優(yōu)點(diǎn)：
外觀:中國(guó)化！, 朗逸1.4T運(yùn)動(dòng)版并沒(méi)有像高爾夫GTI和速騰冠軍版那樣去一味追求運(yùn)動(dòng)，雖然細(xì)節(jié)上多處進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化修飾，但圓潤(rùn)、緩和的車身線條依然透露出低調(diào)、內(nèi)斂的特性，令我無(wú)論如何也無(wú)法拿它與運(yùn)動(dòng)搭邊。長(zhǎng)4608mm、寬1743mm、高1465mm的車身尺寸更是與普通版朗逸完全一致。
操控:車的指向性不錯(cuò)，開(kāi)著沒(méi)有帕薩特那樣的感覺(jué)！
動(dòng)力:擰開(kāi)鑰匙門(mén)，經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)自檢之后點(diǎn)火著車，熟悉的“噠噠”聲傳入車內(nèi)，這是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)規(guī)鏈的聲音，很正常，1.4T都有這聲音。掛入熟悉的D擋，與其他兩款搭配該動(dòng)力的車型別無(wú)兩樣，起步依然是信心不足，但隨著轉(zhuǎn)速上升和渦輪的啟動(dòng)，力道滾滾而來(lái)，動(dòng)力明顯強(qiáng)于2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)輸出，只是低扭表現(xiàn)要遜色一些。DSG變速箱表現(xiàn)依然那么平順，溫柔駕駛下基本感覺(jué)不到任何換擋沖擊。
質(zhì)量:質(zhì)量還行！做工在細(xì)節(jié)的地方還需加強(qiáng)改進(jìn)！
油耗:其他, 平均油耗: 6.5L/100km, 1.4升渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出131馬力峰值功率，220牛米扭矩，官方公布的百公里加速成績(jī)僅為9.8秒，而工信部的等速油耗記錄顯示只有6.5升，這次我們沒(méi)機(jī)會(huì)去測(cè)試它的這些成績(jī)，不過(guò)從以往經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷，這絕不是吹出來(lái)的，1.4T+DSG完全有這個(gè)實(shí)力。
