簡(jiǎn)單的說(shuō)，S80是一輛典型的歐系車，穩(wěn)重，厚實(shí)。用料很足。外表我就不說(shuō)了，儒雅有余，霸氣不足。見仁見智吧 方向比奧迪重，開起來(lái)感覺車子很沉。內(nèi)飾比奧迪精致，不知道是不是因?yàn)榈谝慌�的緣故。原裝車我朋友有，感覺差不多。當(dāng)然國(guó)產(chǎn)的S80少了BLIS,ACC等，BS長(zhǎng)安沃爾沃。但是這次加長(zhǎng)的十幾公分也是實(shí)實(shí)在在的，后座空間好像比A6還大。而且客觀的講，從側(cè)面看，確實(shí)感覺比不加長(zhǎng)的S80更協(xié)調(diào)，更符合它在中國(guó)的市場(chǎng)定位。車子功能很多，大部分都被集成在中控的那個(gè)MENU里面了，只是屏幕太小，而且是黑白的，容易讓人忽視它。其實(shí)VOLVO也有像AU...DI MMI那樣的中央集成控制，只是沒有AUDI，BMW搞得那么花哨而已。動(dòng)力方面，2.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)起步稍微差一點(diǎn)，但絕對(duì)夠用。畢竟買這車的人大部分不打算把VOLVO去當(dāng)作EVO 9代那樣開，呵呵。它的對(duì)手應(yīng)該是2.8的奧迪。鑰匙非常有意思，好像是我見到的功能最強(qiáng)大的了，特別是那個(gè)I鍵，遠(yuǎn)端控制，沒事做可以用來(lái)玩�？偟膩�(lái)說(shuō)，如果從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看VOLVO的質(zhì)量有保證的話，它的性價(jià)比應(yīng)該大于A6，絕對(duì)不像有些人說(shuō)的那樣是大忽悠。最起碼目前，在尊重中國(guó)市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)的前提下，它是物有所值的。

1600公里了，百公里油耗顯示平均16個(gè)油，太太太費(fèi)油了。低速轉(zhuǎn)向時(shí)腳下可以感到齒感，不知道別的車主有沒有這種情況。

不張揚(yáng)，舒適度也很好。音響很棒

油耗太大，市區(qū)16個(gè)油一點(diǎn)也不夸張。保養(yǎng)太貴 加速時(shí)換擋有間隙

整體感覺不錯(cuò)，內(nèi)部空間很大，USB很實(shí)用，最起碼車上不用帶那么多CD了。

穩(wěn)重，安全，后排空間大，影響不錯(cuò)，厚實(shí)，提速可以

保養(yǎng)奇高，問(wèn)了4S點(diǎn)最少一次1600（就換一個(gè)機(jī)油），最高一次1萬(wàn)塊，導(dǎo)航地圖太老，升級(jí)一次1400。

油耗綜合時(shí)速41 城區(qū)13個(gè)+ 高速10個(gè)+ 車不錯(cuò) 就是后期保養(yǎng)太離譜了 190隨便就跑到了 但是上190就比較難

空間比較大，內(nèi)飾可以。

駕駛感覺重。不平路上剎車方向不穩(wěn)，要牢牢握住。我開其它車多沒有那現(xiàn)象。不知大家有沒有那現(xiàn)象。

還可以吧。4S店服務(wù)不怎樣！

車型大氣穩(wěn)重，安全環(huán)保

開起來(lái)有些笨重，保養(yǎng)收費(fèi)不合理，收費(fèi)有些離譜

開了二萬(wàn)多了，這車的噪音夠低，音響不錯(cuò)，跑高速穩(wěn)重，減震效果不是太好遇到減速帶了顛的很，提速過(guò)一百七提速就費(fèi)勁了，綜合油耗11就夠了，總之這車不錯(cuò)