鈴木技術(shù)就是省油 平均綜合油耗6.8很滿意

方向偏重 跑起來(lái)就好了 也沒(méi)有虛位指向性不錯(cuò) 就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要是有減速帶方向會(huì)跑要注意

這個(gè)價(jià)位我想要的配置都差不多齊了 天窗 無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng) 倒車?yán)走_(dá) 皮座椅 ...還不錯(cuò)
1.6手動(dòng) 平時(shí)上下班 代步足夠了 自駕也沒(méi)大問(wèn)題

SX4兩廂的造型是第一眼打動(dòng)我的，設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，相當(dāng)耐看。內(nèi)部空間也比較寬敞，不會(huì)覺(jué)得擁擠，對(duì)于不喜歡SUV的大體型也不喜歡一般轎車的矮個(gè)子的我來(lái)說(shuō)，SX4就是我喜歡的不大不小的車子。保養(yǎng)比較經(jīng)濟(jì)。

操控應(yīng)該說(shuō)還是不錯(cuò)的，反正我開三個(gè)月來(lái)順手了。自己沒(méi)開過(guò)其他車沒(méi)有對(duì)比，不過(guò)我看到網(wǎng)上有很多帖子都是贊揚(yáng)這款車的操控不錯(cuò)的。
目前油耗6.4L,在我的預(yù)想目標(biāo)里了，算錢的話也就一公里四毛錢左右，畢竟1.6L的排量夠滿意了！有次在國(guó)道上跑了幾十公里就降到了6.3L,現(xiàn)在回來(lái)天天跑山路就維持在6.4L了。

中控臺(tái)較簡(jiǎn)單，做工不算精細(xì)，買車時(shí)就發(fā)現(xiàn)時(shí)間、溫度、耗油顯示屏固定位置沒(méi)有調(diào)整好，有輕微歪斜。

鋒馭最新款外觀設(shè)計(jì)完全擺脫老款的式樣尺寸，相當(dāng)不錯(cuò)。但2009款的外觀感覺(jué)也很好，特別是尾部的外觀設(shè)計(jì)是最成功的，外形各部分比例適當(dāng)。特別是炫橘紅的漆色和配置的兩種輪轂式樣，非常適合長(zhǎng)安鈴木系列的天語(yǔ)和雨燕。

方向精準(zhǔn)，油門靈敏，非常好的新手入門級(jí)家用車

改款的，白色很好看！有些人說(shuō)不喜歡，但是我非常喜歡。前臉和有屁股都有改動(dòng)。升級(jí)了LED尾燈，和自動(dòng)調(diào)節(jié)高度的大燈。
做工不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位的車看了很多，一一PK掉，選擇了天語(yǔ)限量版，大量真皮和鍍鉻裝飾的使用，增加了舒適度的同時(shí)，增加了外觀的層次感。關(guān)門時(shí)不會(huì)像某些車型一樣有塑料感的回音，敦實(shí)厚重的聲音給人安全感。

內(nèi)飾的做工比較精致，可以看出很用心的感覺(jué)，用料也是不錯(cuò)的，中控臺(tái)是屬于比較簡(jiǎn)潔的風(fēng)格。

作為代步工具來(lái)說(shuō)，還算可以的，外觀上比較時(shí)尚，適合年輕人，內(nèi)飾有點(diǎn)一般，操控還行，結(jié)合價(jià)格來(lái)說(shuō)，可以了。

指向很明確，路感比較清晰，懸掛不粗，過(guò)隔離帶不會(huì)過(guò)于顛簸。

發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、車內(nèi)中控鎖保障了車的安全，ISO FIX兒童座椅接口還算比較人性化，內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目我覺(jué)得對(duì)于我開車還是比較有幫助的。

配置不錯(cuò)，動(dòng)了較強(qiáng)，油耗經(jīng)濟(jì)，怠速平穩(wěn)，提速尚可，皮實(shí)耐用，行駛平穩(wěn)。

后備箱空間小，內(nèi)飾有待提高。

總體感覺(jué)質(zhì)量比較可靠，保養(yǎng)費(fèi)用不高。

動(dòng)力好，尤其手動(dòng)，適合急性子一族，超車巨爽。
底盤高，同類型車中底盤最高的，過(guò)坎不發(fā)愁。
換個(gè)美孚全合成機(jī)油2檔100KM時(shí)間8秒，超贊

內(nèi)飾像玩具

適合男性，急性子，喜歡動(dòng)力，性能的人開

外觀總起來(lái)還不錯(cuò)

比如LED剎車燈 空調(diào)按鈕等 提車后自己加了側(cè)防擦條 車車看上去更運(yùn)動(dòng)感了 更精神了但是13款改的前臉有點(diǎn)難看 看論壇很多朋友都這樣說(shuō) 但13款也有進(jìn)步的地方

內(nèi)飾一般吧 塑料感比較強(qiáng) 提車的時(shí)候車內(nèi)異味大 太陽(yáng)曬的現(xiàn)在異味少了不少 。

空間怎么說(shuō)呢 平常就為自己開車上下班 老婆沒(méi)駕照 也不學(xué) 和她上下班的地方還是南轅北轍 她只好自己騎電車了 自己感覺(jué)還可以吧 最多的時(shí)候也就坐了四個(gè)同學(xué) 同學(xué)說(shuō)空間還可以吧

還行吧 由于基本就是自己上下班開 才1100公里就到倆月的首保時(shí)間了 首保后感覺(jué)動(dòng)力不如以前了 提速感覺(jué)上好像慢了 還是我對(duì)車的要求高了

也不能要求太高了啊 也就是緊湊型的兩廂小車 在駕駛位感覺(jué)還是比較舒服的 頭部空間也大 駕駛位座椅上下 前后可調(diào) 方向盤上下可調(diào) 總能找到自己合適的駕駛姿勢(shì)

3000公里以前的平均油耗沒(méi)有清過(guò)零，從首保前的6。7左右到以后的7。5左右，懷疑怠速升級(jí)是不是影響了油耗？前幾天讓平均油耗歸零，專門開出30公里試試油耗到底怎樣

，結(jié)果最低時(shí)為6。1，目前平均6。4左右，對(duì)這個(gè)油耗很滿意，說(shuō)明調(diào)高怠速并沒(méi)有增加油耗

前排座椅會(huì)讓所有身材的人滿意的，寬敞而且頭頂空間巨大，平時(shí)可能感覺(jué)不出來(lái)什么，跑高速、走長(zhǎng)途的時(shí)候前排座椅的優(yōu)勢(shì)就凸顯出來(lái)了，一般小轎車的座椅讓你有一種半躺著開車的感覺(jué)

由于后排座椅能翻倒、折疊，所以后備箱空間已經(jīng)不是那么讓人糾結(jié)，日常出行使用夠用

一、二檔感覺(jué)就是為起步和爬坡而設(shè)置的，談不上加速性能。三檔的加速超車能力絕對(duì)不在話下，幾乎可以應(yīng)付任何路況；四、五檔主要是為了高速行駛用的，動(dòng)力足夠

方向盤指向很準(zhǔn)，沒(méi)有回旋和客套，指哪轉(zhuǎn)哪、一轉(zhuǎn)就有；首保前4個(gè)輪胎氣壓都是3。0，路況提示非常明顯，現(xiàn)在降到了2。5，路面反饋也有但不是那種硬梆梆的感覺(jué)了；相較于小轎車，開著天語(yǔ)出行最踏實(shí)的路面就是土路

車內(nèi)這做工真不敢恭維，感覺(jué)就是不上檔次，雖說(shuō)這車價(jià)位不高，可是天天開車天天見的東西，你就不能弄的好點(diǎn)兒?jiǎn)幔?/div>

這是我第一輛車，先入為主的感覺(jué)，讓我不知道這車的方向盤是不是像大家說(shuō)的那樣沉；不過(guò)試過(guò)別的車的檔桿

，SX4換擋確實(shí)比較緊，不像斯柯達(dá)那么輕松

目前只開了幾百公里，暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)言權(quán)車子開起來(lái)感覺(jué)挺好的，應(yīng)該是懸掛比較硬的原因吧，過(guò)彎的時(shí)候車體傾斜不大，感覺(jué)挺好的。曾經(jīng)坐滿過(guò)5個(gè)人，反應(yīng)都還不錯(cuò)

最滿意的還算是油耗吧 后三箱油目前表顯油耗5。9 實(shí)際在6。2左右 第一箱油因?yàn)閯偺彳嚨臅r(shí)候油箱里沒(méi)油所以不準(zhǔn)確 第二箱油開始清零油耗的 主要是跑郊區(qū) 城區(qū)很少開車

傳說(shuō)中的異響還沒(méi)感覺(jué)出來(lái) 也許是沒(méi)開過(guò)什么車 提車的時(shí)候車內(nèi)刺鼻的味

小縣城 車倒是不少 還不如騎自行車快 停車還難 還不知什么時(shí)候給貼個(gè)條呢 后來(lái)在太陽(yáng)下曬啊 車窗留條小縫 現(xiàn)在正好是夏天 異味去的也快 沒(méi)新車的嗆味了

好多年的舊車了，依然有味道。。其他優(yōu)點(diǎn)：。1。底盤高，通過(guò)性好。。2。方向盤可調(diào)，比較貼心

。。3。遙控鑰匙方便，鑰匙在車內(nèi)就可以啟動(dòng)。。4。多功能方向盤方便，直接開CD，無(wú)需低頭，無(wú)需手離方向盤

。。。綜合考量，還算比較稱職的家用車，大轱轆，寬胎，抓地牢。沒(méi)事也可以自駕游一下，不用時(shí)時(shí)擔(dān)心托底，通過(guò)性媲美SUV。視野較高，人家寶馬轎跑看500米，咱坐的高能看800米，完勝。。。

我覺(jué)得也并不落后于現(xiàn)在的車型，總之是很中意小S的外形才買的。透鏡大燈如果升級(jí)成氙氣的就好了

這真不是天語(yǔ)的長(zhǎng)項(xiàng)，塑料件比較多，裝配也一般，后門兩邊的縫有1厘米寬，好在還不漏雨

，我是高配的還好點(diǎn)，真皮座椅，門的扶手處也有真皮。導(dǎo)航地圖更新非常慢，我去日照，人家路都修通2年了

總體感覺(jué)不錯(cuò)，天語(yǔ)*銳騎不失為一款好車，不管在外觀上、操控上、舒適度上、油耗上、動(dòng)力上表現(xiàn)都不錯(cuò)。

總體感覺(jué)不錯(cuò)，天語(yǔ)*銳騎不失為一款好車，不管在外觀上、操控上、舒適度上、油耗上、動(dòng)力上表現(xiàn)都不錯(cuò)。

車型外觀不但漂亮，還有點(diǎn)另類哈。

車有點(diǎn)小，特別是后備箱，回趟老家搬東西，（偷笑，呵呵）

整個(gè)車結(jié)構(gòu)緊湊，外部線條流暢，輪胎寬大，敦實(shí)厚重，結(jié)實(shí)但不失新潮，比較滿意有時(shí)放東西，空間有點(diǎn)局促感。。

，廠家裝上了靜音效果一流的輪胎，所以舒適度綜合來(lái)看，還很不錯(cuò)

畢竟車身高、玻璃有點(diǎn)薄，沒(méi)有很多網(wǎng)友描述的無(wú)法忍受的狀況。這兩天總算搞明白了，原來(lái)我的車已經(jīng)換掉了以前天語(yǔ)的A380

最先看上的就是天語(yǔ)兩廂的外觀，這個(gè)造型目前來(lái)看還少有能夠超過(guò)的車型。天語(yǔ)外觀的特點(diǎn)