效果要改進(jìn)，外觀有點(diǎn)低調(diào)

國(guó)產(chǎn)車(chē)中的精品呀，怎么國(guó)人多對(duì)自主品牌沒(méi)有認(rèn)識(shí)呢？這車(chē)可以和廣州本田媲美，我什么車(chē)多開(kāi)過(guò)，帝豪是國(guó)產(chǎn)車(chē)中最物有所值的車(chē)，值得推光！

靜音做的好，外觀很大氣，空間大

低檔加速慢，座椅不能放平，油門(mén)離合落差大

滿意，維修費(fèi)用相對(duì)偏高了點(diǎn)，總體來(lái)說(shuō)非常對(duì)的起它的定價(jià)

配置高，做工比以前有質(zhì)的飛躍

廣告太少許多人都還不認(rèn)識(shí)

國(guó)產(chǎn)車(chē)的佼佼者，性?xún)r(jià)比超強(qiáng)

超值大氣 好操控 配置高性?xún)r(jià)比高

個(gè)子高的話，坐著了可能會(huì)碰頭

外觀大方，板金件接縫完美，車(chē)漆效果也很好，車(chē)內(nèi)空間舒展，密封性能好，安全性能一流，油耗不高，車(chē)內(nèi)噪聲控制理想，配置高。

看了外觀之后，和網(wǎng)友們的評(píng)論，蠻喜歡這款車(chē)的，價(jià)錢(qián)也能接受，還在選購(gòu)之中，靜待EC8出來(lái)后，再?zèng)Q擇。

目前還找不出缺點(diǎn)，等買(mǎi)了后才知道，希望已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)的車(chē)主，勇于說(shuō)出車(chē)身的缺點(diǎn)，以供大眾決擇！

我是車(chē)盲，我只看外觀。不知道內(nèi)部怎么樣。