2T 204馬力的動(dòng)力，油門隨踩隨到。

底盤真是運(yùn)動(dòng)舒適不可得兼，避震真當(dāng)是不敢恭維。A柱現(xiàn)在感覺太妨礙視線了，很多時(shí)候轉(zhuǎn)彎都看不清楚，容易發(fā)生刮擦。

空間相當(dāng)滿意，一般性坐在里面都說空間好大。后備箱感覺小了點(diǎn)，但是擺放一般東西綽綽有余。

外觀就不談了，霸氣，就是這款沒裝B神器——日間行車燈

底盤太低，

車廂的空間一般般，后備箱的空間比較大，很深，我覺得1.5的動(dòng)力夠用，還是那句話沒有肉車，只有肉人。但是變速箱太遲鈍，要適應(yīng)它，它理解你的意圖太慢。200元的油跑380公里。5.6元/L。不是很堵的市區(qū)少量的高速。純高速的話每公里0.37元吧。舒適性還是很好，比較穩(wěn)，暈車的人坐，從來不暈。

致勝進(jìn)門已經(jīng)快半年了，使用下來，對(duì)這車最滿意的地方還是動(dòng)力和空間非常優(yōu)秀。
外觀總體大氣時(shí)尚，對(duì)得起一個(gè)B級(jí)車的稱號(hào)。尾部還是尾部，致勝的尾部是喜歡的人很喜歡

空間直接看數(shù)據(jù)，4854mm長的車身，4850mm的軸距，同級(jí)車中也是出色的，實(shí)際使用中后排的感覺比較寬敞，前排視線也很好
一鍵啟動(dòng)非常的好用，但多功能方向盤感覺就是按鍵太多了，自然控制的功能也很多，開了一個(gè)多月我感覺還不算很上手
油耗在高速絕對(duì)可以到9個(gè)以下，只不過油耗這東西影響的因素太多

不得不說最滿意的還是動(dòng)力部分。雖說在汽車之家中加速在2T車型中不是最快的 但是后勁十足。

細(xì)節(jié)做工還有待加強(qiáng)。還有下雨即使玻璃開一點(diǎn)兒小縫隙雨點(diǎn)很輕易就會(huì)進(jìn)來 可能和玻璃門的角度有關(guān)。之前別的車 這方面沒注意過。

對(duì)于一款強(qiáng)力2T的中型車來說動(dòng)力 cao控 空間 等等綜合考慮 絕對(duì)值得擁有～

外觀非常時(shí)尚大氣

動(dòng)力不是很足

總體來說給人一種尊貴感。側(cè)面線條流暢動(dòng)感，尾部微微上翹的擾流條是個(gè)簡潔又大氣的收尾。

前排安全帶后門兒童保護(hù)安全鎖倒車，停車感應(yīng)器EBA電子剎車輔助系統(tǒng)EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)后霧燈防側(cè)撞保

冷卻系統(tǒng)自動(dòng)開啟關(guān)閉車頭燈

總體來說四門電動(dòng)窗方向盤音響控制系統(tǒng)方向盤換擋控制后窗陽光防曬簾座椅腰部支撐雙開啟模式電動(dòng)天窗皮質(zhì)座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)前排乘客座椅電子記憶駕駛員座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛員座

沒什么說的，空間很大，本人在選車的時(shí)候，挑剔的LD就是嫌很多車的空間小，所以選了這款車。動(dòng)力也是這次選車的條件之一。

行車控制軟件升級(jí)后，動(dòng)力有所減弱（從爬坡的能力可以感覺出來），油耗也增高了。

本人開車屬于粗放型的，所以對(duì)內(nèi)飾不敏感，覺得現(xiàn)在的挺好， 覺得可能這種粗放反而比較適合我，太精致的車不好打理。 空間大是這次選車的條件之一。蒙迪歐致勝擁有同級(jí)車中最長的軸距，空間在同級(jí)車中當(dāng)然屬于上乘。蒙迪歐致勝讓后排乘員在幾個(gè)小時(shí)的長途旅程中沒有不適感，每個(gè)成員有自己的頭枕，腿部活動(dòng)自如。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。高速公路的穩(wěn)重，城市道路的靈活，將蒙迪歐致勝發(fā)揮的淋漓盡致，在城市道路車流中變道超車，打方向回正，甚至S彎都可以說行云流水。

我買的是2，0T豪運(yùn)版，加裝了B和C選裝包，兩個(gè)選裝包都是5000大洋。 先說優(yōu)點(diǎn)：1、當(dāng)然是外形啦，尤其是大燈，非常喜歡；2、動(dòng)力，高功率版本的2 0T的動(dòng)力真心強(qiáng)悍；3、提車這幾天坐過我車的人都說空間很大；4、配置還算比較豐富。

最讓我頭大的是，新蒙迪歐木有雙離合變速箱了，內(nèi)飾的一些做工實(shí)在有點(diǎn)看不下去，接縫比較大；

新蒙迪歐的外形當(dāng)然是不用說的，非常喜歡，尤其是大燈，當(dāng)然那個(gè)阿斯頓馬丁的前臉也是很霸氣的，我買的是白色，個(gè)人覺得那個(gè)灰色的比較好看，可惜沒貨，不過白色也不錯(cuò)。新蒙迪歐的內(nèi)飾，我只能給75分，為什么？本來一切都比較好，方向盤和儀表盤我都很喜歡，但是中控面板用起來不是很順手，這個(gè)就還好啦，內(nèi)飾有些地方的做工實(shí)在是有點(diǎn)粗糙，接縫個(gè)別地方比較大，就這一點(diǎn)我不喜歡。

長軸距，大空間，扎實(shí)的底盤，漂亮的外形。隔音也不錯(cuò)。至于減震，個(gè)人可以接受。

屁股不被很多人認(rèn)可，沒有行車自動(dòng)落鎖。

空間上沒有任何可挑剔的，絕對(duì)屬于同級(jí)車?yán)锏馁�佼者！坐過的朋友說的最多就是：哇！這車的空間可夠大夠?qū)挸�！老婆開車時(shí)我特地坐過后邊，爽！雙腿可以伸的筆直，舒服！指向精準(zhǔn)，路感清晰。底盤扎實(shí)，車身厚重但并不影響我的靈活操控。

動(dòng)力降級(jí)了 操控保持的好

外觀不好看

地盤重，駕駛很舒服！動(dòng)力也相當(dāng)滿意！

2.0T引擎渦輪的轉(zhuǎn)聲太大

動(dòng)力強(qiáng)勁，空間超大非常值得推薦

外形小幅改動(dòng)，但運(yùn)動(dòng)感依舊，新增2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與運(yùn)動(dòng)外形簡直天衣無縫，油耗降低也改變了以往美國車耗油的印象。依然保留了2.3，2.0車型，給車友們更多選擇！

長安應(yīng)更注重做工，使致勝更上一層樓

致勝是一輛值得購買的車型。動(dòng)力，外觀，安全應(yīng)是致勝的三大賣點(diǎn)，相信銷售量會(huì)越來越高！

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

外觀很大氣，霸氣十足，ECOBOOST動(dòng)力不錯(cuò)！

動(dòng)力強(qiáng)勁，空間超大， 亦商亦娛的高端車

油耗略高

非常值得推薦，成功人士值得擁有

外觀:寬大霸氣, 動(dòng)感
操控:精準(zhǔn)
動(dòng)力:充沛
空間:身高: 170-180CM, 寬大

外觀:寬大霸氣, 比較滿意外觀
操控:比較滿意操控
動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力
空間:比較滿意空間

操控:指哪打哪，剎車即停，安全配置高
動(dòng)力:暴躁的B級(jí)車
空間:身高: 170-180CM, 像是開游艇
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 9.5L/100km, 可以接受

外觀:翹臀, 美國人喜歡翹臀，可是國人看了就覺得有點(diǎn)不適應(yīng)了，但是前臉和側(cè)身那是一個(gè)霸氣
內(nèi)飾:樸實(shí)的讓人覺得除了駕馭乘坐舒適，其他什么都沒有

外觀:寬大霸氣,動(dòng)感 犀利,大,時(shí)尚,運(yùn)動(dòng)版,最愛的車, 能接受
操控:非常不錯(cuò)
動(dòng)力:非常不錯(cuò)
空間:身高: 170-180CM, 很舒適

內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾
質(zhì)量:安全性、操控性都很不錯(cuò)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 能接受

外觀:寬大霸氣,時(shí)尚, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
操控:比較滿意操控
動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力
空間:比較滿意空間
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

外觀:寬大霸氣,動(dòng)感 犀利, 比較滿意外觀
操控:車雖大，但操控還好。
動(dòng)力:進(jìn)口2T發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)口雙離合
空間:身高: 180-190CM, 我的身高，坐進(jìn)去還有余。

內(nèi)飾:用料不錯(cuò)，可惜工藝比較差。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 雖然在B級(jí)車?yán)锼愫玫模�但還是比大眾神車高。