外觀大氣時尚，線條飽滿有型！短促的后尾箱加上流線型的線條有一種轎跑的感覺。內(nèi)飾設(shè)計很有科技感，中控設(shè)計延續(xù)了通用的一貫風(fēng)格，在同級別里感覺不錯，環(huán)抱型的中控臺造型美觀，前排座椅包裹性很好，乘坐舒適。底盤扎實操控性很好。 車門開合厚重給人一種很強的安全感。

大燈燈光不太亮，鹵素?zé)襞菡彰饕话恪？照{(diào)系統(tǒng)不太給力，一般要開到三四檔才可以。車身較重導(dǎo)致起步慢，油耗稍高。

外觀大氣時尚，上市4年之久外觀不改足以證明外觀設(shè)計的成功，貫穿整車的腰線很有運動感，犀利的大燈很有型！
內(nèi)飾做工不錯，顏色搭配合理，中控臺延續(xù)了通用的一貫風(fēng)格，很有科技感！前排座椅包裹性很好，乘坐舒適！空調(diào)出風(fēng)口和按鈕的鍍鉻裝飾提升內(nèi)飾檔次！中控臺塑料感偏重，有點廉價的感覺！
前排空間不錯，座椅可以上下前后調(diào)節(jié)，后排空間由于車身偏于轎跑的設(shè)計略有犧牲，顯得頭部空間局促，腿部空間一般。
2012年購入的1.6SEMT車型，安全配置不錯，前排氣囊側(cè)氣囊都有，只是USB接口居然都沒有配備略顯遺憾（新款已經(jīng)配備）大燈配置還是鹵素?zé)襞荩�照明效果不太理想�?br /> 基于1.4噸的車重，1.6的引擎有點小馬拉大車的感覺，不過手動檔還可以，起步稍肉，二檔以上改善明顯，發(fā)動機的調(diào)教屬于高轉(zhuǎn)速，1800-2000轉(zhuǎn)以上動力好很多。
底盤扎實加上車身偏重操控很穩(wěn)，尤其轉(zhuǎn)彎和高速時給人很踏實的感覺�；�于科魯茲在WTCC賽場上的表現(xiàn)操控還是不錯的，只是底盤調(diào)教偏硬，過一些溝溝坎坎顛簸的有點厲害。
油耗由于車身自重偏高，直接導(dǎo)致油耗也偏高，當(dāng)然這和個人駕駛習(xí)慣路況也有直接關(guān)系。我一般都是在市區(qū)和郊區(qū)跑，油耗一般在8個多點，純高速情況下清零試驗過，油耗顯示6個。
車身偏重乘坐很舒適，高速很穩(wěn)，車身密封效果不錯，車內(nèi)靜音效果也很好，在高速最高飆過180，車內(nèi)也沒有太大的風(fēng)燥。