內(nèi)飾還算可以,儀表和按鍵顯得比較整齊.座椅質(zhì)量很好.動(dòng)力強(qiáng)勁，在高速上車速120_140之間感覺車較沉穩(wěn)，超過160感覺有點(diǎn)偏，穩(wěn)定不是很好。外觀大氣，化而不奢。唯一缺點(diǎn)尾門不是電動(dòng)門。中控臺(tái)動(dòng)感十足，但內(nèi)飾部分過于粗糙，座椅背后居然不是真皮。

最大優(yōu)點(diǎn)外形設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣；內(nèi)飾大方得體，做工精致，隔音效果較好；空間較大，儲(chǔ)物空間豐富，尾箱空間靈活；操控靈動(dòng)，底盤扎實(shí)，路感清晰；動(dòng)力較好，變速平穩(wěn)而有力；配置較豐富。最大缺點(diǎn)外形過于低調(diào)；導(dǎo)航儀落后；車身過彎側(cè)傾較明顯；減震效果一般。

霸銳駕駛座副駕駛硬一些，舒適性跟大切差不多，但是第二排比大切舒服太多了
配置齊全，雖小眾但很優(yōu)秀，雖偶有小恙但很少大病，很合我們這群口味獨(dú)特的越野愛好者。

加速感還可以，剎車距離測(cè)不出，不過剎車時(shí)挺穩(wěn)的，進(jìn)口車還是不一樣啊

外形威猛，夠拉風(fēng)，特別是做了一些外觀改裝之后，后頭率剛剛的。這方面大家都有同感，不多說了。
中控臺(tái)設(shè)計(jì)，霸銳更簡(jiǎn)潔和現(xiàn)代。但是大切WJ的工藝水平，確實(shí)值得肯定。
車內(nèi)空間是很大的，可以說是我開過空間最大的SUV車。是出門旅行的利刃，居家過日子的首選。
比較正常都要12.5個(gè)，算是駕駛比較成功的了

7座車，第3排也可以坐人，而不是擺設(shè)

減震太硬，過減速帶或者坑坑洼洼的會(huì)跳起來

性價(jià)比非常高和普拉多頂配一樣的配置價(jià)格只有人家一半

加速感 過彎穩(wěn)定性

天窗太小

一臺(tái)外在低調(diào) 內(nèi)里澎湃的大車 路途上的忠實(shí)伙伴 可愛的大家伙

操控還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎半徑比較小

動(dòng)力起步非常強(qiáng)勁，不過到60-80碼時(shí)加油門反應(yīng)較遲鈍

前排舒適性較好，后排比較顛

動(dòng)力強(qiáng)勁，起步推背感不錯(cuò)

減震太硬，速度快過不平路非常顛，特別是高速上路不平起顛方向有點(diǎn)跑，感覺有點(diǎn)危險(xiǎn)

動(dòng)力起步非常強(qiáng)勁，不過到60-80碼時(shí)加油門反應(yīng)較遲鈍

操控靈活

感覺不高華，呵呵

個(gè)人覺得除了品牌差點(diǎn) 各方面都很不錯(cuò)，配件也很便宜

本人后加裝后橋差速鎖，改全車隔音，增加丹拿音響

后減偏硬

性價(jià)比非常高和普拉多頂配一樣的配置價(jià)格只有人家一半