手可調(diào)節(jié)方向盤(pán)鉻合金門(mén)扶手與車身同色緩沖器鋁輪車身鍍鉻裝飾

冷卻系統(tǒng)自動(dòng)開(kāi)啟關(guān)閉車頭燈

屁股不被很多人認(rèn)可，沒(méi)有行車自動(dòng)落鎖。

油耗越來(lái)越高

起步及加速差強(qiáng)人意，提速肉，路噪、胎噪及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大

太耗油

長(zhǎng)安應(yīng)更注重做工，使致勝更上一層樓

油耗略高

外觀:翹臀, 美國(guó)人喜歡翹臀，可是國(guó)人看了就覺(jué)得有點(diǎn)不適應(yīng)了，但是前臉和側(cè)身那是一個(gè)霸氣
內(nèi)飾:樸實(shí)的讓人覺(jué)得除了駕馭乘坐舒適，其他什么都沒(méi)有

內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾
質(zhì)量:安全性、操控性都很不錯(cuò)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 能接受

內(nèi)飾:用料不錯(cuò)，可惜工藝比較差。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 雖然在B級(jí)車?yán)锼愫玫�，但還是比大眾神車高。

外觀:運(yùn)動(dòng)版, 這個(gè)車整體有點(diǎn)像一個(gè)船，太長(zhǎng)了，有點(diǎn)像棗核兒�；蛘哒f(shuō)想一個(gè)長(zhǎng)條兒的快艇，但是尾部設(shè)計(jì)又是方的，所以我不喜歡這個(gè)外形
操控:操控，覺(jué)得很模糊，方向盤(pán)指向性不明確，整個(gè)車，有點(diǎn)矛盾，地盤(pán)很不錯(cuò)，很扎實(shí)，但是4個(gè)避震又不是很給力，所以比較糾結(jié)
動(dòng)力:動(dòng)力一般，2.0的覺(jué)得起步發(fā)動(dòng)機(jī)加速遲滯，但是到中段以后表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，提速比較順暢，沒(méi)有明顯的衰減

空間:身高: 160-170CM, 前排位置較理想，行李箱超大！
質(zhì)量:質(zhì)量穩(wěn)定性稍差！

質(zhì)量:質(zhì)量穩(wěn)定性稍差！小毛病較多！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 油耗表現(xiàn)一般，但可以接受！

動(dòng)力:電子油門(mén)反應(yīng)遲至，自動(dòng)變速箱配比不是很好，所以總覺(jué)得前段提速不是很好的

操控:就沖著調(diào)教較硬的避震與過(guò)彎大幅度的側(cè)傾，就毫無(wú)操控可言。
動(dòng)力:不與2.0T作比較，和相同發(fā)動(dòng)機(jī)的MAZDA6相比，明顯不給力。
質(zhì)量:暫無(wú)故障，但長(zhǎng)安福特的裝配廣為詬病。

油耗:市區(qū), 平均油耗: 13L/100km, 有些小費(fèi)油了。

動(dòng)力:可能就是因?yàn)閯?dòng)力不足才出的2.0T吧，2.3的排量對(duì)上現(xiàn)在車的動(dòng)力明顯不符，不知道動(dòng)力都流失在什么地方了，不過(guò)倒不是太忌諱這個(gè)。略感遺憾吧。

外觀:寬大霸氣,動(dòng)感 犀利, 十分的大氣，我很喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般
操控:方向盤(pán)很輕，車身很穩(wěn)重
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁，加速很好
空間:身高: 190-200CM, 空間很大
油耗:市區(qū), 平均油耗: 14L/100km, 油耗比較高，和車重成正比，可以接受

油耗:市區(qū), 平均油耗: 14L/100km, 油耗較高。