不可否認由于受到政策上的影響，去年1.6L車型成為了市場上的絕對主力，但隨著今年購置稅優(yōu)惠幅度的下調(diào)，可以預見1.8L車型將重新回暖，畢竟如果單從性能和動力儲備上來看，1.8L的車型性能更加趨于完善，而且對于有些車型來講由于動力匹配上更加合適，也不見得...閱讀全文>>

 2009年車市上新車層出不窮，不過老車的銷售勢頭也絲毫沒有退讓的勢頭，可謂新老車型交相呼應、熱鬧非凡。不過對于那些想要購車的用戶來說，難免在種種選擇間左右為難。因此今天我們就以10萬元為預算，以經(jīng)濟適用為購車的出發(fā)點，為您盤點幾款...閱讀全文>>

 之前我們已經(jīng)做過一期以顏色選車的文章，以代表熱情浪漫的紅色為標準，推薦了6款充滿激情的座駕。但黑、白才是永恒的時尚經(jīng)典色，尤其是黑色，集神秘、穩(wěn)重與大氣于一身，更是不少朋友在選車時的首選顏色。今天，我們就以黑色來做一次選擇標準...閱讀全文>>

 帝豪EC7和奇瑞A3可以說是自主品牌的標桿車型，也是緊湊型車中十分有競爭力的兩款產(chǎn)品，都有著相當高的人氣。同時作為兩個競爭關(guān)系廠商的產(chǎn)品，兩款車的競爭也在所難免，不少人經(jīng)常為到底哪款車更好而爭得面紅耳赤，今天我們不妨把這兩款車放在一起進行全面的對...閱讀全文>>

 權(quán)威數(shù)據(jù)表明,去年中國政府采購汽車金額已攀升至800億元,占總采購規(guī)模的14%,按照平均每年超過100億元的增速計算,今后自主品牌將與合資品牌平分近千億元政府采購的大蛋糕。近日召開的第十一屆全國人大常委會第十二次會議透露出消息,各級政府和公共機構(gòu)配備、更...閱讀全文>>

 據(jù)汽車企業(yè)的數(shù)據(jù)表明，中國車市8%的市場份額由公務用車采購所占據(jù)，每年采購金額近1000億元。這可不是一個小數(shù)目。只可惜，這些錢大都用于采購合資車去了。誰叫你自主車不但長得丑，還要排量小呢！在今年年底舉行的十一屆全國人大常委會第十二次會議上，中央...閱讀全文>>

 非獨立懸掛系統(tǒng)是以一支車軸(或結(jié)構(gòu)件)連結(jié)左右二輪的懸掛方式，因懸掛結(jié)構(gòu)的不同，以及與車身連結(jié)方式的不同，使非獨立懸掛系統(tǒng)有多種型式。常見的非獨立懸掛系統(tǒng)有平行片狀彈簧式、扭力梁車軸、扭力梁式三種。在國內(nèi)，非獨立懸掛受到批評的聲音很多。原因是...閱讀全文>>

 從2009年開始，自主汽車廠商似乎一夜之間蘇醒過來，各個廠家陸續(xù)推出自己的高端品牌，并投放了幾款具有轉(zhuǎn)折性意義的產(chǎn)品，吉利擁有的帝豪品牌和EC7車型就屬于這種情況。自上市以來，EC7就以與其他吉利車型截然不同的設(shè)計和較高的配置水平而贏得不少人的矚目，...閱讀全文>>

 09年中國車市的爆發(fā)大家有目共睹，國人積蓄已久的購買力在國家政策的引導下集中爆發(fā)，造就了這個讓世界側(cè)目的“全球第一市潮。原本就競爭最為激烈的緊湊型市場成為了消費者的第一選擇，更是廠商們最舍得投放重量級產(chǎn)品的細分市常拋開那些只是...閱讀全文>>

 前幾天，我們介紹了2010款的中型車和中大型車，這些車雖然沒有涵蓋所有的主流在售車型，但畢竟經(jīng)過改款之后這些2010款新車型能夠更多地抓住消費者的眼球，所以關(guān)注度會高一些。但是更高的關(guān)注度是不是一定意味著更高的銷量成績呢？那可不一定，我們的消費者群...閱讀全文>>