本次對(duì)比測(cè)試，分為上、中、下三篇。本篇為外觀、內(nèi)飾介紹。時(shí)下緊湊車型應(yīng)該是最暢銷的車型，緊湊車型的實(shí)用性以及價(jià)格，頗受消費(fèi)者青睞，而外觀時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的車更是深受年輕人喜愛。諸多的車型中，不乏外觀及內(nèi)飾主打運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚牌的車型。我...閱讀全文>>

 最近的“豐田剎車門”在國內(nèi)是炒的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，不論是豐田在材質(zhì)上的“節(jié)儉”而造成的安全隱患、還是事后補(bǔ)救的“治標(biāo)不治本”，都讓消費(fèi)者有幾分寒心的感覺，也讓越來越多的消費(fèi)者意識(shí)到車輛安全的重要性。起碼這次“剎車門”讓我們開始正視起...閱讀全文>>

 2010年3月20日，在被譽(yù)為“人間天堂”的杭州，雪鐵龍全球第100萬輛五門C4——東風(fēng)雪鐵龍世嘉正式交付。東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理穆懿夫、東風(fēng)雪鐵龍副總經(jīng)理魏文清以及來自全國各地百余名世嘉車主共同見證了這一激動(dòng)人心的歷史時(shí)刻。東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理...閱讀全文>>

 日內(nèi)瓦車展各廠家公布的信息來看，在全球首發(fā)車型方面，歐系車依然擔(dān)綱領(lǐng)銜。而在國內(nèi)市場(chǎng)，歐系車同樣是市場(chǎng)上的主流，特別是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的中級(jí)車市場(chǎng)，2009年歐系車整體取得了共贏的局面。其中先后上市的世嘉、高爾夫6和別克英朗三兄弟，則是構(gòu)成歐系中級(jí)車軍...閱讀全文>>

 3月12日，雪鐵龍全球第100萬輛五門C4，即中國國產(chǎn)車型世嘉，在武漢神龍一工廠下線，這意味著中國消費(fèi)者有幸成為第100萬輛C4即國產(chǎn)世嘉的用戶。C4是雪鐵龍針對(duì)主流中級(jí)車市場(chǎng)推出的高品質(zhì)五門掀背轎車，暢銷于法國、英國、德國、西班牙、美國、...閱讀全文>>

 前兩天看到有關(guān)豐田汽車瘋狂促銷的新聞，大致意思就是試車送加油卡，購車送交強(qiáng)險(xiǎn)，買3.0L皇冠一年免利息等等，說實(shí)話這條新聞挺讓人震驚的，尤其是在豐田召回事件尚未平息的這么一個(gè)節(jié)骨眼上，豐田在國內(nèi)的舉動(dòng)確實(shí)讓我大開眼界，但是心底也...閱讀全文>>

 真是有些對(duì)不住大伙！最近工作工作比較忙世嘉的山西游記第二篇直到現(xiàn)在才和大家見面，但是沒關(guān)系所話說，“好菜不怕上的晚”，今天我們要去的經(jīng)典可是不少，除了應(yīng)縣的木塔之外還有云岡石窟和“傳說中的”懸空古寺。那好！閑話不多說了我們馬...閱讀全文>>

 想駕馭冠軍車型感受酣暢淋漓的操控激情？想身赴F1賽道譜寫屬于勇者的激揚(yáng)旅程？還在等什么，3月5日，東風(fēng)雪鐵龍大型互動(dòng)體驗(yàn)活動(dòng)——世嘉“型•動(dòng)體驗(yàn)營”第三季正式啟動(dòng)，面向全國熱征中。延續(xù)2009年世嘉“型•動(dòng)體驗(yàn)營”第一季和第二季活動(dòng)的持續(xù)...閱讀全文>>

 在國內(nèi)車市中，為了利用資源、制造方便，從同平臺(tái)誕生的不同車型不占少數(shù)，例如標(biāo)致307和世嘉，�？怂购婉R自達(dá)3，MG6和榮威550等等，消費(fèi)者在面對(duì)這些車型時(shí)都不知道如何選擇，所以今天我們就來細(xì)致的了解一下出自3個(gè)平臺(tái)的3對(duì)車型，幫助您更...閱讀全文>>

 時(shí)至年關(guān)，回家過年又成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。對(duì)于離家較遠(yuǎn)的網(wǎng)友，火車和飛機(jī)均是理想的交通方式。但就自由度而言，開車回家則要更顯優(yōu)勢(shì)。此外，如果打算與同鄉(xiāng)的朋友拼車回家，那么開車回家的費(fèi)用或許要比“全價(jià)機(jī)票”更節(jié)剩因此，打算輕松回家的網(wǎng)友不妨可以...閱讀全文>>