這個(gè)油耗從壇子里同學(xué)的反映來看，屬于中等水平�？紤]到這是最初磨合期，我能接受。

后備箱的自動(dòng)鎖在遙控開車鎖后，有時(shí)會(huì)自動(dòng)喀嚓喀嚓的響個(gè)不停，要用遙控鑰匙開一下才好（未解決~不是每次都發(fā)生 4S說不知道原因~不知道是推委還是就是技術(shù)差）。

開車的時(shí)候聽女聲和古典比較合適，中音很準(zhǔn)，車上喇叭的音場比較濃；高音也算不錯(cuò)。

副駕的門從里面開的時(shí)候，那個(gè)把手有點(diǎn)澀，總是掰出來，需要手動(dòng)掰回去，準(zhǔn)備首保的時(shí)候看看 。

再來張屁屁的，相當(dāng)?shù)男愿袉选?/div>

內(nèi)飾不錯(cuò)

俺的這臺(tái)車后窗噴水口是歪的，水不能直接噴到玻璃上，是淌下來到玻璃上的

總的來說目前這輛車表現(xiàn)還是很好的，

昨天洗車后轉(zhuǎn)向發(fā)現(xiàn)有異響,走了一段路以后沒事了,另外,副駕的空調(diào)出風(fēng)口有異響,每次開后都好像有摩擦的聲音,半小時(shí)候消失,但是每次開都要等半小時(shí)才會(huì)沒聲,方向盤在75公里以上時(shí)會(huì)有抖動(dòng),

此時(shí)也很慶幸自己選擇是對(duì)的、運(yùn)氣也還不錯(cuò)，車子沒有什么大毛病

車內(nèi)雜音多，經(jīng)過我仔細(xì)觀察，雜音有幾個(gè)來源：手剎按鈕，經(jīng)常產(chǎn)生共震，發(fā)出吱吱的聲音，車門玻璃也會(huì)有共震產(chǎn)生雜音。車門上和中控臺(tái)儲(chǔ)物的地方，物件也會(huì)和周邊的塑料在震動(dòng)下發(fā)出雜音。

通常以規(guī)定的限速+20的速度過彎，側(cè)傾并不大，感覺比較好。

剎車盤異響優(yōu)化后仍然沒有解決

觸感都很不錯(cuò)

方向盤有點(diǎn)矮了，在高點(diǎn)就舒服了。(已經(jīng)調(diào)到最高位置)

轉(zhuǎn)小環(huán)島（估計(jì)直徑十米）的時(shí)候感覺還比較穩(wěn)，估計(jì)當(dāng)時(shí)車速25左右，記不住了。

方向盤指向差點(diǎn)，有點(diǎn)飄。。

空間也相當(dāng)大。

駕駛座車門不好關(guān)，需要十分用力（心疼

音響不錯(cuò)，有點(diǎn)中級(jí)車感覺，

中間儀表盤就是速度表和轉(zhuǎn)速表的那個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字字體不太喜歡

但說實(shí)話，挺實(shí)用的。

主要是起步異響

車身重穩(wěn)定性較好

就是有些小細(xì)節(jié)處理不好，不太精致

油門反饋力度不錯(cuò)，不重，但是很有踩下去的回饋感。

剎車有點(diǎn)軟，昨天差點(diǎn)出事嚇出一身冷汗。

后備箱開關(guān)不錯(cuò)

但聲音偏嘈雜讓人有些不適。

駿捷全車多處細(xì)節(jié)有超越該級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)，給人超值感；

胎噪明顯，特別是在水泥路面，很清晰，但不影響車內(nèi)說話。但上了100kM是否可以忍受就不知道了。

滿載開空調(diào)，爬陡坡車會(huì)覺得有點(diǎn)吃力，當(dāng)然是相對(duì)1.6而言，這個(gè)時(shí)候就要看你如何轉(zhuǎn)換檔位了，只要換擋及時(shí)還是很輕松爬破的。

對(duì)此內(nèi)飾做工有微詞

43升跑700KM，約6.143升。

近光歪，向右

其他檔位感覺很好

要說遺憾的地方就是那個(gè)后備箱的玻璃太小了，后視鏡中只能說不大不小剛好看見一個(gè)后玻璃，多一點(diǎn)點(diǎn)也沒有，后玻璃因?yàn)槲恢幂^高后面的路況沒有很廣角的感覺，但看見幾個(gè)車子還是沒有問題的；