【汽車點(diǎn)評(píng)·試駕·原創(chuàng)】作為一個(gè)N年的本田老車主，作為一個(gè)本田第三代飛度的車主，也作為一個(gè)曾經(jīng)駕駛本田繽智經(jīng)過很多里程的人。筆者想，自己應(yīng)該有資格聊聊新的鋒范。畢竟，新的鋒范、還有繽智以及第三代飛度，在本田社內(nèi)被稱為“三兄弟”，他們有那么多相...閱讀全文>>

 【汽車點(diǎn)評(píng)·車系史談·原創(chuàng)】《車系史談》第11期：今日提起“本田CITY”這個(gè)詞組，絕大多數(shù)人想起的，大抵就是主要在我國(guó)內(nèi)地地區(qū)、亞太地域各個(gè)國(guó)家和地區(qū)銷售、在泰國(guó)市場(chǎng)榮列新車銷量榜單頭名數(shù)年的的那款三廂轎車。當(dāng)然，在我國(guó)內(nèi)地地區(qū)，她還多了個(gè)大家...閱讀全文>>

 在小型車市場(chǎng)中，鋒范算是比較另類的一個(gè)，軸距堪比緊湊型車，動(dòng)力方面也不再是傳統(tǒng)的1.3L和1.5L搭配，1.5L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的組合超越了同級(jí)別對(duì)手，所以對(duì)于其性能究竟如何，我們也非常有興趣�！窦铀俦憩F(xiàn)合格動(dòng)力方面，這款代號(hào)R18A的1.8L發(fā)動(dòng)...閱讀全文>>

 時(shí)下國(guó)內(nèi)小型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，而大部分廠商多以時(shí)尚可愛的設(shè)計(jì)風(fēng)格來吸引消費(fèi)者目光。并且此類車型多以兩廂車為主。而像鋒范這樣走線條風(fēng)格，倒是為數(shù)不多。此種設(shè)計(jì)也同時(shí)將鋒范與飛度徹底的區(qū)別開來，互不干擾，各爭(zhēng)一方。鋒范的產(chǎn)生，...閱讀全文>>

 如果不注意上期新聞，誰能想到飛度三廂版本變化竟然如此之大，相信很多人都認(rèn)為它相當(dāng)漂亮。另外，廣州本田放棄了原來人們熟悉的中文名稱“思迪”，而改為“鋒范”，與豐田簡(jiǎn)單的純音譯改名方式不同，廣本還有更深的意味。如果看一下廣州本田車型排列層次就不...閱讀全文>>

 一場(chǎng)關(guān)于家庭用車的對(duì)局再次打響，這種場(chǎng)面似乎司空見慣，不過面前的兩款車型卻有些貌合神離。一位是A級(jí)車陣營(yíng)中當(dāng)之無愧的明星車型，一位是剛剛憑借徹頭徹尾的改變而殺入這一陣地的生力軍，它們之間的角逐不僅僅停留在同樣排量的發(fā)動(dòng)機(jī)上。豐田與本田知道，要...閱讀全文>>

 盡管我們的大腦總是固執(zhí)地讓嘴將記憶中的老款車名喊出來，但試駕的幾天里，超出預(yù)期的回頭率已經(jīng)說明，盡管飛度還是當(dāng)年的小飛度，但鋒范已不是當(dāng)年的思迪了。從最初的三廂飛度到后來?yè)Q名不改款的思迪，再到今天這款一躍躋身A級(jí)轎車行列的鋒范，CITY經(jīng)歷了一場(chǎng)...閱讀全文>>

 對(duì)于廣州本田來說，最讓他們引以為豪的就是在小型車市場(chǎng)上的表現(xiàn)。他們的飛度和思迪，一個(gè)時(shí)尚小巧一個(gè)實(shí)用經(jīng)濟(jì)，多年以來一直是小型車領(lǐng)域里的銷售冠軍。然而再靚麗的女郎也有老去的那一天，這兩款車畢竟已上市多年，也到了更新?lián)Q代的時(shí)候。...閱讀全文>>

 鋒范與新飛度，這兩款流著本田血統(tǒng)的新車，一先一后推向市場(chǎng)，聯(lián)手闖蕩天涯。雖然出自同一平臺(tái)，但是本田巧妙地賦予了它們不同的外形：一個(gè)三廂，一個(gè)兩廂；一個(gè)“升級(jí)”主打A級(jí)車市場(chǎng)，一個(gè)依舊扎根于A0級(jí)小車市常然而，不管怎么變，“年輕”與“實(shí)用”始終是...閱讀全文>>

 在前不久舉行的廣州車展上，那些出身名門、身價(jià)不菲的豪華超跑并沒有給我留下太深的印象，反倒是像廣州本田CITY鋒范這樣的親民小車成為了車展的亮點(diǎn)，也成為了車展之后我和同事們常常聊起的話題。當(dāng)經(jīng)濟(jì)危機(jī)還在肆虐全球的時(shí)候，或許只有這些平易近人的家用轎...閱讀全文>>