綜述：
外觀大氣時(shí)尚，上市4年之久外觀不改足以證明外觀設(shè)計(jì)的成功，貫穿整車的腰線很有運(yùn)動(dòng)感，犀利的大燈很有型！
內(nèi)飾做工不錯(cuò)，顏色搭配合理，中控臺(tái)延續(xù)了通用的一貫風(fēng)格，很有科技感！前排座椅包裹性很好，乘坐舒適！空調(diào)出風(fēng)口和按鈕的鍍鉻裝飾提升內(nèi)飾檔次！中控臺(tái)塑料感偏重，有點(diǎn)廉價(jià)的感覺！
前排空間不錯(cuò)，座椅可以上下前后調(diào)節(jié)，后排空間由于車身偏于轎跑的設(shè)計(jì)略有犧牲，顯得頭部空間局促，腿部空間一般。
2012年購入的1.6SEMT車型，安全配置不錯(cuò)，前排氣囊側(cè)氣囊都有，只是USB接口居然都沒有配備略顯遺憾（新款已經(jīng)配備）大燈配置還是鹵素?zé)襞荩彰餍Ч惶硐搿?br />
基于1.4噸的車重，1.6的引擎有點(diǎn)小馬拉大車的感覺，不過手動(dòng)檔還可以，起步稍肉，二檔以上改善明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教屬于高轉(zhuǎn)速，1800-2000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力好很多。
底盤扎實(shí)加上車身偏重操控很穩(wěn)，尤其轉(zhuǎn)彎和高速時(shí)給人很踏實(shí)的感覺�；诳启斊澰赪TCC賽場(chǎng)上的表現(xiàn)操控還是不錯(cuò)的，只是底盤調(diào)教偏硬，過一些溝溝坎坎顛簸的有點(diǎn)厲害。
油耗由于車身自重偏高，直接導(dǎo)致油耗也偏高，當(dāng)然這和個(gè)人駕駛習(xí)慣路況也有直接關(guān)系。我一般都是在市區(qū)和郊區(qū)跑，油耗一般在8個(gè)多點(diǎn)，純高速情況下清零試驗(yàn)過，油耗顯示6個(gè)。
車身偏重乘坐很舒適，高速很穩(wěn)，車身密封效果不錯(cuò)，車內(nèi)靜音效果也很好，在高速最高飆過180，車內(nèi)也沒有太大的風(fēng)燥。
