外觀時(shí)尚.

動(dòng)力不足 新車前2000公里一直不舍得踩油門，也不覺得什么。但是現(xiàn)在開始拉高速了，就覺得動(dòng)力不夠了。有時(shí)候明顯感覺就是竄不出去，還有一次我開著空調(diào)，檔位顯示在2檔，油門都已經(jīng)到底了，可車就是出不去。

外形動(dòng)感、車形厚實(shí)豐滿，

空間小

低配的也是鋁輪轂，不錯(cuò)，挺厚道的

噪音比較大

圓潤(rùn)的櫻桃小嘴兒

就是新車味夠大..受不鳥啊

飽滿的車身輪廓。

油耗現(xiàn)在夠高的　出４Ｓ燈亮加了１００元９３　跑了１１０公里　今天又加了２００元　電腦顯示百公里１３　現(xiàn)在行駛共１３０公里

性感的PP~好中意的~

就是座椅貌似包容性差了點(diǎn)。

熏黑尾燈和銀色也很配！

而且放水的地方在快速換檔時(shí)還有點(diǎn)礙事.

白色的馬3很是漂亮�。�

120以上噪音太大，

超大的手套箱，N喜歡

前機(jī)器蓋子漆面摸起來麻手，這個(gè)怎么解決呢？

表面也可以,密封不錯(cuò)

一檔起步的時(shí)候，抬離合器給油，從前方底盤下面聽到有咔的一聲，半秒后還有一聲，共兩聲，聲音不大，但清楚，第二聲比第一聲小一點(diǎn)， 一檔進(jìn)二檔后抬離合給油也有很小的咔的一聲，比一檔時(shí)候的聲音小， 后面的檔位就沒有這個(gè)聲音了。 大家有沒有遇到類似情況，該怎么解決。

老款新車2.0手標(biāo)，第一箱油跑了495公里，加油42.28升，油耗8.5。每天二環(huán)三環(huán)跑。 恩，很滿意，很滿意！

大燈光線欠佳

腰部支撐、音響控制鍵都是不錯(cuò)的人性化配置，小贊一個(gè)。

空調(diào)制冷效果不是特別好，制冷較慢。

換個(gè)角度還是那么英俊。

后輪拱里沒有擋泥板，直接就是隔音棉，連擋泥橡膠都不裝，而且和外殼連接又松松垮垮，沙石子打上來清清楚楚。

內(nèi)飾： 不得不好好夸夸這個(gè)，買車的時(shí)候，就是被內(nèi)飾的精致所吸引的。內(nèi)飾毫不夸張的舒適性： 說，要遠(yuǎn)好于目前所有同檔次的車型，甚至比很多高其一檔次的車型還要好，比如 自家大哥M6。即便是新車，車內(nèi)也沒什么過多的異味，車身的密封性也很好，噪音 控制的不錯(cuò)。車內(nèi)按鈕感覺很緊密，按鈕的阻尼設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，很好的手感，紅色的 環(huán)境燈光配上儀表盤柔和的白色，感覺很時(shí)尚也很舒服。座椅的皮質(zhì)很好，腰部支 撐也很舒服。自動(dòng)空調(diào)的響應(yīng)很快，車內(nèi)六個(gè)喇叭的音質(zhì)也不錯(cuò)。

隔音--說實(shí)在的，小3的隔音真的不怎么樣，在同級(jí)車來說算差的，

外形不錯(cuò)，

一檔確實(shí)很肉

先來張正面的再來張漂亮的臀部居高俯瞰漂亮的小三最動(dòng)人的一面

時(shí)鐘不準(zhǔn)��！ 真讓人捶胸頓足的崩潰啊，基本上一周就得調(diào)一次時(shí)鐘，不知道是什么問題，一個(gè)電子表才幾塊錢啊�。。。�

先說車型，我想這毋庸置疑，和國(guó)內(nèi)的好多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比要先進(jìn)不少，無論是首發(fā)時(shí)間，還是出身，先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和后懸掛，靈敏的制動(dòng)和操控都沒什么好說的，肯定是大拇指了

但米內(nèi)讓我不爽

好多車都做工不好的鑰匙門處（小馬不錯(cuò)的說�。�

天線很簡(jiǎn)陋，就是一根普通的金屬桿，一點(diǎn)都不現(xiàn)代，也不符合流線型的車型。

真TMD漂亮，黑車身

高速行駛的馬3底盤確實(shí)不錯(cuò)，感覺還是很扎實(shí)，給人的印象不像是日本車底盤，更像是歐洲車的底盤！

外形太帥啦！雖然是好幾年前的車型了，但還是很好看！至今在街上回頭率還是很高！

這個(gè)感覺做的不太精細(xì)