空間真是好大好大 在前排絕對(duì)拿不到后座的東西 后排座椅寬大，坐三四個(gè)人根本不會(huì)覺(jué)得擠 真是A級(jí)車(chē)的價(jià)格 C級(jí)車(chē)的享受

必須是內(nèi)飾。還有2點(diǎn)3沒(méi)有ESP，后排沒(méi)有出風(fēng)口，顯得很低端，這應(yīng)該是中級(jí)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)配置，這個(gè)真不該少。

入手一年，大毛病沒(méi)有，小毛病出現(xiàn)幾次，總體來(lái)說(shuō)，大致還是一款不錯(cuò)的家用轎車(chē)，希望對(duì)大家有幫助。

不得不說(shuō)最滿意的還是動(dòng)力部分。雖說(shuō)在汽車(chē)之家中加速在2T車(chē)型中不是最快的 但是后勁十足。

細(xì)節(jié)做工還有待加強(qiáng)。還有下雨即使玻璃開(kāi)一點(diǎn)兒小縫隙雨點(diǎn)很輕易就會(huì)進(jìn)來(lái) 可能和玻璃門(mén)的角度有關(guān)。之前別的車(chē) 這方面沒(méi)注意過(guò)。

對(duì)于一款強(qiáng)力2T的中型車(chē)來(lái)說(shuō)動(dòng)力 cao控 空間 等等綜合考慮 絕對(duì)值得擁有～

自動(dòng)折疊外側(cè)后視鏡電動(dòng)內(nèi)后視鏡電熱除霜后視鏡后部地圖

手可調(diào)節(jié)方向盤(pán)鉻合金門(mén)扶手與車(chē)身同色緩沖器鋁輪車(chē)身鍍鉻裝飾

總體閱讀燈前部地圖閱讀燈液晶顯示器上下車(chē)燈后部可調(diào)頭枕前部可調(diào)節(jié)頭枕外部溫度顯示帶粉塵過(guò)濾器自動(dòng)空調(diào)70，30可分離放倒式后座椅大燈未關(guān)警示鍍鉻行李箱把手可調(diào)節(jié)方向盤(pán)鉻合金門(mén)扶手與車(chē)身同色緩沖器鋁輪車(chē)身鍍鉻裝飾

前排安全帶后門(mén)兒童保護(hù)安全鎖倒車(chē)，停車(chē)感應(yīng)器EBA電子剎車(chē)輔助系統(tǒng)EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)后霧燈防側(cè)撞保

冷卻系統(tǒng)自動(dòng)開(kāi)啟關(guān)閉車(chē)頭燈

總體來(lái)說(shuō)四門(mén)電動(dòng)窗方向盤(pán)音響控制系統(tǒng)方向盤(pán)換擋控制后窗陽(yáng)光防曬簾座椅腰部支撐雙開(kāi)啟模式電動(dòng)天窗皮質(zhì)座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)前排乘客座椅電子記憶駕駛員座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛員座

外形沉穩(wěn)大氣又不失動(dòng)感時(shí)尚，車(chē)身線條流暢，比例協(xié)調(diào)

起步及加速差強(qiáng)人意，提速肉，路噪、胎噪及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大

車(chē)內(nèi)空間寬敞充裕；價(jià)格合理，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)；操控性能好。
內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，做工粗糙；底盤(pán)低，通過(guò)性稍差；相比較而言，動(dòng)力稍差；油耗較高。

外形小幅改動(dòng)，但運(yùn)動(dòng)感依舊，新增2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與運(yùn)動(dòng)外形簡(jiǎn)直天衣無(wú)縫，油耗降低也改變了以往美國(guó)車(chē)耗油的印象。依然保留了2.3，2.0車(chē)型，給車(chē)友們更多選擇！

長(zhǎng)安應(yīng)更注重做工，使致勝更上一層樓

致勝是一輛值得購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型。動(dòng)力，外觀，安全應(yīng)是致勝的三大賣(mài)點(diǎn)，相信銷(xiāo)售量會(huì)越來(lái)越高！

外觀:寬大霸氣,動(dòng)感 犀利,大,時(shí)尚,運(yùn)動(dòng)版,最?lèi)?ài)的車(chē), 能接受
操控:非常不錯(cuò)
動(dòng)力:非常不錯(cuò)
空間:身高: 170-180CM, 很舒適

內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾
質(zhì)量:安全性、操控性都很不錯(cuò)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 能接受

外觀:寬大霸氣,時(shí)尚, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
操控:比較滿意操控
動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力
空間:比較滿意空間
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

外觀:外觀大氣沉穩(wěn)，車(chē)身比例協(xié)調(diào)，線條流暢，腰線和肩線棱角分明，其外形的評(píng)價(jià)較高，新款蒙迪歐致勝在外形方面并沒(méi)有太大的變化，只是進(jìn)行了局部設(shè)計(jì)調(diào)整，讓致勝的整體感覺(jué)更加時(shí)尚且?guī)в幸唤z運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾:內(nèi)飾效果一般，中控臺(tái)深淺顏色搭配清晰明了；配置豐富；座椅包裹性較強(qiáng)；與同級(jí)別日系車(chē)相比，致勝內(nèi)飾的塑料感較強(qiáng)，一些細(xì)節(jié)處理差，做工略顯粗糙。
操控:底盤(pán)扎實(shí)，行駛穩(wěn)定；后懸掛設(shè)計(jì)較好，彎道表現(xiàn)突出，較為平穩(wěn)，有著很好的駕駛樂(lè)趣；指向性強(qiáng)，減震舒適性較好；底盤(pán)有些低，通過(guò)性稍差，剎車(chē)時(shí)有異響出現(xiàn)；總的來(lái)看，其操控性能還不錯(cuò)。
動(dòng)力:蒙迪歐致勝的動(dòng)力表現(xiàn)一般，雖然配有2.0L和2.3L兩款動(dòng)力系統(tǒng)，不過(guò)其起步和加速的表現(xiàn)較差，中段加速還可以；2000轉(zhuǎn)以后，動(dòng)力會(huì)好很多；高速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大。
空間:車(chē)身尺寸大，軸距達(dá)到了2850mm，是同級(jí)別之首，整車(chē)空間較有優(yōu)勢(shì)；腿部空間相當(dāng)寬敞，乘坐舒適；內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間設(shè)計(jì)不夠人性化，后備箱容積較大，而且座椅設(shè)計(jì)合理舒適，可按比例放倒，增大后備箱的儲(chǔ)物能力。
質(zhì)量:致勝的安全性能比較不錯(cuò)，整車(chē)大部分采用硼鋼，車(chē)身強(qiáng)度高；主被動(dòng)安全配置較為豐富；而且致勝擁有C-NCAP安全碰撞獲得五星成績(jī)，比較放心。

外觀:大氣厚重, 典型美國(guó)車(chē)設(shè)計(jì)，大氣厚重。
內(nèi)飾:算不上精致，但科技感很強(qiáng)，設(shè)計(jì)也算人性化。
質(zhì)量:質(zhì)量反映還算可以。

操控:太笨重了，城市開(kāi)簡(jiǎn)直是遭罪，上高速可能會(huì)很穩(wěn)。
動(dòng)力:2.3的發(fā)動(dòng)機(jī)，居然這么肉，深踩油門(mén)都不帶有什么反應(yīng)。
空間:身高: 170-180CM, 挺大的車(chē)，前排視野很不好，后排坐三個(gè)人很擁擠。B級(jí)車(chē)這空間有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。

內(nèi)飾:內(nèi)飾還是可以，有待于提高的是，內(nèi)飾用的材料和做工，材料現(xiàn)在塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，內(nèi)飾邊角有點(diǎn)不清晰
空間:身高: 170-180CM, 前排空間比較大，腿部比較舒服，頭部空間也還可以，后排腿部空間比較舒服，后備箱是超級(jí)大啊
質(zhì)量:質(zhì)量還可以吧
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.7L/100km, 2.0排量的手動(dòng)擋的蒙迪歐油耗為10.7個(gè)，有點(diǎn)算是費(fèi)油了，很多車(chē)友還有11個(gè)多或者12.幾個(gè)的油耗呢，所以我的算是少的了，但是就是這樣我覺(jué)的油耗有點(diǎn)高

外觀:運(yùn)動(dòng)版, 這個(gè)車(chē)整體有點(diǎn)像一個(gè)船，太長(zhǎng)了，有點(diǎn)像棗核兒�；蛘哒f(shuō)想一個(gè)長(zhǎng)條兒的快艇，但是尾部設(shè)計(jì)又是方的，所以我不喜歡這個(gè)外形
操控:操控，覺(jué)得很模糊，方向盤(pán)指向性不明確，整個(gè)車(chē)，有點(diǎn)矛盾，地盤(pán)很不錯(cuò)，很扎實(shí)，但是4個(gè)避震又不是很給力，所以比較糾結(jié)
動(dòng)力:動(dòng)力一般，2.0的覺(jué)得起步發(fā)動(dòng)機(jī)加速遲滯，但是到中段以后表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，提速比較順暢，沒(méi)有明顯的衰減

外觀:動(dòng)感 犀利, 寬大霸氣, 雖然美國(guó)車(chē)做工車(chē)體連接處略顯粗糙，但全車(chē)不失風(fēng)度、大氣、彰顯男人粗狂本性！
內(nèi)飾:簡(jiǎn)潔、舒適。沒(méi)有什么亂七八糟的東西，看著很干凈。不錯(cuò)。
操控:高速很穩(wěn)，方向盤(pán)不輕不重，握感很舒適，轉(zhuǎn)向扭力適中
空間:身高: 170-180CM, 身高: 170-180CM, 前后排車(chē)內(nèi)空間都很大，坐在后排很舒適，前排駕駛位置腿下空間稍小，但不影響駕駛操作。副駕駛蠻舒服...
質(zhì)量:因駕車(chē)追過(guò)尾，所以可以肯定這款車(chē)質(zhì)量還不錯(cuò)，最起碼我的車(chē)只是前杠和機(jī)器蓋有小損傷，前車(chē)后防撞梁都彎了...

動(dòng)力:有點(diǎn)小馬拉大車(chē)的感覺(jué)，要是日本車(chē)就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，你懂得

外觀:第一印象就是個(gè)大，車(chē)身較長(zhǎng)
內(nèi)飾:跟老款相比更具時(shí)尚感，進(jìn)步較大！
操控:對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)有一定的駕駛樂(lè)趣。
動(dòng)力:在城市中使用完全夠用的！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 油耗表現(xiàn)一般，但可以接受

空間:身高: 160-170CM, 前排位置較理想，行李箱超大！
質(zhì)量:質(zhì)量穩(wěn)定性稍差！

外觀:動(dòng)感 犀利,運(yùn)動(dòng)版, 第一印象就是個(gè)大，車(chē)身較長(zhǎng)！出身較純正！整車(chē)外觀寬大富有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)大膽有新意。跟老款相比更具時(shí)尚感，進(jìn)步較大！
操控:福特品牌的優(yōu)勢(shì)在于對(duì)于操控方面的調(diào)教。對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)有一定的駕駛樂(lè)趣。底盤(pán)和懸掛較為出色。舒適型較好！指向性較強(qiáng)！
動(dòng)力:在城市中使用完全夠用的！就是高速長(zhǎng)時(shí)間行駛稍差！
空間:身高: 160以下CM, 行李箱超大！ 尤其是前排位置較理想
質(zhì)量:質(zhì)量穩(wěn)定性稍差！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 油耗表現(xiàn)一般，但可以接受

外觀:運(yùn)動(dòng)版,寬大霸氣, 第一印象就是個(gè)大，車(chē)身較長(zhǎng)！出身較純正！整車(chē)外觀寬大富有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)大膽有新意。跟老款相比更具時(shí)尚感，進(jìn)步較大！
操控:福特品牌的優(yōu)勢(shì)在于對(duì)于操控方面的調(diào)教。對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)有一定的駕駛樂(lè)趣。底盤(pán)和懸掛較為出色。舒適型較好！指向性較強(qiáng)！
動(dòng)力:2.3的發(fā)動(dòng)機(jī)給予這款車(chē)較好的動(dòng)力輸出。在城市中使用完全夠用的！就是高速長(zhǎng)時(shí)間行駛稍差！
空間:身高: 170-180CM, 空間表現(xiàn)良好！尤其是前排位置較理想后排空間也基本夠用。行李箱超大！

質(zhì)量:質(zhì)量穩(wěn)定性稍差！小毛病較多！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 油耗表現(xiàn)一般，但可以接受！

外觀:動(dòng)感 犀利, 還算比較動(dòng)感的，流線型的外觀設(shè)計(jì)，車(chē)身整體外觀有點(diǎn)兒像兒梭子，空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)
內(nèi)飾:內(nèi)飾還可以的，做工還是很不錯(cuò)的，用料檔次有點(diǎn)兒低,希望提高
操控:操控還可以，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，但是覺(jué)得地盤(pán)有點(diǎn)高，有點(diǎn)兒像大船
空間:身高: 170-180CM, 前排空間很好，后排腿部稍顯小，不過(guò)后備箱超大
質(zhì)量:整車(chē)質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 覺(jué)得油耗偏高，2.3的機(jī)子12個(gè)稍微有點(diǎn)兒高

動(dòng)力:電子油門(mén)反應(yīng)遲至，自動(dòng)變速箱配比不是很好，所以總覺(jué)得前段提速不是很好的

外觀:寬大霸氣,動(dòng)感,時(shí)尚, 歐洲福特的設(shè)計(jì)，一改美系車(chē)的臃腫，細(xì)節(jié)處理的很好，耐看
內(nèi)飾:簡(jiǎn)潔、實(shí)用，做工扎實(shí)，檔次一般。
操控:指哪兒打哪兒，舒服，方向盤(pán)稍微有點(diǎn)重
動(dòng)力:我加97的油，起步加速平順性都感覺(jué)很滿意，同價(jià)位里這個(gè)已經(jīng)很好了，
空間:身高: 180-190CM, 大，真的很大，尤其是后排空間，滿意！
質(zhì)量:這份厚重感，不是開(kāi)日韓車(chē)能體會(huì)的，行駛穩(wěn)定性高，做工扎實(shí)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.5L/100km, 市區(qū)郊區(qū)都開(kāi)，平均車(chē)速能達(dá)到29，偶爾上高速，用97油，10.5油耗能接受，不算油老虎，畢竟排量自重在那放著呢

外觀:大, 很喜歡福特設(shè)計(jì)師的風(fēng)格
內(nèi)飾:儀表盤(pán)上的液晶屏很給力
空間:身高: 190-200CM, 合適
油耗:高速, 平均油耗: 7L/100km, 100KM/H定速巡航下還是比較省油的

操控:就沖著調(diào)教較硬的避震與過(guò)彎大幅度的側(cè)傾，就毫無(wú)操控可言。
動(dòng)力:不與2.0T作比較，和相同發(fā)動(dòng)機(jī)的MAZDA6相比，明顯不給力。
質(zhì)量:暫無(wú)故障，但長(zhǎng)安福特的裝配廣為詬病。

外觀:大氣,商務(wù), 很適合成功的商務(wù)人士駕駛，非常大氣，有檔次。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般，不是很精細(xì)。
操控:非常靈活，方向盤(pán)也不重。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò)，起步也很好。
空間:身高: 160以下CM, 非常寬敞。
質(zhì)量:質(zhì)量絕對(duì)結(jié)實(shí)。

油耗:市區(qū), 平均油耗: 13L/100km, 有些小費(fèi)油了。

外觀:寬大霸氣, 雖然美國(guó)車(chē)做工車(chē)體連接處略顯粗糙，但全車(chē)不失風(fēng)度、大氣、彰顯男人粗狂本性！
內(nèi)飾:簡(jiǎn)潔、舒適。沒(méi)有什么亂七八糟的東西，看著很干凈。不錯(cuò)。
操控:高速很穩(wěn)，方向盤(pán)不輕不重，握感很舒適，轉(zhuǎn)向扭力適中。
空間:身高: 170-180CM, 前后排車(chē)內(nèi)空間都很大，坐在后排很舒適，前排駕駛位置腿下空間稍小，但不影響駕駛操作。副駕駛蠻舒服...
質(zhì)量:因駕車(chē)追過(guò)尾，所以可以肯定這款車(chē)質(zhì)量還不錯(cuò)，最起碼我的車(chē)只是前杠和機(jī)器蓋有小損傷，前車(chē)后防撞梁都彎了...
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 夏天還好，開(kāi)空調(diào)油耗在12升左右，冬天就需要14升。高速很省，7.6左右.總體來(lái)說(shuō)可以接受。

動(dòng)力:可能就是因?yàn)閯?dòng)力不足才出的2.0T吧，2.3的排量對(duì)上現(xiàn)在車(chē)的動(dòng)力明顯不符，不知道動(dòng)力都流失在什么地方了，不過(guò)倒不是太忌諱這個(gè)。略感遺憾吧。