外觀時(shí)尚漂亮，適合年輕人駕駛，青春靚麗，運(yùn)動(dòng)感十足，車子平穩(wěn)，開起來順溜

價(jià)格還能接受，但是搞活動(dòng)優(yōu)惠力度驚人，我同事買SCOUT竟然和我一個(gè)價(jià)，感覺有點(diǎn)兒坑人。

操控靈活，方向盤較穩(wěn)，轉(zhuǎn)向靈敏，底盤扎實(shí)，平穩(wěn)性好，過彎穩(wěn)定，剎車偏軟。電子助力方向盤很輕。

感覺這個(gè)價(jià)位的車子是性價(jià)比最高的小晶。

輸出比較平穩(wěn)，在路上行駛，感覺很平穩(wěn)很舒心。座椅很舒服，角度什么的設(shè)計(jì)剛剛好，開車的時(shí)候腰不會(huì)酸痛，

我當(dāng)然是很滿意這款車了，不然也不會(huì)買它了。看你在意什么吧。每款車都有不足的地方，達(dá)到自己的要求就很好了。

內(nèi)飾簡潔大方，很是讓人賞心悅目啊。換擋很清晰，方向盤的方向很精準(zhǔn)。

買這款車圖的就是它的性價(jià)比。相對來說，這樣的配置和性能以這樣的價(jià)格入手已經(jīng)很劃算了。

內(nèi)飾做的挺好的，做工比較精細(xì)，細(xì)節(jié)方面做的非常細(xì)膩�；�本常用的配置都有，

在小型車中，晶銳的性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，價(jià)錢也比較便宜，大多數(shù)人都能夠接受。

排空間也不錯(cuò)家里老人坐著覺得很舒服。舒適性還行，坐在里邊是很明顯坐小車的感覺，

這點(diǎn)是最重要的，個(gè)人認(rèn)為小晶的性價(jià)比較高，對于一個(gè)工薪族來說，貸款應(yīng)該能接受，在這個(gè)價(jià)位上比個(gè)人比較喜歡小晶。

檔位清晰，換擋容易，感覺不到有任何頓挫感，操控性不錯(cuò)。

油耗低、空間較好、車身鈑金好、發(fā)送機(jī)和變速箱較成熟，可以說是10萬內(nèi)兩廂車性價(jià)比最高的一款車。

內(nèi)飾簡潔大方，干凈利落，空間在這個(gè)級別的車?yán)锩媸呛懿诲e(cuò)的，

作為一款不足八萬元的家用小汽車，晶銳的品牌、空間、質(zhì)量綜合在一起性價(jià)比算是高的了。

晶銳的內(nèi)飾布局合理，簡約不簡單，我覺得不僅好看，而且耐看，檔位清晰，換擋容易，感覺不到有任何頓挫感，操控性不錯(cuò)。

對于10萬左右的車來說，小晶的做工、價(jià)格非常合適工薪階層、上下班代步。

外形硬朗，獨(dú)特的白色平頂設(shè)計(jì)個(gè)性十足，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔大方，儀表盤大，看得很清楚，各種按鈕位置合理，使用方便，配置豐富，

性價(jià)比不錯(cuò)，車小靈活，操控靈敏，安全耐用。

做工很仔細(xì)，雖說方向盤是塑料的，提車時(shí)車?yán)餂]有任何異味，摸起來質(zhì)感也還好�？仂`活，方向盤較穩(wěn)，轉(zhuǎn)向靈敏，底盤扎實(shí)，跑高速平穩(wěn)性好，手動(dòng)換擋也很輕松。

作為家用的代步車性價(jià)比已經(jīng)很高了，七八萬就開回家了，而且車小靈活，操控輕松，安全性也很高，關(guān)鍵大眾車很耐用。

晶銳的外觀時(shí)尚大氣，干脆利落，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較簡潔大方，中控臺的按鍵布置也不繁瑣，用起來方便，

晶銳的性價(jià)比還是挺高的，價(jià)錢便宜不說，配置一樣都不少，很齊全。這樣的小車子特別適合年輕人。

內(nèi)飾做工屬于合資品牌中等做工，縫隙連接處較小，一貫德系品質(zhì)的實(shí)用，操控我覺得是不錯(cuò)的，有個(gè)很好的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

斯柯達(dá)這個(gè)品牌就是以性價(jià)比高而著稱的，他擁有德系的品質(zhì)，跟大眾一樣構(gòu)造的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，一樣的底盤懸掛，一樣的平臺

機(jī)器感覺非�？孔V，開著感覺很實(shí)在，空間足夠大。

噪音太大了，尤其是前排的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的很。

駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺很靠譜，空間的表現(xiàn)也很不錯(cuò)。

外觀:歐式風(fēng)格,耐看, 油耗偏大，加速時(shí)噪音大。
質(zhì)量:質(zhì)量不錯(cuò)

油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.5L/100km, 耗油大

外觀:耐看, 時(shí)尚而動(dòng)感,靈動(dòng)而精致, 從買車的時(shí)候就對騏達(dá)很中意！外觀時(shí)尚，造型動(dòng)感，設(shè)計(jì)中透著靈動(dòng)，做工中透著精致。
內(nèi)飾:買車的時(shí)候選擇的全黑真皮內(nèi)飾，但是真是冬冷夏熱啊！不過套上座套會(huì)好一些。黑的不耐臟，但是淺色的我不太喜歡，這個(gè)是因人而異！總的來說黑的很酷！ 買車的時(shí)候選擇的全黑真皮內(nèi)飾，但是真是冬冷夏熱��！不過套上座套會(huì)好一些...
操控:方向盤很輕盈，偷懶的時(shí)候我可以一個(gè)手指頭去扒拉方向。指向性不錯(cuò)，不會(huì)出現(xiàn)太大偏差。掛檔的時(shí)候有吸入感，換擋很順暢。 方向盤很輕盈，偷懶的時(shí)候我可以一個(gè)手指頭去扒拉方向。指向性不錯(cuò)，不會(huì)出...
動(dòng)力:動(dòng)力可能和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)！我是起步給油大，一直到4檔都會(huì)給的稍微大點(diǎn)。一般4檔上70.但是掛到5檔的時(shí)候，再加速我會(huì)很緩和的給油，瞬時(shí)油耗基本控制在6升。如果遇上要超車，5檔只要給油，超車也很利索！不過降一檔再超車，轉(zhuǎn)速一下攀升到4000，發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼，速度的提升……
空間:身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒感覺到擁擠。在將座位調(diào)整好后，后排的空間依然夠用。雖然不能蹺二郎腿，但是坐著很寬松。儲物空間不是太多，但是現(xiàn)有的也夠用。 身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒...
質(zhì)量:質(zhì)量只能說一分錢一分貨。
油耗:其他, 平均油耗: 6L/100km, 沒細(xì)算過油耗！不過行車電腦顯示的百公里平均油耗是5.9升。平時(shí)開車行車電腦都讓它顯示瞬時(shí)油耗，這樣能提醒我注意油門的大小。也是因?yàn)檫@樣，我的油耗從6.3升降到了5.9升。

外觀:個(gè)性, 很好看的小鋼炮
內(nèi)飾:內(nèi)飾精細(xì)
操控:小鋼炮操控杠杠的
動(dòng)力:斯柯達(dá)的動(dòng)力不錯(cuò)
質(zhì)量:還算不錯(cuò)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 沒開過不知道

空間:身高: 180-190CM, 小鋼炮空間有損失

外觀:小巧精致, 本來車身就小，大燈也小，而且很精致，整體就像個(gè)小精靈
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細(xì)，大眾風(fēng)格味道濃厚，不過設(shè)計(jì)的有些乏味，沒什么新鮮感。
操控:操控很不錯(cuò)，但由于動(dòng)力較弱也沒有配備ESP，所以低速下還是不錯(cuò)，高速也最好不要嘗試。
動(dòng)力:1.4L 86馬力 L4的發(fā)動(dòng)機(jī)明顯是那臺老款75馬力調(diào)高的，雖然動(dòng)力有所增加但仍不過用，百公里加速在15秒。
空間:身高: 160以下CM, 由于造型原因，頭部空間很充裕。
質(zhì)量:質(zhì)量較好，工藝精良，用料講究，但價(jià)格真的不便宜
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.2L/100km, 很省油。

外觀:精靈, 感覺像個(gè)小精靈，本來車身就小，大燈也小，而且很精致，整體就像個(gè)小精靈，不像新POLO那樣有氣質(zhì)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細(xì)，大眾風(fēng)格味道濃厚，不過設(shè)計(jì)的有些乏味，沒什么新鮮感。
動(dòng)力:1.4L 86馬力 L4的發(fā)動(dòng)機(jī)明顯是那臺老款75馬力調(diào)高的，雖然動(dòng)力有所增加但仍不過用，百公里加速在15秒。
空間:身高: 170-180CM, 身高1.75米的編輯把前排座椅調(diào)節(jié)到正常駕駛位置，坐到后排座椅時(shí)發(fā)現(xiàn)腿部依然能留有一拳以上的空間。相比之下橫向空間就要遜色一些了，后排如果硬要塞進(jìn)三人的話恐怕會(huì)比較難受。由于造型原因，頭部空間很充裕。
質(zhì)量:質(zhì)量較好，工藝精良，用料講究，但價(jià)格真的不便宜，有時(shí)真想放棄它買輛級別更大性能更好的緊湊級入門車型。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.1L/100km, 1.4L的排量很低，再加上6AT的變速器不管怎么開油耗最多也就7L多。

操控:操控很不錯(cuò)，但由于動(dòng)力較弱也沒有配備ESP，所以低速下還是不錯(cuò)，高速也最好不要嘗試。

外觀:精靈, 感覺像個(gè)小精靈，本來車身就小，大燈也小，而且很精致，整體就像個(gè)小精靈，不像新POLO那樣有氣質(zhì)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細(xì)，大眾風(fēng)格味道濃厚，不過設(shè)計(jì)的有些乏味，沒什么新鮮感。
動(dòng)力:1.4L 86馬力 L4的發(fā)動(dòng)機(jī)明顯是那臺老款75馬力調(diào)高的，雖然動(dòng)力有所增加但仍不過用，百公里加速在15秒。
空間:身高: 170-180CM, 身高1.75米的編輯把前排座椅調(diào)節(jié)到正常駕駛位置，坐到后排座椅時(shí)發(fā)現(xiàn)腿部依然能留有一拳以上的空間。相比之下橫向空間就要遜色一些了，后排如果硬要塞進(jìn)三人的話恐怕會(huì)比較難受。由于造型原因，頭部空間很充裕。
質(zhì)量:質(zhì)量較好，工藝精良，用料講究，但價(jià)格真的不便宜，有時(shí)真想放棄它買輛級別更大性能更好的緊湊級入門車型。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.1L/100km, 1.4L的排量很低，再加上6AT的變速器不管怎么開油耗最多也就7L多。

操控:操控很不錯(cuò)，但由于動(dòng)力較弱也沒有配備ESP，所以低速下還是不錯(cuò)，高速也最好不要嘗試。