儲物空間也是人性化

前門要用力才能關(guān)上。

電子助力方向盤，轉(zhuǎn)向比老馬6輕盈，指向準(zhǔn)確

安后牌時發(fā)現(xiàn)保險杠牌照處根本沒開孔,固定牌照的平頭鑼釘根本擰不進(jìn)去....沒掛后牌,明天上路有可能被JCSS罰啊

方向盤帶音響和巡航控制鍵很受用

現(xiàn)在的問題就是駕駛座旁邊那個門要很用力才能關(guān)好，

方向盤很松，開起來不累

收音機(jī)覺得不是很好用。

2.0L的車型動力不算突出，但也優(yōu)秀。

后檔玻璃非常的凸，有點(diǎn)要炸開來的味道。

飽滿的側(cè)面

沒有國外的黑內(nèi)也是比較的遺憾,

各種儲物空間設(shè)計(jì)的比較合理

聲音稍微有點(diǎn)響

座椅舒適度還不錯，覺得腰部這里有點(diǎn)熱，買了個腰靠后完全解決出汗熱問題

不滿意的地方就是沒有配置藍(lán)牙。

內(nèi)部空間，長短胖瘦正好，既能保證空間夠用，又能達(dá)到穿街越巷的自如。

后排無出風(fēng)口，都二十幾萬的車了，這沒必要省吧，

外形超靚，體形飽滿，運(yùn)動不失大氣，回頭率超高

后排無出風(fēng)口，都二十幾萬的車了，不過還好睿翼的空調(diào)挺冷的，后排也沒想象中的那么熱

開開還是挺好開的。

在油門稍大的時候換擋的頓挫感還是能感覺出來的。

對剎車很有信心，

類似漏風(fēng)的那種聲音,也比較象好象什么地方碰到了發(fā)出的摩擦聲,很難形容

雙氙氣大燈帶隨動轉(zhuǎn)向還帶清洗裝置（在這個級別里也是罕見的呀�。�；

只有兩個氣囊不說

一鍵式啟動，方便，實(shí)在是方便，俺老爹那個奧迪還不得這個功能勒，他羨慕死咯哈哈。

上禮拜4出現(xiàn)發(fā)動機(jī)倉異響

跟奧拓比動力好的很啊

裝飾差 －－ 日系車以內(nèi)飾著稱，但是MAZDA好像就是個例外，內(nèi)飾做的連XJW都不如，一堆彷皮塑膠件，失望��；

睿翼型號（排量）：2.5至尊<br />駕駛路況：全市區(qū)，堵城廣州的天河區(qū)為主（上下班、全程開窗放味、路況很塞）<br />已行駛公里數(shù)： 950km（未過磨合） <br />平均車速：21km/h（電腦顯示），從未清零過<br />使用的汽油：97 <br />平均油耗：加了56升油，跑了550KM ，10.2升/百公里（手算），11.0升百公里（電腦顯示，從未清零）。

可惡的17居然把原來原來黑色的內(nèi)飾換成淺灰色，你走淡雅風(fēng)格沒關(guān)系，至少也弄個選裝呢，你這也太一意孤行了吧

睿翼的動力還是十分充沛的

點(diǎn)煙器很容易燒。

筒形儀表超超。。。漂亮，尤其晚上漂亮到讓人至?xí)?/div>

眼鏡盒非常喜歡，很小但卻是一個很人性化的設(shè)計(jì)，夏天的時候再也不用愁太陽眼鏡沒地方放了

轉(zhuǎn)彎半徑稍大了一些,每次掉頭時都要來兩下

動力方面完全足夠我全家使用。我一家三口坐里面提速很順暢，換擋反應(yīng)很快

定速巡航好用，我在高速大概跑了50公里，用方向盤設(shè)定巡航速度，十分方便。