SJ過彎優(yōu)勢明顯，50過90度彎非常穩(wěn)定，但最好系好安全帶，離心力還是比較大，一個人開可以，有乘客最好不要這樣做。一般偶控制在30進(jìn)彎比較舒服，出彎點(diǎn)油加速順暢，整個動作輕快流暢，明顯比一般車輛要快出不少，以后各位可以試試。高速公路上的大回轉(zhuǎn)彎以80的速度過沒有問題，

本人有次自己洗車，發(fā)現(xiàn)司機(jī)座椅下裸露在外的橫梁骨架表面沒有油漆是金屬毛胚，且兩頭還有焊點(diǎn)，我不知道這是不是就是這樣設(shè)計(jì)，我們知道，整個成型的部件比拼焊什么的成本高，但抗拉強(qiáng)度，曲服強(qiáng)度等兩者不好比。不知道東雪還在什么我們平時(shí)看不到的地方偷工減料，真的是服了它了。