不得不說最滿意的還是動(dòng)力部分。雖說在汽車之家中加速在2T車型中不是最快的 但是后勁十足。

細(xì)節(jié)做工還有待加強(qiáng)。還有下雨即使玻璃開一點(diǎn)兒小縫隙雨點(diǎn)很輕易就會(huì)進(jìn)來 可能和玻璃門的角度有關(guān)。之前別的車 這方面沒注意過。

對(duì)于一款強(qiáng)力2T的中型車來說動(dòng)力 cao控 空間 等等綜合考慮 絕對(duì)值得擁有～

空間很好，前后排坐著都感到非常寬敞，前排調(diào)成1米8的個(gè)子，后排坐1米8的人，完全沒有壓力，后排依然還有一拳半左右的腿部空間。如果不都是一米八的人，那就更加寬松了，后排能出來兩三拳。

福特的4s店保養(yǎng)太貴了，和搶劫?zèng)]什么不一樣。換一次普通的礦物機(jī)油就要收600多元。全合成機(jī)油換一次880元，規(guī)定5000公里換一次。這還只是機(jī)油錢而已。同時(shí)，4s很喜歡誘騙顧客做一些莫名其妙的其它保養(yǎng)，七七八八加起來不坑個(gè)一千元不罷休，并且4s的技師檢查問題很隨意，也就那么粗略一看而已。什么都檢查不出來。也就換個(gè)機(jī)油工時(shí)費(fèi)好幾百。

幸價(jià)比其實(shí)算非常好的，動(dòng)力強(qiáng)空間大，但是感覺沒有今年的馬丁性價(jià)比那么高。定速巡航不是acc，沒有自動(dòng)泊車，沒有車道偏離。不過個(gè)人覺得雙離合比馬丁的6AT好一些。

外觀非常時(shí)尚大氣

動(dòng)力不是很足

總體來說給人一種尊貴感。側(cè)面線條流暢動(dòng)感，尾部微微上翹的擾流條是個(gè)簡(jiǎn)潔又大氣的收尾。

沒什么說的，空間很大，本人在選車的時(shí)候，挑剔的LD就是嫌很多車的空間小，所以選了這款車。動(dòng)力也是這次選車的條件之一。

行車控制軟件升級(jí)后，動(dòng)力有所減弱（從爬坡的能力可以感覺出來），油耗也增高了。

本人開車屬于粗放型的，所以對(duì)內(nèi)飾不敏感，覺得現(xiàn)在的挺好， 覺得可能這種粗放反而比較適合我，太精致的車不好打理。 空間大是這次選車的條件之一。蒙迪歐致勝擁有同級(jí)車中最長(zhǎng)的軸距，空間在同級(jí)車中當(dāng)然屬于上乘。蒙迪歐致勝讓后排乘員在幾個(gè)小時(shí)的長(zhǎng)途旅程中沒有不適感，每個(gè)成員有自己的頭枕，腿部活動(dòng)自如。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。高速公路的穩(wěn)重，城市道路的靈活，將蒙迪歐致勝發(fā)揮的淋漓盡致，在城市道路車流中變道超車，打方向回正，甚至S彎都可以說行云流水。

我買的是2，0T豪運(yùn)版，加裝了B和C選裝包，兩個(gè)選裝包都是5000大洋。 先說優(yōu)點(diǎn)：1、當(dāng)然是外形啦，尤其是大燈，非常喜歡；2、動(dòng)力，高功率版本的2 0T的動(dòng)力真心強(qiáng)悍；3、提車這幾天坐過我車的人都說空間很大；4、配置還算比較豐富。

最讓我頭大的是，新蒙迪歐木有雙離合變速箱了，內(nèi)飾的一些做工實(shí)在有點(diǎn)看不下去，接縫比較大；

新蒙迪歐的外形當(dāng)然是不用說的，非常喜歡，尤其是大燈，當(dāng)然那個(gè)阿斯頓馬丁的前臉也是很霸氣的，我買的是白色，個(gè)人覺得那個(gè)灰色的比較好看，可惜沒貨，不過白色也不錯(cuò)。新蒙迪歐的內(nèi)飾，我只能給75分，為什么？本來一切都比較好，方向盤和儀表盤我都很喜歡，但是中控面板用起來不是很順手，這個(gè)就還好啦，內(nèi)飾有些地方的做工實(shí)在是有點(diǎn)粗糙，接縫個(gè)別地方比較大，就這一點(diǎn)我不喜歡。

長(zhǎng)軸距，大空間，扎實(shí)的底盤，漂亮的外形。隔音也不錯(cuò)。至于減震，個(gè)人可以接受。

屁股不被很多人認(rèn)可，沒有行車自動(dòng)落鎖。

空間上沒有任何可挑剔的，絕對(duì)屬于同級(jí)車?yán)锏馁�佼者！坐過的朋友說的最多就是：哇！這車的空間可夠大夠?qū)挸�！老婆開車時(shí)我特地坐過后邊，爽！雙腿可以伸的筆直，舒服！指向精準(zhǔn)，路感清晰。底盤扎實(shí)，車身厚重但并不影響我的靈活操控。

動(dòng)力降級(jí)了 操控保持的好

外觀不好看

地盤重，駕駛很舒服！動(dòng)力也相當(dāng)滿意！

性價(jià)比很高

油耗越來越高

動(dòng)力很足很強(qiáng)勁，內(nèi)飾也不錯(cuò)

車子開著很穩(wěn)很舒服

提速比較肉，動(dòng)力一般

新款好看，樣子很拉風(fēng)，也很穩(wěn)

外形沉穩(wěn)大氣又不失動(dòng)感時(shí)尚，車身線條流暢，比例協(xié)調(diào)

起步及加速差強(qiáng)人意，提速肉，路噪、胎噪及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大

車內(nèi)空間寬敞充裕；價(jià)格合理，性價(jià)比不錯(cuò)；操控性能好。
內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，做工粗糙；底盤低，通過性稍差；相比較而言，動(dòng)力稍差；油耗較高。

外觀大氣，提速快，動(dòng)力充沛

太耗油

外觀大氣，提速快，動(dòng)力充沛

車身穩(wěn)定，操縱感較不錯(cuò)，底盤扎實(shí)，外觀也比較時(shí)尚動(dòng)感

提速比較肉，動(dòng)力一般

車身穩(wěn)定，操縱感較不錯(cuò)，底盤扎實(shí)，外觀也比較時(shí)尚動(dòng)感

2.0T引擎渦輪的轉(zhuǎn)聲太大

動(dòng)力強(qiáng)勁，空間超大非常值得推薦

外形小幅改動(dòng)，但運(yùn)動(dòng)感依舊，新增2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與運(yùn)動(dòng)外形簡(jiǎn)直天衣無縫，油耗降低也改變了以往美國(guó)車耗油的印象。依然保留了2.3，2.0車型，給車友們更多選擇！

長(zhǎng)安應(yīng)更注重做工，使致勝更上一層樓

致勝是一輛值得購買的車型。動(dòng)力，外觀，安全應(yīng)是致勝的三大賣點(diǎn)，相信銷售量會(huì)越來越高！

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

外觀很大氣，霸氣十足，ECOBOOST動(dòng)力不錯(cuò)！

動(dòng)力強(qiáng)勁，空間超大， 亦商亦娛的高端車

油耗略高

非常值得推薦，成功人士值得擁有

操控:好

2.0T引擎渦輪的轉(zhuǎn)聲太大

操控:指哪打哪，剎車即停，安全配置高
動(dòng)力:暴躁的B級(jí)車
空間:身高: 170-180CM, 像是開游艇
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 9.5L/100km, 可以接受

外觀:翹臀, 美國(guó)人喜歡翹臀，可是國(guó)人看了就覺得有點(diǎn)不適應(yīng)了，但是前臉和側(cè)身那是一個(gè)霸氣
內(nèi)飾:樸實(shí)的讓人覺得除了駕馭乘坐舒適，其他什么都沒有

外觀:寬大霸氣,動(dòng)感 犀利,大,時(shí)尚,運(yùn)動(dòng)版,最愛的車, 能接受
操控:非常不錯(cuò)
動(dòng)力:非常不錯(cuò)
空間:身高: 170-180CM, 很舒適

內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾
質(zhì)量:安全性、操控性都很不錯(cuò)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 能接受