在德國的幾大品牌中，奔馳算得上是產(chǎn)品線最長的一個(gè)，無論是商用還是家用、跑車還是SUV甚至是純種越野車，奔馳都能提供給你需要的產(chǎn)品，而現(xiàn)在奔馳的一款家用緊湊型運(yùn)動(dòng)旅行車正式來到了我們身邊，它就是奔馳B200。說到B級(jí)可能會(huì)比較陌生...閱讀全文>>

 其實(shí)汽車制造中就并非如此，大尺寸車型首先犧牲的就是靈活性，同時(shí)影響操控性，如果車重大幅增加，油耗和性能也有損失，同樣停車也麻煩，但這根本無法影響消費(fèi)者的對(duì)大尺寸的熱愛，下面借著成都車展的新車上市之際，不比價(jià)格，筆者篩選了幾款尺寸或多或少增加...閱讀全文>>

 【汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)·導(dǎo)購·原創(chuàng)】2012新款奔馳B級(jí)于昨晚正式發(fā)布上市共推出兩款配置車型，其中B180售價(jià)27.80萬，B200售價(jià)32.80萬。在這之前我們已經(jīng)了解到奔馳在原有B200車型之下又新增了一款B180作為入門車型出現(xiàn)，但本以為上市后可能會(huì)推出相應(yīng)不同配置級(jí)別，但是...閱讀全文>>

 【汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)·導(dǎo)購·原創(chuàng)】奔馳B級(jí)在緊湊級(jí)市場的日子并不好過，中庸低調(diào)的外形設(shè)計(jì)看上去很舒服但給人的印象并不深刻，而由于還未換代在配置與動(dòng)力系統(tǒng)上都要落后于像寶馬1系這樣的同級(jí)別的對(duì)手，所以新款奔馳B級(jí)在這些方面也更為重視。今日新款奔馳B級(jí)就要...閱讀全文>>

 隨著寶馬1系的上市，使30萬以內(nèi)運(yùn)動(dòng)兩廂轎車有多了一個(gè)選擇，而除了選擇寶馬1系以外還能選擇什么呢？與寶馬1系價(jià)格相差無幾并且也屬運(yùn)動(dòng)車型的奧迪A3、奔馳B級(jí)、雷克薩斯CT200h加入這次對(duì)比中，下面就從它們不同的角度來橫評(píng)一下它們的特點(diǎn)與不同之處吧！基本...閱讀全文>>

 法蘭克福車展的報(bào)道已經(jīng)接近尾聲了，車展中我們見到了不少國外發(fā)布的新車，我們也將重點(diǎn)車型做了圖解，今天為大家?guī)�來的是奔馳在車展中發(fā)布的新款奔馳B級(jí)。新款車型給我的最深印象就是在保持家用定位的同時(shí)融入運(yùn)動(dòng)元素，強(qiáng)化視覺感受，新B級(jí)的變化不僅僅局限...閱讀全文>>

 自古便有“秋風(fēng)蕭瑟天氣涼，草木搖落露為霜”的幽美詩句，寓意著秋天天氣漸涼，草木枝葉紛紛凋落的獨(dú)特美景。每當(dāng)?shù)搅饲锾�，漫天飄落著金黃的樹葉，那特有的凄涼之美是大自然送給我們的禮物，令很多人如癡如醉。當(dāng)下正值9月中旬，按傳統(tǒng)節(jié)氣來...閱讀全文>>

 相比奔馳旗下的其它車型，奔馳B級(jí)一直都是一個(gè)低調(diào)的角色。但是它的靈活性、高效率、舒適兼?zhèn)鋵?shí)用的空間，卻是其它車型無法比擬的。從2005年發(fā)布到現(xiàn)在，奔馳B級(jí)已經(jīng)經(jīng)歷了6年的歲月，隨著時(shí)間的推移，奔馳即將為我們帶來全新一代奔馳B級(jí)...閱讀全文>>

 很長一段時(shí)間，限于技術(shù)和車身強(qiáng)度，汽車的天窗只是在車頂開出的一個(gè)小方口。人們對(duì)更廣闊的視野從未停止過追求，最早引入全景天窗設(shè)計(jì)的是浪漫的法國人，而進(jìn)入中國最早的車型莫過于雪鐵龍畢加索了，但由于售價(jià)較高和車型的相對(duì)小眾，全景天...閱讀全文>>

 隨著汽車大規(guī)模的進(jìn)入家庭和市場的逐漸成熟，很多消費(fèi)者對(duì)于汽車的品質(zhì)也是越來越講究。而車企也適時(shí)的開始紛紛推出作為家庭第二款車的高端緊湊型車，這些原裝進(jìn)口的緊湊型車不僅造型靚麗，而且內(nèi)在的品質(zhì)也是傲視群雄。如果您追求高品質(zhì)生活，那么今天將給大...閱讀全文>>