內(nèi)室雖然簡單，但是模具做工反映了日系工藝，相當(dāng)漂亮細(xì)致

平時(shí)主要還是上下班代步，表現(xiàn)也還不錯(cuò)，操控很靈活。異響，只要是稍微走有點(diǎn)不平的路就能很清楚的聽到車后有異響。后來我關(guān)車門時(shí)不經(jīng)意間發(fā)現(xiàn)我關(guān)的時(shí)候突然看到后檔玻璃非常的凸，有點(diǎn)要炸開來的味道。主駕室旁邊的小音響哄到2500轉(zhuǎn)左右也會(huì)有異。我現(xiàn)在還只發(fā)現(xiàn)減震套漏油。特別是操控，真的很靈活，我很喜歡，朋友的老馬六我也開過，感覺都還差不多�？臻g也還夠大。輪胎的問題，后來聽說用的是什么韓泰的，很垃圾。

提速不錯(cuò)，不向很多人講得肉，比2.0蒙迪歐強(qiáng)很多

下面的撥片用來升檔，上面的按鈕用來降擋。實(shí)際使用感覺非常糟糕。

外形超靚，體形飽滿，運(yùn)動(dòng)不失大氣，回頭率超高

由于沒有導(dǎo)航的原因不好出差后來換了一個(gè)卡百特的原車原貌了

音響也還好

還有就是這個(gè)高級(jí)燈的困惑，左右高低不一就不說了，高的那個(gè)我覺得也挺低（真繞口）。跑到4S調(diào)了半天也沒成功調(diào)高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就照到行人半條腿，路燈少的路段還真得小心。

配備了全尺寸備胎，這點(diǎn)還算厚道。。。。。

開空調(diào)時(shí)車有點(diǎn)肉

主駕駛和副駕駛的斥水玻璃相當(dāng)?shù)轿唬�前面玻璃雖然起了霧，但打開空調(diào)基本沒有問題

但現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)在等紅燈時(shí)，在D檔車抖的比原來厲害了

馬6轎跑的整體比例非常協(xié)調(diào).不論是從前/后45度角看還是從側(cè)面看都非常漂亮. 如果讓我打分的話是10分

座椅還是硬了點(diǎn)而且容易臟啊

制動(dòng)剎車性能更是出色，告訴情況先停下車身相當(dāng)?shù)姆�(wěn)健。

當(dāng)你人在車上的時(shí)候，有人在車尾箱按打開按鈕，車尾箱會(huì)打開，這個(gè)我覺得很危險(xiǎn)

我坐的前排空間很寬敞，沒有不適感。

開冷氣空調(diào)后，后排出風(fēng)口（前排坐椅下面的那兩個(gè)）出的冷氣不冷。感覺就是普通的出風(fēng)口

儀表....紅底真的漂亮....

而且作為頂配有些配置沒有讓我覺得不可思儀，首先，車內(nèi)沒藍(lán)牙，其次，沒有DVD

座椅非常棒,帶透氣孔的真皮座椅靠背很長,側(cè)面包裹也很好.

連發(fā)動(dòng)機(jī)異響都很嚴(yán)重，明天還要去別的地方檢查發(fā)動(dòng)機(jī)。

不過后座空間倒是挺不錯(cuò)的；

胎躁太大

很容易控制的車..

懸掛有點(diǎn)偏軟，再硬點(diǎn)可能操控性會(huì)更好

動(dòng)力似乎稍微改善點(diǎn)。

屁股底下的感覺不夠穩(wěn)重

乘坐舒適

A柱太粗有點(diǎn)影響視線，

另外，后排的腿部空間也挺大的。忘記了聽哪個(gè)大蝦說的“看車廂空間，坐在位置上，還能翹個(gè)二郎腿的，那空間就算過關(guān)了。”所以，我也免不了試試，事實(shí)上，坐在“小翼”后面，翹腿的感覺，挺好！

現(xiàn)在開著跑偏很明顯

總的來說不錯(cuò)，不管是動(dòng)力還是安靜度

防盜不行....

變速箱這個(gè)個(gè)人感覺不多，只是感覺在3擋以下?lián)Q擋的時(shí)候能感覺到輕微的頓挫感，但相較與雅閣、凱美瑞來說較好，比起帶有DSG的邁騰來說就沒法比了，雙離合的優(yōu)勢顯然是上面3者無法比擬的。

沒想到一檢查右后減震漏油，真背。

外觀靚 －－ 這點(diǎn)是之所以大家喜歡RY的主要原因之一吧，拿RY和任何一款同級(jí)別的車比外觀，都有底氣

早上冷車時(shí)感覺到底盤或者避震有輕微異響

噪音低

音響效果不好，大音量時(shí)，低音有破音。