小科的外觀是沒得說，具有美式肌肉車的范兒，大燈的形狀很鋒利，延伸的很長，后邊很豐滿，看起來厚重。
內(nèi)飾是我見過最好看的，通用旗下的車內(nèi)飾都很美觀，儀表盤炮筒外觀設(shè)計(jì)，中控臺(tái)簡單明了。
前排空間充足，身高185駕駛也不算憋屈，后排坐三個(gè)人略顯擁擠，腿部空間較小，不過180以下的乘客應(yīng)該沒問題。儲(chǔ)物空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，后備箱還有車內(nèi)的儲(chǔ)物盒空間都不算小，足夠用了。
配置沒有那么人性化，比如機(jī)蓋不是液壓桿，后視鏡沒有電加熱，也不能自動(dòng)折疊。其他的還算不錯(cuò)。

后排的腿部空間以及頭部空間略小

動(dòng)力算是不溫不火，在同級(jí)別里算是比較肉，車身較重應(yīng)該是最重要的影響因素，不過同安全性成正比，理所應(yīng)當(dāng)可以理解。
小科的操控很優(yōu)秀，尤其是1.6T的后懸掛，雖然偏硬，但是急轉(zhuǎn)彎、高速超車變道側(cè)傾角度很小，在同級(jí)別里也算是不錯(cuò)的。
小科的油耗不算高，市區(qū)高峰大概就是八個(gè)多油，高速表現(xiàn)很好，平均時(shí)速120公里的油耗大概是六個(gè)多，總體來說油耗不算高。
座椅的包裹性不錯(cuò)，比較運(yùn)動(dòng)，車?yán)镆膊凰銗�，雖然不是全景天窗吧，但是天窗的尺寸挺大，前排扶手箱略小，不過可以延長一節(jié)，還算可以。