按照約定，老梁準時出現在航空學校的大門口。在秋季的冷風中等了15分鐘，開著C5工作車的我們一干人等才出現在老梁的視線中。原本在路上為遲到想出了十幾種借口，一見面我卻毫不猶豫地向老梁喊出了：“如果換我開GT-R或V-Max，肯定比約定時間還早半小時１老梁無...閱讀全文>>

 德克（DirkSchoysman）是那種舉止和身份很不協(xié)調的人。他身材高大，語調低沉，喜歡開些無傷大雅的玩笑，永遠帶著微笑，看上去他從事的應該是某種完全有益健康的職業(yè)，例如醫(yī)生或慈善工作者。無論如何，反正他絕不會讓你想到他比全世界所有人——死的活的都算上...閱讀全文>>

 當然，GT-R的目標已經不再是“戰(zhàn)神”、“魔獸”了，而是一款名副其實的超級跑車。事實上，新GT-R的性能與歐洲的超級跑車早已經并駕齊驅了，那么作為超級跑車，它的升級改裝絕對不是一件簡單的事情了。除非有那么一家在GT-R上淫浸了一輩子的改裝品牌，或許事情...閱讀全文>>

 趕緊忘掉《極速狂飆》、《雷霆壯志》或者《速度與激情》這些無聊的電影吧，和我們的《七劍客》相比，它們太小兒科了。這不是賽車電影，這是AutoBild導演剪切版。演員表里沒有狡猾卑鄙的大反派，而是當今速度最快的7部跑車。內容提要：七臺超級跑車相聚艾費爾高...閱讀全文>>

 它的別名有“戰(zhàn)神”，還有“哥斯拉”，它在亞洲——還有澳大利亞和新西蘭——都鼎鼎大名，現如今進化到官方所說的第5代后，終于讓高傲的歐洲人猛然驚醒，因為他們發(fā)現，GT-R完全能夠挑戰(zhàn)911Turbo，而且只需要一輛卡雷拉的銀子。如今，無論從市場占有量上還是對...閱讀全文>>

 “我想在街頭用一輛藍色的Evo把它干掉，然后再送我的孩子去上學。你知道我有多懶，我是一個到哪都要開車的人�！边@是我們頭最近常說的一句話。當初開始改裝Evo時目標就已經很清晰了，這不是一場獨角戲，我們期待的是真刀真槍的公平競爭。EVO與GT-R公平競爭？當...閱讀全文>>

 隨著新款911Turbo的上市，可以說日產GT-R也正面臨著前所未有挑戰(zhàn)。此前一再刷新由保時捷保持的紐博格林北環(huán)紀錄的GT-R此刻也被推倒了風口浪尖上，而這兩款超跑之間的關系是否會發(fā)生一些變化？為了給車迷們一個交代，AutoBild將他們開向了賽道，一場殊死較量即...閱讀全文>>

 自從日產GTRR35誕生以來，各種官方和非官方的假想敵直指保時捷911Turbo。同樣的渦輪增壓，同樣的全時四輪驅動，還有接近的紐博格林北環(huán)賽道圈速，碰撞出的卻是迥然不同的境遇：日產GTRR35被捧為戰(zhàn)神，而保時捷911Turbo則被批評成不思進取的德國老朽。我們這次...閱讀全文>>

 日產GT-RR35的推出，著實讓日本車迷興奮了一把，特別是其在紐博格林北環(huán)賽道的圈速不斷打破由保時捷所創(chuàng)造的記錄后，更讓GT-R風光無限。目前除了天價的雷克薩斯LF-A，確實沒有一款日本跑車能有這樣的成績。2010年第1期《BestMotoring》日...閱讀全文>>

 銀光閃閃的GT-R從我眼前一閃而過，隨后才是延遲而來的雙渦輪引擎轟鳴聲。那一瞬間車身和我的身體之間就隔著一道薄薄的護欄，我突然感覺自己好像是裸體站在一個T型臺上，一切都被大腦中強烈的震撼所凝固了。一群技師立刻把GT-R圍了起來，“時間呢？時間是多少？...閱讀全文>>