內(nèi)飾感覺還不錯(cuò)，空間也比較大，操控性能還好，價(jià)格方面比較優(yōu)惠。

2010年8月份購(gòu)的車，開到現(xiàn)在感覺還不錯(cuò)，外觀中庸，低調(diào)，內(nèi)置比較齊全，操控性可以和二十萬(wàn)的B級(jí)車比較。油耗一般，轉(zhuǎn)數(shù)超過(guò)3000以上耗油量大，最好把轉(zhuǎn)數(shù)控制在2000-2500轉(zhuǎn)是最佳狀態(tài)。

性價(jià)比高，動(dòng)力還可以。

剛提的車，看了好幾個(gè)月的名馭，就因?yàn)榻裉焯彳嚾ブ幸獾囊豢顩]車，一怒之下，購(gòu)了領(lǐng)翔。才開了不到10公里，談不上什么點(diǎn)評(píng)。買它一是外觀大氣；二是內(nèi)部空間超大；三是性價(jià)比較高；四是自己覺得是目前經(jīng)濟(jì)能力的極限，基本能夠滿足。對(duì)于油耗考慮可能不太多，車輛故障只有用了才知道。但剛剛開感到噪音很小，可能是開慣低檔車的緣故吧。

嗯..我這款花了19W多，性價(jià)比蠻高，性能還湊合，全油門加速時(shí)還算有推背感，做工也可以，反正啊，,就是配置高..

外形大氣，配置非常豐富！油耗還行9個(gè)油！

外觀大氣，噪音低，舒適度可以，性能穩(wěn)定

大氣，性價(jià)比高。2w公里沒什么問題。

動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò)，2.0的功率有121KW，起步和加速都很滿意，性能穩(wěn)定全起步油門加速有推背感，一鍵啟動(dòng)很方便，無(wú)鑰匙進(jìn)入也很不錯(cuò)。電加熱座椅冬天很有用，不用墊棉墊了。不錯(cuò)，噪音很小，提速很快，舒適度可以。

動(dòng)力不錯(cuò)，噪音很小，提速很快，做工比較精細(xì)，還是比較省油滴！

領(lǐng)翔自動(dòng)豪華2.0，黑色車身，黑色內(nèi)飾，感覺很不錯(cuò)。領(lǐng)翔原車配的腳墊還不錯(cuò)，又省了壹佰元，哈哈。車是黑外黑內(nèi)，洗干凈后黑色看的很大氣。發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò)，2.0的功率有121KW，起步和加速都很滿意。一鍵啟動(dòng)很方便，無(wú)鑰匙進(jìn)入也很不錯(cuò)。電加熱座椅冬天很有用，不用墊棉墊了。手剎行程太長(zhǎng)，已調(diào)整

外觀大氣，噪音小。高速上跑起來(lái)穩(wěn)定性好。

從14日到今天是540公里，先說(shuō)說(shuō)油耗大約是13個(gè)（因?yàn)槭切萝�，速度沒有超過(guò)90，偶爾坐滿過(guò)，大部分時(shí)間開空調(diào)，平常主要是拉我們家1號(hào)首長(zhǎng)和2號(hào)首長(zhǎng)外加我開車的）感覺有點(diǎn)高，也可能駕駛習(xí)慣問題。這車整體感覺不錯(cuò)，空間大，后備箱超大，座椅舒適，方向偏沉，不像伊蘭特那樣輕，但是給人安全感，剎車有點(diǎn)軟，要保持車距，油門比較輕反映靈敏，很可惜是4速AT 加速快是有感覺，但是能接受。我的是2.0AT舒適版的，是基本配置， 單碟CD+AUX 手動(dòng)空調(diào)，不是多功能方向盤，沒有電動(dòng)折疊后視鏡，沒有天窗，是一鍵啟動(dòng)，智能鑰匙。后排座座3個(gè)成年人沒問題（1米75左右的）最好是座2人很舒服。

外觀:動(dòng)感, 其實(shí)領(lǐng)翔的外觀就挺好看的了，不過(guò)在索8出來(lái)后，這個(gè)就被比下去了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩。在索8出來(lái)之前，領(lǐng)翔的內(nèi)飾一直就不溫不火。
操控:操控還行，挺穩(wěn)當(dāng)?shù)�。高速方向盤挺沉，不會(huì)太輕盈。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò)，高速上跑著很輕松，加速也不錯(cuò)。
空間:身高: 170-180CM, 空間很寬敞，前后排都很寬敞。這點(diǎn)現(xiàn)代做的不錯(cuò)
質(zhì)量:質(zhì)量還行，只要不出事故，不會(huì)有事的
油耗:其他, 平均油耗: 7.5L/100km, 油耗不算高吧。但是實(shí)際油耗比這個(gè)好像要高一些。

方向盤較輕盈、轉(zhuǎn)向清楚

內(nèi)飾加了桃木點(diǎn)綴感覺檔次直升。空間很寬敞,我個(gè)人總體感覺這款車還是融入了更多的動(dòng)感、大方、中庸、犀利等的外觀設(shè)計(jì)，飽滿的外形和老款索納塔就是北京出租有很大不同，前大燈上揚(yáng)中庸的同時(shí)還帶著犀利，不像鋒范的大燈感覺都快睡著了，然后就是操縱，緊湊高速過(guò)彎懸掛也感覺清晰、五檔手自一體，2.4排量提速有搓背感，換擋順暢，可能是踩慣了咱那高離合器，剛上手還有點(diǎn)兒不適應(yīng)。

動(dòng)力方面表現(xiàn)的也足夠

內(nèi)飾干凈、儀表盤清新

215/60R16換個(gè)高扁平比的應(yīng)該上車忽悠那下能輕點(diǎn)。頭部空間也不錯(cuò)，我182身高估計(jì)能代表大部分人。配置真的很全，你能想得到舒適配置的基本都能找到。車的外觀沒感覺有太大變化，有人說(shuō)尾燈像凱美瑞，偶覺得像花冠，個(gè)人感覺吧。。。。真皮打孔座椅很高級(jí)但坐著不是很舒服，可能跟自己沒調(diào)位置有關(guān)系，新的中控臺(tái)看上去很干凈，仿桃木占據(jù)大部分面板，但看上去比較協(xié)調(diào)，車?yán)镱D時(shí)傳來(lái)淡淡的塑料味道，價(jià)錢在那擺著，湊合著吧。新的雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，新?lián)Q了5速變速箱。

隔音好，