自從買了這車小毛病不斷，有的已經(jīng)修了。但，我還想和車友們聊聊。我的車?yán)滠嚢l(fā)動(dòng)后轉(zhuǎn)向助力泵響聲很大。方向盤過溝或坎時(shí)有鐺鐺的響聲。

不知道是我自己技術(shù)問題嗎？在上坡路上（沒開空調(diào)）總感覺力量不足。。有時(shí)候還被夏利超車。郁悶啊。這樣的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)非要到5.6千轉(zhuǎn)才有力量吧？但是一般自己開也不會(huì)把轉(zhuǎn)速開到5.6千轉(zhuǎn)吧（難道是車身太重的原因）！轎跑不應(yīng)該是這樣的��！

車門質(zhì)量值得改進(jìn)，現(xiàn)在車前左門和右門在行駛時(shí)均發(fā)出異響，準(zhǔn)備在首保時(shí)再看看；

或許是因?yàn)轱L(fēng)大,感覺車體有點(diǎn)微微發(fā)飄，總感覺安全系數(shù)低了,所以沒敢繼續(xù)拉再高的速度。

有一點(diǎn)就是剎車硬，高速感覺不是很有信心。

速度上了100碼，噪音就很大了，唉，只能想著賺錢了買輛高級(jí)點(diǎn)的車。

現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)在空檔等紅燈時(shí)，變速桿一會(huì)兒抖動(dòng)一會(huì)兒又不抖，如此反復(fù)，不知道什么原因，打電話給4S,他說是油品可能有問題，可是我每次都加97號(hào)油的啊。

但是，但是，這是0～50碼的表現(xiàn)，而50～100的加速，實(shí)在是太差了，表現(xiàn)在從高速的入口進(jìn)入高速期間，持續(xù)被人超車的感受，基本上要持續(xù)超過1公里的距離。

這兩天在冷車啟動(dòng)時(shí)，偶爾發(fā)現(xiàn)有支支的響聲，不知什么原因，請(qǐng)各位高手指點(diǎn)。

就是倒檔有點(diǎn)生澀.估計(jì)跑幾天會(huì)更靈活熟練一點(diǎn)..

A柱傾度太大，本人172高，92KG，感覺坐進(jìn)去必須先側(cè)頭，不然大腦袋非被撞壞不可。

有一個(gè)問題，請(qǐng)各位前輩指點(diǎn)一下，發(fā)動(dòng)以后，打方向底盤的卡卡的聲音，開一會(huì)兒就沒了，這是我的加油記錄。

中控門鎖回位不靈.

車的離合調(diào)整是有些問題,但是總的來說也湊合,雖然經(jīng)常在1-3檔間換檔,畢竟車輕所以不至于很累腳.

收音機(jī)發(fā)現(xiàn)個(gè)問題，不能手工存儲(chǔ)快捷鍵電臺(tái)頻率。

離合點(diǎn)低,一松腳就過.開始2天不適應(yīng).以前的五菱面包是太高,要放好長一段.不過現(xiàn)在覺得還是低好.剛開始車子啟動(dòng)有抖動(dòng)問題,我以為是離合壓盤有問題.其實(shí)要適度給油,慢慢松離合.這個(gè)"適度"也要一段時(shí)間才熟練.

也有不足，可能因?yàn)槭切萝�，檔位有點(diǎn)澀！磨合后可能會(huì)好！

時(shí)鐘回零。行駛到300公里時(shí)出現(xiàn)過一次，校正好后，昨天第二次出現(xiàn)；里程表不合適。昨天出遠(yuǎn)門時(shí)里程900公里，跑到1000公里后不見整數(shù)，只保留十位和個(gè)位，現(xiàn)在看上去總里程才70公里；雨刮聲音刺耳；底盤太低。昨天從鳳翔——岐山——麟游，和姐夫的威馳同行，在麟游縣境內(nèi)，有一段路不咋的，坑坑洼洼，威馳順利通過，歡動(dòng)有4次碰到拖車鉤，聲音刺耳，心疼的不得了，總是被威馳老遠(yuǎn)甩在后面。今早到修理店檢查，前面兩拖車鉤磨損嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板上一顆螺絲被磨掉。

倒車燈不亮、倒車開關(guān)在使用一周后壞了使我們裝的倒車?yán)走_(dá)不好用，4S店一直沒有配件，6月13日才修好，車被老公倒到墻上，還好不嚴(yán)重，4S店免費(fèi)補(bǔ)了漆。

歡動(dòng)的油耗不低，雖然這和各人的駕駛習(xí)慣有關(guān)。我初步算下來，這油耗不會(huì)低于百公里9公升！