油耗高，這可能是美國(guó)車的通病，在北京這種堵城，平均油耗達(dá)到11，一不小心就會(huì)飆到12、13，這對(duì)于我這樣以前開(kāi)德系車的人來(lái)說(shuō)，確實(shí)油耗高得心里有些不舒服。

空間非常大，雖然大家說(shuō)這個(gè)車軸距不長(zhǎng)，但是我實(shí)際感受，舒舒服服的坐下四個(gè)人是沒(méi)問(wèn)題的，特別是前排的感受很舒服，后排空間也比同品牌的MKC舒服。2.0T的排量，還是高功率版本的動(dòng)力輸出確實(shí)非常好，但是可能是車沉的原因，爆發(fā)力不是特別明顯，整體表現(xiàn)不如德系的tsi發(fā)動(dòng)機(jī)，如果這車能配備無(wú)級(jí)變速箱，估計(jì)能好點(diǎn)。

這車的座椅非常給力， 感覺(jué)不用說(shuō)

一座進(jìn)這車，我感覺(jué)自己是億萬(wàn)富豪。在同類車的價(jià)格中，大家可以多比比。如果有機(jī)會(huì)，大家可以去體驗(yàn)下。和奔馳，寶馬不是一級(jí)別的，畢竟是總統(tǒng)級(jí)別的

大氣，拉風(fēng)，豪華。。。全新感覺(jué)的中控臺(tái)和儀表給人耳目一新的感覺(jué)。繼承了林肯車寬大，舒適，安全的豪華DNA.

外觀有點(diǎn)笨鐘
內(nèi)飾普通簡(jiǎn)潔
空間超大，我覺(jué)得可以轉(zhuǎn)下一兩山地車
加速度還可以吧

方向盤很柔和線性
配置和價(jià)格還是匹配的
昨天有幸開(kāi)了一次朋友的林肯MKX，超棒！�。〉妆P像坦克一樣穩(wěn)重，給我自信，高階的駕駛感受也是極好的

林肯MKX除采用傳統(tǒng)的吸音技術(shù)，夾層風(fēng)擋和加厚的側(cè)窗玻璃，使用了獨(dú)特的材料以進(jìn)一步降低路面噪音，后輪拱處融合了一道抑制隔音層，外部裝飾板后面加焊了隔音材料，車內(nèi)靜謐環(huán)境可以說(shuō)達(dá)到了林肯汽車靜音的最高水平。

價(jià)格上有點(diǎn)貴啊，便宜點(diǎn)就好了

安全性能方面，林肯MKX配備了防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，車體翻轉(zhuǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，前排座椅安全氣囊，輪胎壓力檢測(cè)系統(tǒng)和帶有翻滾穩(wěn)定性控制的電子穩(wěn)定增強(qiáng)系統(tǒng)，最為先進(jìn)的配置應(yīng)該隸屬智能乘客分級(jí)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以通過(guò)“稱量”副駕駛座乘客的體重，來(lái)決定汽車發(fā)生碰撞事故時(shí)安全氣囊的打開(kāi)幅度，從而很大程度上避免了氣囊引起的危害。

林肯MKX采用了更為高級(jí)的材質(zhì)營(yíng)造出了比林肯旗下其他車型更為豪華和精致車內(nèi)氛圍，所有能夠觸摸并感受到的地方都有著細(xì)致的做工

對(duì)于我來(lái)說(shuō)，內(nèi)部空間較小。還是不夠大，特別在后座。在加大一些 這個(gè)車就完美了。

林肯MKX是一款具有典型美式風(fēng)格的五座CUV，它兼顧了suv出色的越野性能與豪華轎車的舒適性能。林肯MKX外觀造型圓潤(rùn)，前臉的一大亮點(diǎn)就是自適應(yīng)的照明大燈，該大燈在彎道上根據(jù)方向盤的轉(zhuǎn)向而轉(zhuǎn)動(dòng)，提前照亮轉(zhuǎn)彎路段；鍍鉻線條勾勒出的腰線，值得選購(gòu)

大氣，拉風(fēng)，豪華

油老虎

特別豪華特別拉風(fēng)，音響特別好

外觀大氣，皮實(shí)

油耗高，維修保養(yǎng)價(jià)格高

外觀大氣，皮實(shí) ，維修保養(yǎng)價(jià)格高

外觀:時(shí)尚大方,大將風(fēng)范, 比較滿意外觀

皮實(shí)，耐用，外觀大氣

保養(yǎng)貴，油耗高

大氣、皮實(shí)、耐用

油耗高