車內(nèi)視線總體較好，

爬坡也很吃力，是我檔位掛錯(cuò)了還是？。�？偟膩�(lái)說(shuō)換擋很讓我糾結(jié)。。。

離合感覺(jué)不錯(cuò)，檔位清晰的讓人難忘，我一新手在武漢6點(diǎn)多的高峰路況都不會(huì)熄火，新手朋友可以放心買。

沒(méi)有正二八經(jīng)放瓶水的地方，罐裝可樂(lè)什么的都能放在cd機(jī)下方那兩個(gè)杯座里面，但是正常的農(nóng)夫山泉瓶子就得放到駕駛側(cè)的門上或者手剎后方那個(gè)杯座里面，拿起來(lái)都不方便，我想如果是更高點(diǎn)的配置有個(gè)中間扶手的話，放后面拿起來(lái)還要不方便。

前剎強(qiáng)于后剎.對(duì)于1100KG的車重絕對(duì)夠了

歐版車型的6碟CD國(guó)產(chǎn)后改為單碟的 (這點(diǎn)我不介意單碟也不錯(cuò),6碟可能用不上,呵呵)；

等到上了3、4檔，感覺(jué)提速能力明顯上來(lái)了。即使1500轉(zhuǎn)，踩油門之后也會(huì)有積極的響應(yīng)。

這兩天比較熱，想開(kāi)空調(diào) 可是那AC按紐不亮，空調(diào)開(kāi)不了啊！

發(fā)動(dòng)機(jī)卻有點(diǎn)太安靜，

小問(wèn)題還是有的，偶爾玻璃窗開(kāi)關(guān)沒(méi)反應(yīng)，后門喇叭音量到一半時(shí)就會(huì)和門板有共振等這些問(wèn)題我現(xiàn)在還有，

此次幾場(chǎng)大學(xué)下來(lái)，2檔汽車平穩(wěn)有力，大連是丘陵城市，在一個(gè)大坡上，出租捷達(dá)、雅閣、樂(lè)風(fēng)都沒(méi)上去，我的小晶3人2檔沖上去了。。。還是加97吧

前幾天，在經(jīng)過(guò)一個(gè)十字路口時(shí)，在我前面有一輛車，燈是黃燈，車是在開(kāi)的。我的判斷是：他會(huì)開(kāi)過(guò)去的。所以我沒(méi)有減速，我想加快速度也跟著過(guò)十字路口。結(jié)果他突然減速了！我看到我們的距離越來(lái)越短，才意識(shí)到他要停車了。于是，馬上一個(gè)急剎車！在離他一點(diǎn)點(diǎn)的地方停了下來(lái)，還好后面沒(méi)車…… 這時(shí)我想起有人說(shuō)晶銳的剎車不好，但我感覺(jué)還是不錯(cuò)的，要?jiǎng)x就剎停下來(lái)，不過(guò)我也踩得夠狠的。

轉(zhuǎn)向非常準(zhǔn)確，

剎車軟的要命，好幾次差點(diǎn)撞上；

轉(zhuǎn)向清楚，過(guò)彎側(cè)傾小，彎道穩(wěn)定性強(qiáng)。

我的1。6AT市區(qū)油耗要9-10左右，郁悶啊。

跑了一百公里，總體感覺(jué)不錯(cuò)，

近光湊合，遠(yuǎn)光好像有點(diǎn)高，

空調(diào)很好啊，制熱制冷很快

就感覺(jué)速度老提不上去，雖然是在磨合期，自己覺(jué)得拉到80M已經(jīng)很吃力了（類似于高速路段）。

指向清晰

晶銳的水溫怎么看啊，聽(tīng)說(shuō)沒(méi)有水溫表啊。

空間較大，內(nèi)部空間絕對(duì)不比捷達(dá)小。

開(kāi)起來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，尤其是給油的時(shí)候。還有就是感覺(jué)底盤震動(dòng)的聲音也比較明顯。

排擋桿帶有磨砂的質(zhì)地摸上去很舒服，我的駕駛習(xí)慣一般行駛時(shí)右手都是放在排擋上的。

上班的時(shí)候~ 城市路面挺好的啊，居然有傳聞中的咚咚響，隱隱約約的，過(guò)一會(huì)又沒(méi)了。

車開(kāi)到140，最高到150-160之間，車體沒(méi)有發(fā)票，底盤很沉穩(wěn)

現(xiàn)在有一點(diǎn)投訴，過(guò)爛路時(shí)，手套箱有細(xì)微異響！

油門比較靈敏，

內(nèi)飾很幼稚啦，

發(fā)動(dòng)機(jī)艙比較整潔，特別是新車，你看了會(huì)很舒服（80分）

而且換檔還有挫車感，

我開(kāi)著覺(jué)得還行，挺靈活的，地盤比一般小車高點(diǎn)兒，挺好的

還有感覺(jué)車子風(fēng)阻大，以前開(kāi)教練車的時(shí)候感覺(jué)車速到50左右不給油還能漂很久，可我這個(gè)就漂不遠(yuǎn)。

在場(chǎng)地里面過(guò)U型彎操控很好,相對(duì)于重心這么高的車~

其他除了我剛說(shuō)的方向盤之外，過(guò)坎的時(shí)候好像在B柱那邊有輕微的震動(dòng)聲，其他都還好

懸掛偏舒適。過(guò)坑坑洼洼的時(shí)候比較舒服，過(guò)像小區(qū)門口那種減速帶的時(shí)候車速不能太快…………,

只是在起步時(shí)變速箱（不確定是不是變速箱）偶爾會(huì)有咔咔的響聲，經(jīng)過(guò)一番琢磨發(fā)現(xiàn)在起步時(shí)先給一點(diǎn)油再松離合這種情況就會(huì)消失，不知道是什么原因，也許是在磨合期的因素吧，

在順暢路段，大眾領(lǐng)先的I.R.F.P全區(qū)式高效發(fā)動(dòng)機(jī)為Fabia晶銳帶來(lái)了強(qiáng)勁充沛的動(dòng)力，

5檔到6檔有點(diǎn)托檔、、、