在當(dāng)下的汽車(chē)市場(chǎng)，混合動(dòng)力早已不是什么新鮮名詞。憑借著節(jié)能又實(shí)用的特點(diǎn)，越來(lái)越多的消費(fèi)者了解并樂(lè)于接受混合動(dòng)力車(chē)型，在進(jìn)一步降低自身用車(chē)成本的同時(shí)也為環(huán)保做出了一份貢獻(xiàn)，可謂一舉兩得。近幾年，各大汽車(chē)廠商不斷地推出油電混合動(dòng)力的產(chǎn)品來(lái)滿(mǎn)足市...閱讀全文>>

 寧?kù)o以致遠(yuǎn)，這句出自諸葛亮《誡子書(shū)》的句子一直流傳至今。如今在這個(gè)快節(jié)奏的時(shí)代，汽車(chē)早已成為人們不可或缺的工具了，伴隨著引擎轟鳴聲人們能更快得到達(dá)更遠(yuǎn)的地方去。然而，隨著大氣污染日益嚴(yán)重，新能源以及混動(dòng)車(chē)型已成為人們對(duì)減少排放的解決方案了。...閱讀全文>>

 林肯MKZ上代車(chē)型有著讓人眼前一亮的前臉造型設(shè)計(jì)，飛翼式中網(wǎng)讓人過(guò)目不忘，新款車(chē)型雖然沒(méi)能得以保留，但其設(shè)計(jì)更為靠近旗艦車(chē)型——林肯大陸的做法似乎更易被消費(fèi)者所認(rèn)可。而內(nèi)部設(shè)計(jì)林肯MKZ也做到了保留優(yōu)勢(shì)，提升不足。材質(zhì)和多媒體系統(tǒng)的進(jìn)化是給我們最...閱讀全文>>

 看到這個(gè)標(biāo)題恐怕大多數(shù)人會(huì)想，微軟才是操作系統(tǒng)巨頭，而黑莓的名字遠(yuǎn)沒(méi)有微軟那么響亮，特別是國(guó)內(nèi)大家都對(duì)其不熟悉的環(huán)境下。而我們要說(shuō)的這套車(chē)機(jī)系統(tǒng)SYNC3則就是這樣的改變，拋棄了微軟去擁抱黑莓。簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)SYNC，是“Synchronization”這個(gè)單詞的縮寫(xiě)，...閱讀全文>>

 小編記得第一次見(jiàn)到新款的林肯MKZ是在自己的朋友圈里，他給我的第一印象真的是比老款的好太多了，相比老款的那個(gè)小瞇縫兒眼來(lái)說(shuō)，本次的改款真的是大氣了不少，而LED大燈的加入也使它的科技感倍增，但這些無(wú)疑是它錦上添花的點(diǎn)綴，作為一款美系豪華轎車(chē)，它所...閱讀全文>>

 在今年的北京車(chē)展上，林肯發(fā)布了新款MKZ。新車(chē)最大的變化當(dāng)數(shù)前臉部分，之前“飛翼”式個(gè)性張揚(yáng)的線條被最新的Continental家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言所取代，視覺(jué)上更加成熟穩(wěn)重，能夠被更廣泛的客戶(hù)群體所接受。新車(chē)共推出了4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為28....閱讀全文>>

 【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·試駕·原創(chuàng)】作為林肯回歸中國(guó)市場(chǎng)的兩款重要車(chē)型，MKC與MKZ已經(jīng)在國(guó)內(nèi)正式上市。之前我們對(duì)MKC進(jìn)行了試駕，其前衛(wèi)的外形設(shè)計(jì)與不俗的駕駛質(zhì)感給我們留下了深刻的印象。而與直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并不是很多的MKC不同，MKZ所處的是競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)到了白熱化的豪華...閱讀全文>>

 最近林肯推出了不少跟福特有千絲萬(wàn)縷聯(lián)系的產(chǎn)品，而當(dāng)真正駕駛著這臺(tái)2011款混合動(dòng)力MKZ的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)它并不是我所期待的類(lèi)型。其實(shí)在正式開(kāi)始前就已經(jīng)預(yù)料到了，因?yàn)樗�跟我之前試駕過(guò)的福特Fusion混合動(dòng)力版幾乎就是一對(duì)。但做的還不像凱迪拉克那么明顯，最近...閱讀全文>>