去年10月買的舒適白色小4，行駛了19000KM

這車適合市區(qū)代步，高速巡航，偏舒適的類型，如果要玩起步、攻彎的還是別買這個(gè)了。。。

本人對(duì)A4L 關(guān)注已久，整天拿著參數(shù)進(jìn)行對(duì)比，最后從品牌出發(fā)，在9月10買了A4L 2.0T

該車在100到120這個(gè)區(qū)間表現(xiàn)不錯(cuò)，胎噪和風(fēng)噪很小，感覺很好。

等了漫長(zhǎng)的5個(gè)多月之后，上周末終于迎來了個(gè)性化小四 白外黑內(nèi)，配下來裸車價(jià)36.8w

目前為止，開了1600公里了，機(jī)油耗去了一半，應(yīng)該屬于正常情況內(nèi)吧，這算燒機(jī)油嗎？聽說這車要3000公里就要首保了? 各位都是開了多少公里首保的呀？

對(duì)了，淚眼哈漂亮哈漂亮哈漂亮。。。。

方向盤可以前后上下調(diào)節(jié)，今天開高速的時(shí)候每個(gè)方向都試了一下，最后調(diào)整到一個(gè)自己感覺最舒服的位置，感覺調(diào)節(jié)的范圍還是很大的。

試著打開了下淚眼，夜色里的確很魅惑

轉(zhuǎn)彎并線側(cè)傾小，50比50的車身操控不錯(cuò)。

4月28日至今整一個(gè)月，行駛也剛過1000公里，現(xiàn)在說說蜜月期中的奧迪吧。

提速的話切到運(yùn)動(dòng)模式也蠻給力的，閑暇時(shí)間來電小小的激情也夠用了

也沒有發(fā)現(xiàn)之前擔(dān)心的燒機(jī)油的現(xiàn)象

中速加速感覺有力

動(dòng)力是非常足夠的，雖然是低功率版本，本人覺得已經(jīng)很夠我用了，百公里提速估計(jì)在10秒之內(nèi)，推背感很爽，超車并線輕松搞定。

奧迪A4L的操控算是不錯(cuò)，個(gè)人也很滿意，跟寶馬3系比是沒法比的，得益于很多電子設(shè)備，開起來也是是十分輕松的，加上8速手自一體的變速箱，換擋的平順性挺不賴。內(nèi)飾沒有什么要挑剔的，買豪華車看重的就是精致的做工，細(xì)選的用料，A4L就是那樣子，內(nèi)飾摸上去手感十足，科技感也很明顯。

今年4月1日提車回家，如今已經(jīng)跑了2700公里了，表現(xiàn)一直很滿意（除了機(jī)油吃得比較狠以外）。

車子極富韌性的懸掛、極具剛性的車體、汽車制造先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用是百年奧迪的實(shí)力所在，也讓我的駕駛成為享受和愉悅。

高速里程為385.9km。全程平均油耗6.6L/h，通過計(jì)算油費(fèi)，行車電腦顯示油耗和實(shí)際油耗誤差不大。

油耗很好,由于拿車了后有個(gè)項(xiàng)目在外地,經(jīng)常跑高速,而且白天上下班的那段路也不會(huì)塞,現(xiàn)在行車電腦2的油耗在8.3,而且我還是屬于開車比較暴力的那種,時(shí)不時(shí)拉下S檔,能有這樣的油耗很滿意。

本人愛車為2010年1月份購(gòu)入的10款A(yù)4L技術(shù)型，入手價(jià)格36萬98，4S店送了套原車的地毯，保險(xiǎn)1萬多，購(gòu)置稅3萬多，交了一些哈爾濱本地落牌照的相關(guān)費(fèi)用，最后全下來42萬多一點(diǎn)。