寫在文章之初的話：其實(shí)作為媒體，并作為一名正常男人，去參加如廣州車展這種大型車展是一件很痛苦的事情，因?yàn)樵谀忝Φ牟豢砷_交拍車的時(shí)候，看著那些嬌嫩、蘿莉和漂亮的的模特……很糾結(jié)，就好象我在拍攝這兩長(zhǎng)安福特的全新GTDi蒙迪歐-致...閱讀全文>>

 在我們一貫的思維定式中，提到中級(jí)車售價(jià)必然在20萬元以上，而在10-20萬元區(qū)間則是緊湊級(jí)車的市常隨著國(guó)產(chǎn)品牌的崛起，一批自主中級(jí)車將車價(jià)拉到了合資緊湊級(jí)車的水平……不過，今天我們說的可不是自主品牌，市場(chǎng)的壓力已經(jīng)讓一部分合資品牌中級(jí)車大幅降價(jià)，下...閱讀全文>>

 隨著大眾汽車TSI（缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)）以及DSG（雙離合器變速箱）車型的熱銷，越來越多的汽車品牌開始加入新型發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的“冷戰(zhàn)”競(jìng)爭(zhēng)之中，而下一位登場(chǎng)者，即為最近比較受關(guān)注的換心版蒙迪歐-致勝。前有大眾TSI+DSG的堵截，后有...閱讀全文>>

 最近打算買車的人不少，雖然很多人糾結(jié)于該買哪個(gè)品牌的車型，但是放眼各大汽車品牌的優(yōu)惠政策的話，那絕對(duì)是硝煙彌漫之勢(shì)。以價(jià)格來打動(dòng)汽車消費(fèi)者是汽車廠家以及經(jīng)銷商最慣用的計(jì)策，當(dāng)然收效也確實(shí)不錯(cuò)，而優(yōu)惠幅度過萬這個(gè)語句絕對(duì)是最招...閱讀全文>>

 寫在文章之初的話：油錢只漲不降，房?jī)r(jià)依然天文數(shù)字，現(xiàn)在車船稅也漲了，以后是什么？所以為了少燒油、少交車船稅……只能往小排量渦輪增壓車考慮，而這個(gè)市場(chǎng)卻被大眾的TSI+DSG所霸占，而現(xiàn)在通用和福特則爭(zhēng)相開始入侵這個(gè)市常蒙迪歐致勝的2...閱讀全文>>

 北方地區(qū)入秋以后，冷空氣襲來，溫度驟然下降，開車的朋友肯定會(huì)有所體會(huì)，上車后手腳冰涼，尤其是真皮材質(zhì)座椅，比熱容很低，導(dǎo)致渾身打哆嗦很常見，行車中這是非常危險(xiǎn)的�？照{(diào)系統(tǒng)的熱風(fēng)需等待水箱到達(dá)一定溫度才會(huì)有明顯效果，室內(nèi)溫度并不能迅速改變，那...閱讀全文>>

 目前正是金九銀十的車市關(guān)鍵時(shí)期，車企和商家均在努力降價(jià)促銷送大禮，忙得不亦樂乎，愿望當(dāng)然是下半年能有一個(gè)好的銷售局面。賣方既然有真金白銀的讓利舉措，那么我們消費(fèi)者自然也是有積極的購買想法。關(guān)鍵一點(diǎn)是現(xiàn)在市場(chǎng)上可選擇的車型很多，就連昔日高高在...閱讀全文>>

 目前汽車市場(chǎng)新車層出不窮，每個(gè)月都有大量新車入市，而隨著新車的入市，我們發(fā)現(xiàn)車價(jià)逐漸降低，回首往昔，在90年代一輛桑塔納都賣15萬元，在當(dāng)時(shí)來說已經(jīng)是天價(jià)，而如今這個(gè)價(jià)格是主流緊湊級(jí)轎車的標(biāo)準(zhǔn)定價(jià)。但是這個(gè)“標(biāo)準(zhǔn)”很快被新的競(jìng)爭(zhēng)者打破，今天花緊...閱讀全文>>

 中型車并不僅僅是一個(gè)汽車品牌用來提升形象的車型，它們最大的任務(wù)是為了給自己的品牌帶來更多的利潤(rùn)，這不僅僅是在整車銷售上的利潤(rùn)，同時(shí)也包括了售后利潤(rùn)等等。所以，中型車對(duì)于汽車品牌而言，它們的地位可能要更高于銷售量最高的緊湊型轎...閱讀全文>>

 我們不能停滯不前，汽車廠商也同樣如此，要隨時(shí)關(guān)注車市的發(fā)展?fàn)顩r，時(shí)刻了解消費(fèi)者所需要的，及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行適當(dāng)?shù)纳��?jí)調(diào)整，當(dāng)然他們的目的獲得利益最大化，不過對(duì)于我們來說也并不是沒有好處，起碼可以多幾種選擇，下面我們推薦5款近期在動(dòng)力或配置上有動(dòng)作...閱讀全文>>