然后就試了試2.0自然進(jìn)氣.加速不快,但也不慢,還可以接受,高速公路上超車(chē)也很利落

漢化工作做的不好。屏幕顯示不了中文歌曲名，有些遺憾；

不過(guò)噪音比較大

密封真的和日本車(chē)沒(méi)法比

油門(mén)很輕

開(kāi)始發(fā)動(dòng)機(jī)異響發(fā)現(xiàn)水泵壞

側(cè)面，微翹的PP,有點(diǎn)小性感，但不夸張

剎車(chē)過(guò)軟，輕踩還沒(méi)反映。。估計(jì)這需要一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程，畢竟我才開(kāi)了1個(gè)月都不到！

這車(chē)低轉(zhuǎn)速非常省油.

后排中扶手有儲(chǔ)物槽，很淺。做工一般

高速特意試了一下抖動(dòng)問(wèn)題，100，110，120，130都試了一段時(shí)間，沒(méi)有明顯抖動(dòng)，還算滿(mǎn)意。

低速行駛時(shí)方向較輕，個(gè)人感覺(jué)不甚好

但確實(shí)比較輕，助力轉(zhuǎn)向效果明顯。

昨天跑高速，車(chē)速到140-150，車(chē)抖比較明顯，但是過(guò)了150以上，就又不抖，恢復(fù)平穩(wěn)了，不知道是什么原因？而以前新車(chē)時(shí)候沒(méi)有類(lèi)似問(wèn)題的。各位不知道是否遇到過(guò)同樣問(wèn)題，幫忙解答一下，謝謝！

燈光是贊的地方，自適應(yīng)燈光控制的很好，遠(yuǎn)近及淚眼都OK沒(méi)有任何問(wèn)題

當(dāng)速度低于15公里/小時(shí)，奧迪駕駛便讓人有些郁悶了，反映滯后、起步軟弱

加速很好，無(wú)論起步還是中段。

以前的丑鴿蛋

空間很大，A4L在這方面跟日本車(chē)有得比，包括門(mén)邊、手套箱、中間扶手箱的空間都很大

我的后備箱拉購(gòu)的彈簧壞了呢，

提回來(lái)一個(gè)星期了,總的感覺(jué)還不錯(cuò)

平時(shí)開(kāi)開(kāi)那個(gè)聲音到也沒(méi)感覺(jué)大，初六跑了趟高速．晚上那個(gè)聲真是有點(diǎn)大．

B&O效果一流，贊

D檔剛才油門(mén)，有點(diǎn)肉

而且聲音基本上沒(méi)什么變化，只是風(fēng)聲稍大了些

我的是舒適型 沒(méi)有多功能方向盤(pán) 17這點(diǎn)有點(diǎn)不厚道

內(nèi)后視鏡和外后視鏡的防眩目很好用,對(duì)外界的強(qiáng)光線(xiàn)過(guò)濾效果好,

是否是國(guó)產(chǎn)的緣故,A4,A6的門(mén)開(kāi)關(guān)健的塑料好象是噴漆上去的工藝,很容易剝落.另外座椅下或中控硬塑料很容易劃傷,感覺(jué)缺少韌度....相同A8與HT就沒(méi)有這毛病.日本車(chē)十幾萬(wàn)以上就沒(méi)有這毛病

個(gè)人感覺(jué)車(chē)是部好車(chē)。

沒(méi)有后遮陽(yáng)簾，這個(gè)很貴嗎？

座椅記憶很方便，后視鏡也可記憶。而且會(huì)認(rèn)鑰匙

關(guān)于奧迪A4L豪華的發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)淤泥，前天因?yàn)橄掠�，回�?lái)后檢查了一下，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙有進(jìn)淤泥

整體內(nèi)飾很是精致的哦，功能上科技感十足的哦。。。

今天刷車(chē)發(fā)現(xiàn)前輪上方的擋泥板不嚴(yán)密，下雨往發(fā)動(dòng)機(jī)艙里濺泥

隔音還是可以的。

本人仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)，是因?yàn)榍败?chē)輪上方的隔音擋泥棉設(shè)計(jì)不當(dāng)所致。兩前輪隔音擋泥棉由兩塊半圓弧搭接固定在葉子板下。由于搭接位置位于前輪10點(diǎn)鐘的位置，而且搭接口正好朝后輪方向，前輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)泥砂不斷地從這個(gè)張開(kāi)嘴的搭接口沿切線(xiàn)方向飛進(jìn)，時(shí)間一長(zhǎng)大量泥沙進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)，這應(yīng)屬設(shè)計(jì)問(wèn)題，車(chē)主位應(yīng)聯(lián)合起來(lái)要求廠家出合理的解決方案！

可視倒車(chē)系統(tǒng)。俺的最?lèi)?ài)。

新車(chē)還是有點(diǎn)味道

提速：很快，S檔PK過(guò)一些貌似牛逼的車(chē)

車(chē)內(nèi)空間寬敞,座在里面有孤獨(dú)感,傻大.沒(méi)有雙B溫馨