光盤mp3，wma格式直讀。這個(gè)很好。一張光盤刻多少mp3和wma啊。非常厚道

離合器太高，我這大腳丫子放時(shí)間長了都可能得抽筋。

動(dòng)力：只要舍得加油，起步速度還是可以的

喇叭的設(shè)計(jì)確實(shí)不怎么好`要是象A3的方向盤那樣就完美了~~

整車做工比較緊湊，給人一種比較利索的感覺，沒有太多零碎的工件和飾物，對于日后保養(yǎng)還是有好處的。

排氣筒真該優(yōu)化，死難看，太低了，

車子不錯(cuò)，

電子油門有一定延遲，急加速必須降檔，效果才明顯。也是這個(gè)原因，起步在1檔2000轉(zhuǎn)以內(nèi)比較肉。

我的風(fēng)2現(xiàn)在跑了1500公里了，什么毛病都沒有，

后排坐著確實(shí)頂頭。

外觀可以

還沒有開

不太清楚

空間在同級別來說算大的，

剎車也許是大家最關(guān)注的問題了，通過試駕，感覺剎車稍微有點(diǎn)硬，女同志可能要多費(fèi)點(diǎn)力氣，

車門開關(guān)提示，方便發(fā)現(xiàn)車門未關(guān)。

遠(yuǎn)光感覺 不是太亮 主要散光

車輛動(dòng)力夠用，開空調(diào)車輛動(dòng)力無影響。（如追求起步有推背感的DX，那這車不適合你。）

雖然買了風(fēng)2，還是不喜歡風(fēng)2的上灰下黃的中控配色。

前大燈的造型也很漂亮；

平衡桿異響（駕駛室部位），其實(shí)提車第二天就有了，只是聲音不大，還以為是中控臺的問題，10多天后聲音越來越響，

開了幾百公里，車車的發(fā)動(dòng)機(jī)很安靜，

側(cè)向造型稍差，

主要說說油耗吧，我是加了共計(jì)300元93#的跑了大概670公里，路況高速和市區(qū)各一半吧，按6.25每升計(jì)算好像是百公里7.16，估計(jì)過磨合期后應(yīng)該還會省點(diǎn)吧，總之比想象的好。

右面A柱有點(diǎn)擋住反光鏡（面積不大，不影響駕駛）。

對于車子的外觀和內(nèi)飾總體還算滿意,

手剎按鈕無法彈起，導(dǎo)致手剎放下無法拉起。這個(gè)，兩個(gè)朋友遇到了，第一個(gè)，需要換件兒，等待中。另一個(gè)，我開過他的車，確實(shí)是這樣，但他的不嚴(yán)重，開頭出現(xiàn)了幾次，后來好像自己就好了�，F(xiàn)在情況未知。

外觀時(shí)尚

品牌知名度不足

但是覺得操控感很好，車子很靈活，

或能這個(gè)價(jià)位的車就只能是這個(gè)質(zhì)量了吧。

配置豐富，

在遇突發(fā)事件時(shí)，迅速轉(zhuǎn)向心理沒底。

六喇叭的音樂效果不錯(cuò)的說，但不能滿足發(fā)燒友的要求，尤其是聽廣播時(shí)，不過聽usb 和cd 真的不錯(cuò)

備用鑰匙開鎖，警報(bào)會響，但不影響點(diǎn)火走車，咨詢奇瑞400就是這么設(shè)計(jì)的，強(qiáng)烈建議修改。

噪音控制的比較到位（別忘了他的價(jià)位）。

前座椅中間再加個(gè)高低合適的扶手+儲物箱就好了，這個(gè)位置顯得空了一些。

初試駕車、去展廳看車的時(shí)候，確實(shí)存在這個(gè)問題，不過通過這幾天的開車，完全沒有頂腿現(xiàn)象，所以這已經(jīng)不再是問題，喜歡成為瘋兒的朋友，可以盡快入手了

鈑金油漆的做工有待于做精做細(xì)，雖然只是5萬多的車子，但是外觀細(xì)節(jié)是最重要的，對于車主來說，外觀是很重要的因素，我發(fā)現(xiàn)我的銀色風(fēng)2很多邊緣部分有油漆粗糙，油漆脫落，鈑金裝配的時(shí)候不整齊，有凹凸不平等情況，這個(gè)希望奇瑞公司能越做越好，成為中國的寶馬，賣到德國去，讓德國人也嘗嘗買高價(jià)進(jìn)口奇瑞車的滋味。 翼子板接縫的地方，油漆粗糙不平，而且還有幾個(gè)小黑點(diǎn)。后輪上面的接縫和接口，看看這個(gè)鈑金和油漆的做工，就覺得奇瑞應(yīng)該再加把勁啊。

外形漂亮

座椅下方的前后位置調(diào)節(jié)桿需要多往上多拉一些才能起作用。