方向盤(pán)很穩(wěn)不跑邊,

B200的最大亮點(diǎn)：節(jié)節(jié)退縮式全景天窗 還可以停在任意位置，調(diào)節(jié)方式非常的直率，很聰明的天窗 

座椅是織布座椅，非中版皮座椅，感覺(jué)還可以

1年半車(chē)，跑了1萬(wàn)公里。

外觀流暢，性?xún)r(jià)比高！

胃口大，在油價(jià)不斷攀升的情況下，應(yīng)當(dāng)考慮環(huán)保和節(jié)約！

綜合印象不錯(cuò)！如果不考慮油耗，建議大家選擇，這個(gè)車(chē)比日本的車(chē)強(qiáng)的多，日本車(chē)與摩托車(chē)撞一下，都會(huì)掉去一半，多恐怖��！

昨天浦東機(jī)場(chǎng)接人，中環(huán)80-120 ，來(lái)回100KM,油耗6.8

哥在高速上最高開(kāi)到160，很穩(wěn)

后排可以比較輕松的坐下3個(gè)人，絲毫不會(huì)局促

外觀造型好看，比較滿(mǎn)意！

平時(shí)方向比較輕，跑高速方向加重，操控比較舒服。

B200的油門(mén)和剎車(chē)都有一個(gè)行程，不象以前的其他車(chē)，剛開(kāi)始有點(diǎn)不適應(yīng)。

百葉天窗，盡管天熱之后肯定暴曬，但是還是很養(yǎng)眼的，尤其是從樓上看下去的時(shí)候

座椅的做工相對(duì)內(nèi)飾做工還是有差距。

又發(fā)現(xiàn)一個(gè)貼心的小奔功能：今天跟著一個(gè)大轎子，柴油的主兒，巨嗆 ，沒(méi)轍只好把車(chē)內(nèi)循環(huán)打開(kāi)，跟著、跟著俺就忘了關(guān)咧，沒(méi)成想人家5分鐘左右自動(dòng)轉(zhuǎn)換成外循環(huán)方式，及時(shí)把新鮮空氣給咱鼓搗進(jìn)來(lái)啦 看來(lái)小奔的半自動(dòng)空調(diào)雖簡(jiǎn)陋，還挺智能地！表?yè)P(yáng)一哈

我的小奔已經(jīng)6000公里了，在天國(guó)皇城，跑出了平均油耗9.3的好成績(jī)，不得不對(duì)這個(gè)排量2034的M266發(fā)動(dòng)機(jī)另眼相看啦！

中控臺(tái)有響聲。。

方向盤(pán)位置有點(diǎn)直，感覺(jué)不太舒服。

前面的標(biāo)志被偷重新配個(gè)要7000多太貴了

這里要特別感 謝馬牌輪胎，比我原來(lái)老寶來(lái)特意換裝的固特異靜音胎還要安靜。

作為所謂的豪華款，沒(méi)有中央可調(diào)的后排出風(fēng)口，是有欠厚道的，