外觀:外觀很好看, 外觀很好看
內(nèi)飾:一般
操控:操控比較滿意
動(dòng)力:一般
空間:身高: 160-170CM, 前排滿意，后排狹小
質(zhì)量:鋼板較薄
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 比較滿意油耗

外觀:時(shí)尚大氣,厚重,皮實(shí), 比較滿意外觀

空間:身高: 170-180CM, 不太滿意空間

外觀:時(shí)尚大氣,,厚重, 外觀精彩時(shí)尚，年輕態(tài)，十分運(yùn)動(dòng)，車身飽滿，前臉霸氣十足，車身色彩靚麗
內(nèi)飾:時(shí)尚內(nèi)飾漂亮好看，配色及造型不俗，中控臺(tái)及座椅運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，桶形儀表好看，舒適度較高
操控:方向盤指向精準(zhǔn)，指哪打哪，底盤好，過彎及高速穩(wěn)定性突出
空間:身高: 170-180CM, 前排空間實(shí)用，后備箱空間基本夠用
質(zhì)量:安全性能好，尤其是科魯茲的車重及后防撞梁

動(dòng)力:低速動(dòng)力不足，高轉(zhuǎn)速動(dòng)力不錯(cuò)，中高速提速明顯
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 因車身偏重與同級(jí)車相比油耗偏高

外觀:時(shí)尚,帥氣,皮實(shí), 誘惑力。有活力
內(nèi)飾:科技感很強(qiáng)的。漂亮。
操控:很自如
質(zhì)量:真材實(shí)料的。很安全
油耗:其他, 平均油耗: 9.3L/100km, 綜合路況的，還可以，畢竟重量很大。

動(dòng)力:起步差點(diǎn)。但后程很給力
空間:身高: 170-180CM, 前排可以，就是后排個(gè)子高點(diǎn)就顯擠了

外觀:時(shí)尚大氣, 線條硬朗，霸氣~
內(nèi)飾:時(shí)尚，緊湊
操控:基本行駛時(shí)操控性很好
質(zhì)量:夠分量，夠穩(wěn)當(dāng)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 比較滿意油耗

動(dòng)力:起步不給力，頓挫感明顯
空間:身高: 180-190CM, 后排空間略小，后排座椅靠背太直

外觀:帥氣,時(shí)尚,大氣,厚重,皮實(shí),有男人味道, 外觀很好看，尤其是前臉，非常的帥，后燈給人感覺很居家。
內(nèi)飾:非常新穎，灰色織物看的時(shí)間長(zhǎng)了很溫馨，但有些地方的塑料顯得太硬了
操控:觸電很高，對(duì)于新手來說很不容易熄火，沒有油離配合的問題
空間:身高: 170-180CM, 其實(shí)空間挺大的，不能總拿A+級(jí)別的車和B級(jí)車比啊，邁巴赫后排還能躺著呢對(duì)吧~前座椅包裹性很強(qiáng)，如果要是胖的話會(huì)很擠，瘦的話會(huì)陷進(jìn)去，但優(yōu)勢(shì)在于盤橋的時(shí)候能明顯感覺到座椅的側(cè)部支撐很強(qiáng)，信心很足。后排個(gè)子高的人會(huì)覺得頂頭，但座椅很好，像個(gè)大沙發(fā)一樣，體現(xiàn)的美國(guó)人的那種美國(guó)式舒適，但后排全系沒有出風(fēng)口欠佳，腳底下的那個(gè)后排出風(fēng)口意義真的不大
質(zhì)量:用料很實(shí)在，該有隔音棉的地方都有了，防撞鋼梁也很厚。我是看了E-NCAP的視頻以后才下決心買的，后懸獨(dú)不獨(dú)立其實(shí)對(duì)于家用車根本不太重要，這車主要就是賣的安全和外觀，動(dòng)力2000~3000很充沛，說肉是因?yàn)樵蹅冎袊?guó)駕駛員傳統(tǒng)的“日韓車”駕駛習(xí)慣造成的，1500甚至800轉(zhuǎn)就換擋了，然而現(xiàn)在讓我再開日系車我已然不習(xí)慣了

動(dòng)力:起步稍緩，起來之后速度比一般車快
質(zhì)量:沒出過問題
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.1L/100km, 油耗靠自己掌控

外觀:很棒,時(shí)尚大氣, 沒問題

外觀:時(shí)尚厚重, 購買此車外型的占據(jù)了很大的比重，雪佛蘭品牌也使得對(duì)安全印象頗深！
操控:操控轉(zhuǎn)向性很好，比較符合本人意愿！

空間:身高: 170-180CM, 前排還不錯(cuò)，后排有些失落
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, 行駛近6萬，總平均油耗表顯示8.5對(duì)于1.6手動(dòng)來說不算低了。。。

外觀:不錯(cuò),挺時(shí)尚,厚重的, 科魯茲的外觀還是很不錯(cuò)的，屁股很好看，頭一般般，不過看起來確實(shí)大氣。
內(nèi)飾:細(xì)致，在內(nèi)飾上花功夫了
空間:身高: 180-190CM, 空間還不錯(cuò)，沒出現(xiàn)頂頭的情況

操控:操控感覺一般般，路感還算可以吧，但沒有得心應(yīng)手的快感。
動(dòng)力:天啊，這車真是太肉了，跑不動(dòng)，起步汽車反應(yīng)慢，加速遲緩，超車的危險(xiǎn)性比其他車要大很多，建議開著車的最好老實(shí)的跟車，少做超車動(dòng)作，特別是逆行超車，堅(jiān)決不要做！�。。∥业慕ㄗh就是不要考慮1.6的車型，就是喜歡克魯茲可以1.6T或者1.8
質(zhì)量:雖然開的是別人的車，但是質(zhì)量據(jù)他說一般，甚至說別的車出現(xiàn)過抱缸的情況，希望廠商重視起來，對(duì)于車而言發(fā)動(dòng)機(jī)就是心臟，心臟有隱患可不是好現(xiàn)象，另外看電視出現(xiàn)過掛倒檔車前進(jìn)的有趣事情，希望廠家盡早解決。
油耗:其他, 平均油耗: 12L/100km, 油耗表現(xiàn)太差，作為一個(gè)1.6車型，居然要綜合油耗12個(gè)油，實(shí)在是很夸張，車重也并不是很夸張啊，可能對(duì)于1.6車型而言，重量有點(diǎn)重了，1.8的油耗和1.6的差不多，甚至還能低點(diǎn)。

外觀:比較滿意外觀
動(dòng)力:過的去 適當(dāng)就好�。�！

外觀:時(shí)尚大氣, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾

操控:很不舒服，油門和剎車都滯后
動(dòng)力:1.6的根本帶不動(dòng)車身

外觀:打氣,時(shí)尚,運(yùn)動(dòng),拉風(fēng), 沒買車之前就想買這個(gè)，后來終于買了，開著很好，很舒服。
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
動(dòng)力:1.6的動(dòng)力還可以吧，肯定沒有2.0的有勁。

空間:身高: 170-180CM, 空間稍微有小。

外觀:大氣,時(shí)尚大氣,時(shí)尚,帥氣,皮實(shí),厚重, 大氣,時(shí)尚大氣,時(shí)尚,帥氣,皮實(shí),厚重

動(dòng)力:動(dòng)力稍差，起步有點(diǎn)肉，走起來就好了

外觀:時(shí)尚大氣, 前臉很酷�。�！

外觀:時(shí)尚大氣, 小科我開著還不錯(cuò)，但是想要追求速度的話就算了。起步稍顯不足，但是超過80以后，加速性能良好。跑高速因?yàn)檐囍�，非常平穩(wěn)。

外觀:犀利, 外觀動(dòng)感，有自己的特色。
內(nèi)飾:很不錯(cuò)，比同級(jí)車都好
操控:還可以，比較均衡
空間:身高: 170-180CM, 空間不錯(cuò)，后面空間比同級(jí)車要好，三個(gè)人坐正好。
質(zhì)量:相當(dāng)不錯(cuò)，前兩天被兩車夾心，前車后備箱癟，后車的前進(jìn)氣格柵癟，咱就少了點(diǎn)車漆。

外觀:厚重,大氣, 外觀做的很牛B，B級(jí)車的造型，確實(shí)很吸引人
動(dòng)力:動(dòng)力就不敢恭維了，一般般
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 老美子的車一般都比較費(fèi)油。

外觀:時(shí)尚,帥氣,厚重, 車得外觀很棒，很喜歡美國(guó)車的這種粗獷的風(fēng)格
內(nèi)飾:不錯(cuò)，挺時(shí)尚的
操控:還算可以，只是拐彎的時(shí)候，前面視覺有死角
質(zhì)量:剛開了一年，所以沒見到有什么大的質(zhì)量問題，不過輪胎補(bǔ)過兩回了

動(dòng)力:動(dòng)力不太好，尤其是起步階段，肉的要死
空間:身高: 170-180CM, 比較難受，車?yán)镒�四個(gè)人的話，誰都不舒服，后排座椅頭部空間太小，脖子比較累，前排給腿流出的空間也比較局促，如果后排沒有人，那么駕駛和副駕都挺舒服，但是如果后排有人，那么就很難受，畢竟是個(gè)五座家用車，所以這點(diǎn)上欠考慮
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.2L/100km, 作為一個(gè)小排量車，不算低了

外觀:大氣, 簡(jiǎn)單 大氣 2011款增加的鯊魚鰭還不錯(cuò)
內(nèi)飾:音響不錯(cuò)

油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.5L/100km, 還是覺得很高

外觀:漂亮,實(shí)用,帥氣,皮實(shí), 科魯茲的外觀應(yīng)該毋庸置疑的吧
內(nèi)飾:做工精細(xì)，不輸日系
操控:操控良好，反應(yīng)敏銳
空間:身高: 180-190CM, 乘坐在同級(jí)車中算不錯(cuò)的了
質(zhì)量:相當(dāng)好，沒什么問題

油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.5L/100km, 不太滿意油耗