外觀:大氣, 如果不告訴你這是國產(chǎn)車，你會(huì)不會(huì)第一眼看著就像賓利？整車的造型沒什么出彩的地方，但是低調(diào)就是他的個(gè)性。
內(nèi)飾:內(nèi)飾有一些不盡如人意的地方，但是總體來說，代表了國產(chǎn)車的高端水平
操控:操控不錯(cuò)，紐伯格林賽道最快速度的創(chuàng)造者，這可不是吹得。
動(dòng)力:其實(shí)仔細(xì)看看，渦輪增壓并沒有讓功率增加多少，但是扭矩是實(shí)實(shí)在在的增加了。所以開著會(huì)覺得車很有勁兒！
空間:身高: 170-180CM, 前排空間不錯(cuò)。但是后排的表現(xiàn)不好，腿伸不開
質(zhì)量:質(zhì)量只能用好來形容。車身做工扎實(shí)，用料也很結(jié)實(shí)
油耗:其他, 平均油耗: 8.1L/100km, 油耗比較滿意。雖然2.0，但是由于渦輪增壓的介入，導(dǎo)致油耗不再那么高。

外觀:很有個(gè)性, 時(shí)尚而動(dòng)感,靈動(dòng)而精致, 從買車的時(shí)候就對騏達(dá)很中意！外觀時(shí)尚，造型動(dòng)感，設(shè)計(jì)中透著靈動(dòng)，做工中透著精致。
內(nèi)飾:買車的時(shí)候選擇的全黑真皮內(nèi)飾，但是真是冬冷夏熱啊！不過套上座套會(huì)好一些。黑的不耐臟，但是淺色的我不太喜歡，這個(gè)是因人而異！總的來說黑的很酷
操控:方向盤很輕盈，偷懶的時(shí)候我可以一個(gè)手指頭去扒拉方向。指向性不錯(cuò)，不會(huì)出現(xiàn)太大偏差。掛檔的時(shí)候有吸入感，換擋很順暢。
動(dòng)力:動(dòng)力可能和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)！我是起步給油大，一直到4檔都會(huì)給的稍微大點(diǎn)。一般4檔上70.但是掛到5檔的時(shí)候，再加速我會(huì)很緩和的給油，瞬時(shí)油耗基本控制在6升。如果遇上要超車，5檔只要給油，超車也很利索！不過降一檔再超車，轉(zhuǎn)速一下攀升到4000，發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼，速度的提升……
空間:身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒感覺到擁擠。在將座位調(diào)整好后，后排的空間依然夠用。雖然不能蹺二郎腿，但是坐著很寬松。儲(chǔ)物空間不是太多，但是現(xiàn)有的也夠用。
質(zhì)量:質(zhì)量只能說一分錢一分貨。在過溝溝坎坎的路段時(shí)，能聽見車體發(fā)出的響動(dòng)。關(guān)門時(shí)聽得使用和德國車比差很多。不過這個(gè)價(jià)格來說，已經(jīng)很超值了。畢竟是家用！
油耗:其他, 平均油耗: 6L/100km, 沒細(xì)算過油耗！不過行車電腦顯示的百公里平均油耗是5.9升。平時(shí)開車行車電腦都讓它顯示瞬時(shí)油耗，這樣能提醒我注意油門的大小。也是因?yàn)檫@樣，我的油耗從6.3升降到了5.9升。

整體感覺不錯(cuò)，性價(jià)比很高，比較喜歡它的外觀，大氣！

內(nèi)飾要是增加黑色就更好了，還有內(nèi)飾的用料還有待提高，油耗要降低一點(diǎn)。才對得起這價(jià)錢。

整體不錯(cuò)的一輛車，奇瑞加油！

整體大氣 外觀很美 操控性尚佳 最重要國產(chǎn)自主知識產(chǎn)權(quán)

為什么不把G6的前臉用在G5上 腰身側(cè)線最好參考奧迪的 G6的也好啊 還不夠精致啊

為中國自主汽車加油 為齊瑞品牌努力 相信中國齊瑞

配置高,性能好,工藝水平做工進(jìn)步很大,品質(zhì)有了大幅提升,改變了自主品牌車低價(jià)低值的形象.

外形特別是車頭稍顯低調(diào),與高性能的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格不相符,外形應(yīng)更凌利運(yùn)動(dòng)些.

很不錯(cuò)了,比很多合資品牌車好.

配置高,性能好,工藝水平做工進(jìn)步很大,品質(zhì)有了大幅提升,改變了自主品牌車低價(jià)低值的形象

市場營銷方面太老實(shí)，是個(gè)做實(shí)業(yè)的，所以產(chǎn)品市場策劃方面不算成功，請梅西的作用沒有充分挖掘作用出來

政府采購首選車 抵制洋車用國車

外觀大氣，配置高，超出其他自主品牌車型

白灰內(nèi)飾不豪華，顯得低級

一款大氣的自主品牌中高檔車

這款車適合政府公用車,高貴 豪華 價(jià)位適中 官員座在里面老百姓不會(huì)說三道四 因?yàn)樗�是純囯產(chǎn)車

宣傳力度不大 網(wǎng)點(diǎn)太少 消費(fèi)者知嘵率低

政府采購首選車 抵制洋車用國車

操控性好，感覺地盤相當(dāng)穩(wěn)，一點(diǎn)也不飄

缺少時(shí)下非常不錯(cuò)的ESP，另外前端還不夠大氣，應(yīng)該把2.0限量版的前端用到每臺(tái)車上

應(yīng)該代表了國產(chǎn)B級車的最高水準(zhǔn)了，細(xì)節(jié)還學(xué)要更加完善，最后價(jià)格應(yīng)該再下調(diào)2萬左右好搶占市場！

技術(shù)先進(jìn)，配置豐富，最主要是自主的

外觀上看，車頭的設(shè)計(jì)太平庸了，和轎跑的定位不相稱，要是能像A3那樣出彩就好了，這方面應(yīng)該像韓國車學(xué)習(xí)一下，哪怕是樣子車讓人看著也舒服。

很高興看到國產(chǎn)車的進(jìn)步，希望在核心技術(shù)方面有更大的突破，內(nèi)飾上再設(shè)計(jì)得漂亮點(diǎn)，這樣以后我就買他了

我是奇瑞用戶價(jià)位還可以

風(fēng)噪大120速機(jī)器噪音大4S店要價(jià)太高

還可以，我還想換一輛價(jià)位高點(diǎn)的

外觀大氣，低調(diào)中帶著霸道，

自動(dòng)擋太貴，畢竟現(xiàn)在買這個(gè)車的家庭大多都是第一輛車，而且女士開手動(dòng)很不安全。另外內(nèi)飾塑感太強(qiáng)，好好用心做一下，國人會(huì)支持的，

如果自動(dòng)擋13-14萬那就不買別的了。

外形大氣園潤耐看,內(nèi)飾無味低調(diào)耐臟,配置豐富多采耐用,動(dòng)力強(qiáng)勁操控優(yōu)良,整車扎實(shí)鋼性十足.

細(xì)節(jié)還要進(jìn)一步提升,各功能操控按件手感一般,排檔桿有虛位影響一、二檔換檔。

好、很好、性價(jià)比高。

自主品牌，配置方面還不錯(cuò)

從外觀上看，不夠大氣，尾部的流線不是很好，如果把G6的車型用在G5上，那樣效果就太好了。

排量要低一點(diǎn)，現(xiàn)在注重的是低碳環(huán)保，節(jié)能減排，至于價(jià)格方面能便宜一點(diǎn)那是最好了。

這款車適合政府官員用 高貴 豪華 價(jià)位適中 又不失面子 官員座這車?yán)习傩詹粫?huì)說三道四 因他它是純國產(chǎn)車

宣傳力庋不大 消費(fèi)者知曉率低

政府采購首選車 抵制洋車用國車

想說愛你不容易，后備箱太粗糙。

做工簡單，外觀大氣