怠速800轉(zhuǎn)時(shí)有微抖的感覺(jué)

遮陽(yáng)簾很實(shí)用，私密性好:S。

再有怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)沒(méi)有A6平穩(wěn)有抖動(dòng)。

ＵＳＢ顯示亂碼

有些頓挫。

大氣穩(wěn)重，背部線條流暢

座位高，視線好

電子手剎位置不方便，個(gè)人認(rèn)為應(yīng)設(shè)置在排檔旁邊

外觀:好看, 比較滿意外觀

外觀:好看, 紅色的好看

內(nèi)飾:不好看，不豪華，而且乘坐的感覺(jué)不好，很顛簸。。

過(guò)減速帶或在不平坦的路面行駛的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到車(chē)架擠壓門(mén)產(chǎn)生的摩擦聲

簡(jiǎn)單的說(shuō)，S80是一輛典型的歐系車(chē)，穩(wěn)重，厚實(shí)。用料很足。外表我就不說(shuō)了，儒雅有余，霸氣不足。見(jiàn)仁見(jiàn)智吧 方向比奧迪重，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)車(chē)子很沉。內(nèi)飾比奧迪精致，不知道是不是因?yàn)榈谝慌�的緣故。原裝車(chē)我朋友有，感覺(jué)差不多。當(dāng)然國(guó)產(chǎn)的S80少了BLIS,ACC等，BS長(zhǎng)安沃爾沃。但是這次加長(zhǎng)的十幾公分也是實(shí)實(shí)在在的，后座空間好像比A6還大。而且客觀的講，從側(cè)面看，確實(shí)感覺(jué)比不加長(zhǎng)的S80更協(xié)調(diào)，更符合它在中國(guó)的市場(chǎng)定位。車(chē)子功能很多，大部分都被集成在中控的那個(gè)MENU里面了，只是屏幕太小，而且是黑白的，容易讓人忽視它。其實(shí)VOLVO也有像AU...DI MMI那樣的中央集成控制，只是沒(méi)有AUDI，BMW搞得那么花哨而已。動(dòng)力方面，2.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)起步稍微差一點(diǎn)，但絕對(duì)夠用。畢竟買(mǎi)這車(chē)的人大部分不打算把VOLVO去當(dāng)作EVO 9代那樣開(kāi)，呵呵。它的對(duì)手應(yīng)該是2.8的奧迪。鑰匙非常有意思，好像是我見(jiàn)到的功能最強(qiáng)大的了，特別是那個(gè)I鍵，遠(yuǎn)端控制，沒(méi)事做可以用來(lái)玩�？偟膩�(lái)說(shuō)，如果從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看VOLVO的質(zhì)量有保證的話，它的性?xún)r(jià)比應(yīng)該大于A6，絕對(duì)不像有些人說(shuō)的那樣是大忽悠。最起碼目前，在尊重中國(guó)市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)的前提下，它是物有所值的。

1600公里了，百公里油耗顯示平均16個(gè)油，太太太費(fèi)油了。低速轉(zhuǎn)向時(shí)腳下可以感到齒感，不知道別的車(chē)主有沒(méi)有這種情況。

環(huán)保是這個(gè)車(chē)的一大亮點(diǎn)，對(duì)于經(jīng)常駕車(chē)出差的人群而言，室內(nèi)的所有材料是其他同類(lèi)車(chē)甚至再高級(jí)一檔車(chē)都是首屈一指的。

還有我2000公里以外車(chē)子開(kāi)始有點(diǎn)雜音。是不是S80L的后備箱要花很大力氣才能蓋好，不然蓋不下，大家是這樣的嗎？

安全 大氣首當(dāng)其沖, 室內(nèi)各項(xiàng)功能操作簡(jiǎn)單明了，對(duì)穩(wěn)重的人群較適合。體系了人性化。長(zhǎng)時(shí)間駕馭或者乘坐的疲勞程度在同類(lèi)車(chē)?yán)锸撬闶禽^低的，保值率很高。保養(yǎng)和維修的價(jià)格偏高。即使在指定的專(zhuān)業(yè)修理廠配件的供應(yīng)也比較遲緩。望總部能在配件和維修價(jià)格上多為使用者考慮一...下，相信此車(chē)在市場(chǎng)上的占有率會(huì)更高一些。

不張揚(yáng)，舒適度也很好。音響很棒

油耗太大，市區(qū)16個(gè)油一點(diǎn)也不夸張。保養(yǎng)太貴 加速時(shí)換擋有間隙

整體感覺(jué)不錯(cuò)，內(nèi)部空間很大，USB很實(shí)用，最起碼車(chē)上不用帶那么多CD了。

外形沉穩(wěn)，駕駛輕松，性?xún)r(jià)比相當(dāng)高

后減震偏硬，后期保養(yǎng)超貴，可以說(shuō)超過(guò)了同等級(jí)車(chē)型，太貴了，不知道VOLVO是不是靠后期發(fā)財(cái)?shù)哪兀亢苜|(zhì)疑，油耗還能接受，起碼比后期保養(yǎng)來(lái)的輕松，真J8貴，后期的投入真的太夸張嚇人

如果一開(kāi)始知道后期保養(yǎng)這么貴，我不會(huì)選擇S80

穩(wěn)重，安全，后排空間大，影響不錯(cuò)，厚實(shí)，提速可以

保養(yǎng)奇高，問(wèn)了4S點(diǎn)最少一次1600（就換一個(gè)機(jī)油），最高一次1萬(wàn)塊，導(dǎo)航地圖太老，升級(jí)一次1400。

油耗綜合時(shí)速41 城區(qū)13個(gè)+ 高速10個(gè)+ 車(chē)不錯(cuò) 就是后期保養(yǎng)太離譜了 190隨便就跑到了 但是上190就比較難

內(nèi)飾還可以舒適度也可以

6000公里已維修了8次好多地方不過(guò)關(guān)

我怎么買(mǎi)了這樣的車(chē)啊

空間比較大，內(nèi)飾可以。

駕駛感覺(jué)重。不平路上剎車(chē)方向不穩(wěn)，要牢牢握住。我開(kāi)其它車(chē)多沒(méi)有那現(xiàn)象。不知大家有沒(méi)有那現(xiàn)象。

還可以吧。4S店服務(wù)不怎樣！

車(chē)型大氣穩(wěn)重，安全環(huán)保

開(kāi)起來(lái)有些笨重，保養(yǎng)收費(fèi)不合理，收費(fèi)有些離譜

開(kāi)了二萬(wàn)多了，這車(chē)的噪音夠低，音響不錯(cuò)，跑高速穩(wěn)重，減震效果不是太好遇到減速帶了顛的很，提速過(guò)一百七提速就費(fèi)勁了，綜合油耗11就夠了，總之這車(chē)不錯(cuò)