外觀(guān)獨(dú)特，性?xún)r(jià)比還是比較高，視野開(kāi)闊，動(dòng)力輸出比較快，音響效果非常好。

外觀(guān)獨(dú)特，不隨大流，車(chē)子的視野很開(kāi)闊，動(dòng)力的輸出充沛，音響也不錯(cuò)。

內(nèi)飾:內(nèi)飾不輸3系寶馬！

動(dòng)力:倒車(chē)動(dòng)力有點(diǎn)不足

外觀(guān):法系血統(tǒng), 雷諾！讓.雷諾！呵呵，貌似法國(guó)總是出精品！科雷傲是雷諾和日產(chǎn)合作的產(chǎn)物，但是在科雷傲的外觀(guān)上，還是能看到很多雷諾的影子！
內(nèi)飾:法日合作的產(chǎn)物，讓科雷傲的內(nèi)飾既有東方的神秘、內(nèi)斂，又有法國(guó)的奔放、浪漫。
操控:操控上，科雷傲更多的學(xué)習(xí)了日本車(chē)的輕！方向盤(pán)輕，油門(mén)輕，剎車(chē)輕……好在雷諾不和日產(chǎn)合作了！
動(dòng)力:動(dòng)力不可謂不強(qiáng)！雷諾和日產(chǎn)共同研發(fā)的賽車(chē)級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)及部件，讓科雷傲的動(dòng)力性能超過(guò)一般的同等級(jí)車(chē)。
空間:身高: 170-180CM, 空間沒(méi)的說(shuō)，同級(jí)比較，比CRV要寬敞。坐著很舒服！
質(zhì)量:質(zhì)量還不錯(cuò)，雷諾的車(chē)不像日本車(chē)，質(zhì)量始終會(huì)重于利益的！
油耗:其他, 平均油耗: 10L/100km, 油耗不算高。誰(shuí)讓他是2.5的排量，還是四驅(qū)呢？能夠接受！

外觀(guān):很耐看,圓潤(rùn), 比較滿(mǎn)意外觀(guān)
內(nèi)飾:較時(shí)尚
操控:中規(guī)中矩，急速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較明顯。
動(dòng)力:還算好吧，轎車(chē)品質(zhì)，略顯不足。
空間:身高: 170-180CM, 空間大，且后排放倒后利用率大。
質(zhì)量:有保證
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 比較滿(mǎn)意油耗

外觀(guān):很耐看,浪漫,圓潤(rùn), 比較滿(mǎn)意外觀(guān)
操控:方向盤(pán)太輕了，但隨著速度的提升會(huì)逐步鎖緊；由于倒車(chē)低速，方向盤(pán)掌握不好
動(dòng)力:夠用的絕對(duì)，就是倒車(chē)有點(diǎn)不爽
空間:身高: 170-180CM, 空間是不太大，但還可以了
質(zhì)量:開(kāi)朗半年了，感覺(jué)還可以，沒(méi)什么小毛病
油耗:其他, 平均油耗: 8.2L/100km, 高速、國(guó)道、土路、市內(nèi)都跑過(guò)，但市內(nèi)跑的比較少

人性化 豪華后座配置 發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò) 動(dòng)力足

車(chē)身不夠大氣，外觀(guān)需要改觀(guān)

總體來(lái)說(shuō)還是很完美的，同類(lèi)車(chē)中屬于強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)者

我是車(chē)主，這車(chē)越野底盤(pán)，同級(jí)別越野性最好，高速穩(wěn)定。通過(guò)性好，操控性好，電子手剎，全景天窗，一鍵式啟動(dòng)，不錯(cuò)，內(nèi)飾也行

沒(méi)倒車(chē)?yán)走_(dá)和導(dǎo)航，這價(jià)位應(yīng)該有的，動(dòng)力應(yīng)該再?gòu)?qiáng)勁點(diǎn)，最好帶T，底盤(pán)高轉(zhuǎn)彎時(shí)不能太快。

不錯(cuò)的選擇一個(gè)字‘值’。

優(yōu)點(diǎn)大家都集中敘述了，不錯(cuò)！

音響太差勁，豪華版也試聽(tīng)過(guò)，所謂boss音響就是加了重低音，但音域缺失的很多，我前后換了兩對(duì)國(guó)外品牌喇叭后，音色圓潤(rùn)，低音大有改善--- 拆下來(lái)的喇叭一看就很爛，寫(xiě)著中國(guó)制造。機(jī)頭不需要換的，音量、音質(zhì)足夠好，就是喇叭還原不出來(lái)，別聽(tīng)店老板忽悠！

開(kāi)了一年整，感覺(jué)還是很不錯(cuò)的！