度過了繁忙而精彩的上海車展，各大汽車廠商似乎也需要一段時(shí)間來休整一下自己——5.1節(jié)后的第一周，只有兩款新車露面：節(jié)日的慵懶還未全部褪去，江淮汽車就在5月4日宣布了其第一款兩廂轎車同悅RS正式上市。首批上市的同悅RS有1.3L排量2款車型...閱讀全文>>

 不要被面前的這兩輛車劍拔弩張的架勢(shì)欺騙，它們?cè)�本是兩個(gè)各走各路的陌路人。要不是為了同一塊豐澤誘人的市場(chǎng)蛋糕，這兩個(gè)性格迥異的家伙可決不會(huì)“撕破臉”。是的，經(jīng)濟(jì)型轎車的龐大消費(fèi)群體刺激著汽車制造商，而如何滿足這些受眾們的不同需求成了車輛工程師...閱讀全文>>

 在全球能源緊張以及城市道路越來越擁擠的大環(huán)境下，經(jīng)濟(jì)緊湊的兩廂小型車受到了消費(fèi)者前所未有的關(guān)注。法國(guó)標(biāo)致作為最早生產(chǎn)兩廂車的車廠當(dāng)然也不會(huì)放過這個(gè)機(jī)會(huì)，為了搶占市場(chǎng)計(jì)劃推出一款全新的標(biāo)致208以取代標(biāo)致207。全新標(biāo)致208全新標(biāo)致208新車型的主要競(jìng)...閱讀全文>>

 隨著國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)群體的迅速增長(zhǎng)，各大汽車廠商都增大了其在中國(guó)市場(chǎng)投放新車的力度。其中足以滿足日常代步需求的經(jīng)濟(jì)性A0級(jí)家用轎車更是這些廠商的必爭(zhēng)之地，而在大部分消費(fèi)者的汽車生活中A0級(jí)小車大概都扮演著重要的角色，因?yàn)檫@臺(tái)車很可能是許多人的第一部...閱讀全文>>

 進(jìn)入4月份，似乎各大廠商都在憋著勁等待上海車展。但只要您稍稍關(guān)注一點(diǎn)汽車行業(yè)，那這個(gè)星期的新聞也絕不會(huì)讓您有無聊的想法——事實(shí)上，雖然大事件不多，但車市確實(shí)從2月份以來有了明顯回溫的跡象，似乎各路人馬都因興奮表現(xiàn)出幾分躁動(dòng)。要...閱讀全文>>

 近端時(shí)間，關(guān)于東風(fēng)標(biāo)致將要推出308車型的消息受到了大家的廣泛關(guān)注。曾一度有消息傳出，標(biāo)致307換代產(chǎn)品308車型將會(huì)在明年投放國(guó)產(chǎn)。下面，就讓我們提前了關(guān)于新車的相關(guān)信息。首先要說明的就是，名為308的新車并不是大家所熟悉的標(biāo)致在歐洲銷售的車型。據(jù)了...閱讀全文>>

 身邊常有這樣的朋友——?jiǎng)傎I車時(shí)看著哪都喜歡，可開的時(shí)間一長(zhǎng)，頻繁的維修、保養(yǎng)和每月不菲的油耗支出，開始讓他抱怨開車也不是個(gè)完全風(fēng)光的事情。畢竟買車不是一次性消費(fèi)，用車時(shí)的油耗、維修、保養(yǎng)也是必須要慎重考慮的問題。我們今天就從...閱讀全文>>

 相信經(jīng)常瀏覽汽車之家的網(wǎng)友們，一定對(duì)我們之前出過的一篇207三廂的實(shí)拍文章印象深刻，在那篇文章里我們對(duì)207三廂尾部的批評(píng)沒有留任何情面，而且從本質(zhì)上分析東風(fēng)標(biāo)致的207并非法國(guó)的原版207，而是國(guó)產(chǎn)206的小改款車型，僅僅是在設(shè)計(jì)的時(shí)候借鑒了原版207的設(shè)...閱讀全文>>

 雖然經(jīng)濟(jì)危機(jī)給2009年的開始蒙上了一層陰影，但各個(gè)廠商仍然對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)充滿信心，但是第一季度就有30余款重量級(jí)新車上市，而下面這些則是所有人不可以錯(cuò)過的產(chǎn)品�！褚黄麏W迪新A4L：售價(jià)29.88～53.88萬2009年1月5日，千呼萬喚的奧迪全新A...閱讀全文>>

 有不少車型，原本就是兩廂車，可是來到中國(guó)的土地上，就會(huì)多出一個(gè)尾部。這固然是因?yàn)橹袊?guó)人之前對(duì)轎車的傳統(tǒng)印象就是——有頭有尾才能有頭有臉，另外人們普遍認(rèn)為三廂車的實(shí)用性要更強(qiáng)。當(dāng)然，還有很多人對(duì)于多出來的尾部非常不以為然，認(rèn)為破壞了車型的原始...閱讀全文>>